সিএইচপি গ্রুপের ডেপুটি চেয়ারম্যান অজগরের ইজেল বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলটির সাথে অনুষ্ঠিত হাইওয়ে এবং ব্রিজের দরপত্রগুলিতে জনসাধারণের ক্ষতির 7,9..৯ বিলিয়ন টাকার জন্য একটি গবেষণা প্রস্তাব করেছিলেন।
বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল সম্পর্কে সিএইচপি üzgür Özel এর গবেষণা প্রস্তাবটি নিম্নরূপ:
তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল এসেম্বলির প্রেসিডেন্সি
এক্সএনইউএমএক্স-এ প্রণীত আইনের উপর ভিত্তি করে উন্নত প্রযুক্তি বা উচ্চ আর্থিক সংস্থান প্রয়োজন এমন সরকারী প্রতিষ্ঠান এবং সংস্থাগুলির দ্বারা কিছু বিনিয়োগ এবং পরিষেবা সম্পাদনের জন্য বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলটি একটি বিশেষ অর্থায়ন মডেল হিসাবে বিকশিত হয়েছিল। এই মডেলটির অর্থ হ'ল প্রশাসন বা সুবিধাভোগী কর্তৃক সংস্থা কর্তৃক উত্পাদিত পণ্য বা পরিষেবা কিনে বিনিয়োগের মূলধন মূলধন সংস্থা বা বিদেশী সংস্থাকে প্রদান করা হয়।
অ্যাকাউন্টস কোর্ট দ্বারা প্রস্তুত পাবলিক প্রতিষ্ঠানগুলির এক্সএনএমএক্সএক্স অডিট রিপোর্টগুলিতে বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলটির সাথে করা চুক্তিতে জনসাধারণকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করা হয়েছে এমন ফলাফলগুলি পাওয়া যায়।
জেনারেল হাইওয়ের ডিরেক্টর, আঙ্কারা-নিয়েড মোটরওয়ে, মেনেমেন-আলিয়া -া-ıান্ডার্লি মোটরওয়ে, উত্তর মারমারার মোটরওয়ে, গ্যাবে-ওড়হানজি-ইজমির মোটরওয়ে এবং Çনাক্কলে সেতুর নির্মাণ কাজ, এক্সএনএমএমএক্স পৃথক প্রকল্পের এক্সএনএমএমএক্স রিপোর্টে, যদিও চুক্তিটি এক্সএনএমএক্সএক্স দিন কার্যকর হয়েছে? , এক্সএনএমএক্সএক্স দিনটি দায়িত্বে থাকা সংস্থাগুলির ত্রুটির সাথে অতিক্রম করে, অন্যদিকে চুক্তিতে নিষেধাজ্ঞাগুলি সংস্থাগুলিতে প্রয়োগ হয় না।
এই দরপত্রগুলি, যা সরকারী ক্ষেত্রের দ্বারা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, জাস্টিস অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট পার্টির সরকারের সময় জনগণের পক্ষ থেকে অনুগ্রহপ্রাপ্ত এবং সরকার দ্বারা সমৃদ্ধ হওয়া সংস্থাগুলি গৃহীত হয়েছিল।একবার আরও প্রমাণিত হয়েছিল যে সরকার নিজেও এই চুক্তিগুলি জনসাধারণের বিরুদ্ধে কার্যকর করেনি।
