আঙ্কারায়, 13 ডিসেম্বর 2018-তে, রেডিও হাই স্পিড ট্রেন (ওয়াইএইচটি) দুর্ঘটনার বিষয়ে কথা বলেছে, যার মধ্যে 3 জন, যার মধ্যে 9 প্রকৌশলী ছিলেন, মারা গিয়েছিলেন এবং 92 জন আহত হয়েছেন।
Haberturkফেভিজি আকিকারের প্রতিবেদন অনুসারে, তিনি ট্রেন দুর্ঘটনার আগে ও পরে প্রাণ হারিয়েছেন এমন মেকানিক ও রেল কর্মীদের রেডিও আলোচনায় পৌঁছেছিলেন। দুর্ঘটনার মুহুর্তের আগে যে আলোচনা হয়েছিল তা রেডিও কথোপকথনে স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত হয়েছে।
ট্র্যাভেল মোডে একটি হেভি হেভি ব্রাইড "
দুর্ঘটনায় জড়িত গাইড ট্রেনের প্রকৌশলী এমিন ইরাক ই।, দুর্ঘটনার তদন্তের সুযোগের মধ্যে আঙ্কার প্রধান পাবলিক প্রসিকিউটর দ্বারা গ্রেফতার হন।
কন্ট্রোল অফিসার এমিন ইরাক ই।: কমান্ড সেন্টার নিশ্চিত।
মেশিনিস্ট কেনান জি। (আহত ব্যক্তি বেঁচে গেছেন): প্রিয় প্রধান, 89 এর মধ্যে 500 জন পাইলট মেশিন। আমরা এরিমানের কাছে এসেছি, প্রধান।
চেক অফিসার এমিন Ercan ই।: আসুন, প্রধান। আমরা এখন জন্য সেখানে অপেক্ষা করব। সম্ভবত। এক্সএমএক্সএক্স ট্রেনের পর গার্ল আপনাকে গ্রহণ করবে। আমি আপনার সাথে যোগাযোগ করব এবং আপনাকে জানাব। প্রথম স্থানে তারা হিপড্রোম পাঠাবে।
Makinist Kadir Ü। (দুর্ঘটনায় নিহত): Machinist Kadir।
কন্ট্রোল অফিসার এমিন ইরাক ই: কাদির উস্তাম আন্দোলনের সাথে দেখা করেন এবং আমরা যেমন বলেছিলাম, ট্রেন ছাড়ার পর 6.50 আপনাকে গ্রহণ করবে। আপনি হস্তক্ষেপ করা। Hippodrome ন্যাভিগেশন মোডে ভারী হতে পারে।
Machinist Kadir Ü: আমরা হিপড্রোম, প্রধান পর্যন্ত অব্যাহত। 6.50 ট্রেনের পরে আমরা আলোচনা করছি।
কন্ট্রোল অফিসার এমিন ইরাক ইঃ ঠিক আছে কাদির ইস্টাম আপনার হাতে শুভ সকালের স্বাস্থ্য।
"লাইন 1 থেকে 11"
এখানে দুর্ঘটনার তদন্তে গ্রেফতারকৃত ট্রান্সসার ওসমান ওয়াই এবং কর্মকর্তা সিনান ওয়। এর মধ্যে সংলাপ চলছে।
কাঁচি ওসমান Y.: 505-507
ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা সিনায়ান ওয়াই শুনছেন।
মাকাসে ওসমান ওয়াই: সিনান রাস্তাগুলি লাইন 1 থেকে 11 পর্যন্ত।
প্রেরণকারী সিনান ওয়াই: লাইন 1টি 11 এ পরিণত হয়েছে।
আমি AM মনে করতে পারেন না
লাইন পরিবর্তন সম্পর্কে এভাবেই কাঁচি ওসমান ওয়াই জানান। যাইহোক, তিনি তাঁর বিবৃতিতে "আমি এটি পরিবর্তন করেছি কিনা মনে নেই" বলে কাঁচিটি পরিবর্তন করেননি বলে অভিযোগ। কয়েক মিনিট পরে একটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল।
"আপনার অবস্থান সম্পর্কে কি পয়েন্ট আছে?"
দুর্ঘটনার পর, রেডিও রেলওয়ে কর্মীদের মধ্যে প্যানিক মেজাজ রেডিও বক্তৃতায় প্রতিফলিত হয়। একদিকে, দুর্ঘটনার তথ্য ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করছে একদিকে দুর্ঘটনার অবস্থান নির্ধারণের চেষ্টা করছে। এখানে তিনি আলোচনা করেন:
টিসিডিডি কর্মচারী 1: ভাল কাজ। কণ্ঠ আন্দোলনে মুরাট আন্দোলন!
টিসিডিডি কর্মচারী 2: ভাল কাজ Murat Bey। 82201 (উচ্চ গতির ট্রেন) ড্রিল কি?
TCDD কর্মচারী 1: এটি একটি দুর্ঘটনা বলা হয়েছে। তারা তাকে এটা করছে। অনুমান করুন যে মেশিনটি তার Eee এর মুখোমুখি হয়েছে তারা আরও পূর্ণ বন্ধু আছে।
TCDD কর্মচারী 2: ঠিক আছে, ঠিক আছে, হোস্টেসেস বলেন, এবং আমরা এটি সম্পর্কে শুনেছি।
TCDD কর্মচারী 3: আপনি পরিস্থিতি সম্পর্কে জানেন, আপনার বন্ধুরা একটি অ্যাম্বুলেন্সের জন্য জিজ্ঞাসা করা হয়, কিন্তু কিভাবে আমরা এটা করতে পারি।
আপনি স্থান সম্পর্কে কোন বিন্দু তথ্য আছে?
TCDD কর্মচারী 3: Behiçbey Marandandiz পরে আমাদের বলা হয়।
টিসিডিডি কর্মচারী 4: সম্ভবত এই ঘটনা ঘটেছে Behiçbey স্টেশন। তারা একটি অ্যাম্বুলেন্স চান?
টিসিডিডি কর্মচারী 3: প্রেরণ করুন, প্রেরণ করুন এবং আমরা এখান থেকে 112 জনকে অবহিত করব।
উইন্টার এর কারণ একটি প্রাণীর চেয়ে বেশি
এটাও দেখা যায় যে দুর্ঘটনার কারণ আসলে এই বক্তৃতার সময় সনাক্ত করা হয়েছিল। এখানে ইন্টারভিউ হয়;
TCDD কর্মচারী 5: পরিস্থিতি কি?
টিসিডিডি কর্মচারী 2: 201 (হাই-স্পিড ট্রেন) ক্যারাম (হেড-অন সংঘর্ষ) গাইড সহ। এই ট্র্যাক্টরটি আছে বা এটি ট্র্যাক্টর ইঞ্জিন স্টপে ধরা পড়েছিল, সবকিছু এখনও পরিষ্কার নয়। 201 (বুলেট ট্রেন) 1 লাইন থেকে আসার কথা, তবে লাইন 2 থেকে।
টিসিডিডি কর্মচারী 5: আসুন।
টিসিডিডি কর্মচারী 2: গাইড নিয়ে আঙ্কারায় ফিরে আসছেন।
টিসিডিডি কর্মচারী 5: আপনার বন্ধু বা কিছু আছে?
TCDD কর্মচারী 2: আমরা আরো পরিষ্কারভাবে কিছু শিখেছি না।
মন্তব্য প্রথম হতে