সিএইচপি ব্যালিচেকের ডেপুটি ইয়াসার তুজুন, ট্রেনের এজেন্ডা ট্রেন দুর্ঘটনার বিষয়ে একটি প্রশ্নে সমাবেশের এজেন্ডা নিয়ে আসে।
তুজুন পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী মেহমেট কাহিত তুরহান, গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলির রাষ্ট্রপতির কাছে তার প্রস্তাবের জবাব দিয়েছিলেন; এবং প্রয়োজনীয় তদন্ত খোলা ছিল কিনা।
ইয়াসার তুজুন তার রেজোলিউশনে নিম্নলিখিত প্রশ্নগুলি প্রস্তাব করেছিলেন:
1- TCDD কন্ট্রোলার, আন্দোলন কর্মকর্তা, প্রশিক্ষক সংগঠক এবং machinists নিয়োগ যখন কি মানদণ্ড প্রয়োগ করা হয়?
2- কন্ট্রোলার, সুইচ, machinists হিসাবে কর্মচারীদের জন্য প্রশিক্ষণ মানদণ্ড আছে? জার্মানি, ইংল্যান্ড, জাপান যেমন দেশে কর্মীদের সঙ্গে শিক্ষা স্তরের পার্থক্য আছে?
3- কর্মচারী তথ্য কতবার পরিষেবা প্রশিক্ষণ মাধ্যমে আপডেট করা হয়? কোন সংস্থা এবং এই প্রশিক্ষণের দ্বারা সঞ্চালিত হয়? বিদেশ থেকে শিক্ষা সহায়তা প্রদান করা হয়?
4- তুরস্ক, যন্ত্রচালক, সুইচম্যান মধ্যে নিয়ামক কাজ উন্নত দেশে রেলপথ শ্রমিকদের সঙ্গে একই কাজ করছেন কর্মচারীদের মাসিক ফি পার্থক্য কি?
5- তুরস্ক-এ রেলওয়ের কর্মরত দৈনিক কাজের সময় সেখানে উন্নত দেশে ঘন্টা কাজ মধ্যে কোনো পার্থক্য আছে কি?
6- কোন অন্তর্বর্তীকালীন সময়ে, রেলওয়ে কর্মচারীদের দ্বারা পরিচালিত অডিটগুলি কারা এবং কাদের দ্বারা পরিচালিত হয়? 2018 বছরে কোন ধরণের অডিট করা হয়েছিল, এই অডিটগুলির তদন্ত এবং ফলাফল কী?
7- কেন আমাদের দেশের রেলওয়ে লাইনগুলিতে সিগন্যালিং সিস্টেম প্রতিষ্ঠিত হয়নি, উন্নত দেশের রেলওয়েগুলিতে সিগন্যালিং সিস্টেম আছে?
মন্তব্য প্রথম হতে