মেনিমন-আলিয়া-ইন্দারলি মোটরওয়ের টেন্ডার আইসি আইটাস, আস্তালদি, কলিয়ান জয়েন্ট ভেঞ্চার গ্রুপ, আঙ্কারা-নিয়েড মোটরওয়ের টেন্ডার ইআরজি-সেজা জয়েন্ট ভেঞ্চার গ্রুপ, উত্তর মারমারা মোটরওয়ের টেন্ডার আনাতোলিয়ান সাইড লিমাক-কোলিন যৌথ ভেনচার গ্রুপের। কল্যান জয়েন্ট ভেঞ্চার গ্রুপ গের্জে-ওরহানগাজী-ইজমির মোটরওয়ের টেন্ডার জিতেছে নুরল-এজাল্টান-মাকিয়ল-অ্যাস্টালডি-ইয়াকসেল-গাই কনস্ট্রাকশন কনসোর্টিয়াম এবং দায়েলিম-লিমাক-এসকে-ইয়াপা মের্কেজি জয়েন্ট ভেঞ্চার গ্রুপ Çনাক্কলে সেতুর জন্য দরপত্র পেয়েছে। আরও জানা যায় যে এই সংস্থাগুলি বিভিন্ন ক্ষেত্রে অনেকগুলি সরকারী দরপত্র পেয়েছে।
সফল পেশকারী কোম্পানি, যখন চাহিদা অতিরিক্ত সময়, বাইরের অসুবিধা তহবিল প্রাপ্তির মধ্যে, অভিজ্ঞ আন্তর্জাতিক ঋণদাতাদের হিংসক সত্য যে তুরস্ক অধোগমন উদাহৃত এবং পরিচালিত নিজেদের এই অতিরিক্ত সময় স্বীকৃত দ্বারা হয়েছে।
টিসিএর প্রতিবেদনে যেমন বলা হয়েছে, এই অনুরোধগুলিতে সম্পূর্ণ অস্পষ্ট অভিব্যক্তিগুলি ইতিবাচকভাবে সাড়া পেয়েছে এবং সংস্থাগুলিকে বিভিন্ন সময়কালে পরিচালনার অধিকার দেওয়া হয়েছিল।
আঙ্কারা-নিনাদে হাইওয়ের জন্য এক্সএনইউএমএক্স মিলিয়ন এক্সএনএমএমএক্স হাজার ইউরো, মেনিম্যান-আলিয়াÇা-arান্ডারলি হাইওয়ের জন্য এক্সএনইউএমএক্স মিলিয়ন এক্সএনএমএক্স হাজার ইউরো, kনাক্কেল সেতুর জন্য এক্সএনইউএমএক্স মিলিয়ন এক্সএনএমএক্স হাজার এক্সএনএমএমএস ইউরো মিলিয়ন এক্সএনএমএক্স হাজার এক্সএনএমএমএক্স ডলার, এবং গ্যাবে-ওড়হানজি-ইজমির মোটরওয়ে এক্সএনএমএক্স এক্স বিলিয়ন এক্সএনইউএমএক্স মিলিয়ন এক্সএনএমএক্স হাজার এক্সএনএমএক্স এক্সএল।
এটি, ঘুরে দেখা যায় যে এক্সএনইউএমএক্স বিলিয়ন এক্সএনইউএমএক্স মিলিয়ন এক্সএনইউএমএক্স হাজার এক্সএনএমএক্স টিএল এর সরকারী ক্ষেত্রের ক্ষয়ক্ষতি কেবলমাত্র হাইওয়ে এবং মহাসড়ক অধিদফতর দ্বারা গৃহীত সংস্থাগুলির পক্ষে ন্যায়বিচার ও উন্নয়ন পার্টি সরকারের পক্ষপাতিত্বের নীতিমালার ফলে পরিচালিত হাইওয়ে এবং ব্রিজের দরপত্রগুলিতে তৈরি হয়েছে।
বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার চুক্তিতে আইন থেকে প্রস্থান করার কারণে সংস্থাগুলির ঘাটতি থেকে উদ্ভূত জনসাধারণের ক্ষতির অংশ সংগ্রহ করতে, সরকারী প্রতিষ্ঠানগুলি থেকে উদ্ভূত অংশটির জন্য সন্তোষজনক প্রশাসনিক তদন্ত প্রক্রিয়া শুরু করতে এবং পরবর্তী বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার চুক্তিগুলির জন্য একটি সন্তোষজনক প্রশাসনিক প্রক্রিয়া শুরু করতে, জনগণের সুবিধার্থে তাদের প্রস্তুত করার লক্ষ্যে ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য এবং এই সময়ের মন্ত্রী ও প্রধানমন্ত্রী জনগণের ক্ষতির জন্য দায়ী কিনা তা প্রকাশ করার জন্য আমরা সংবিধানের 98 এবং 104 এর অনুচ্ছেদ অনুসারে সংসদীয় গবেষণা কমিশন প্রতিষ্ঠার প্রস্তাব ও প্রস্তাব দিই।
মন্তব্য প্রথম হতে