আঙ্কারা, ট্রেন দুর্ঘটনা যা তার জীবনের নিহত মধ্যে তদন্তে 9 মানুষ, তুষার আঙ্কারা ট্রেন স্টেশন যেতে এবং এইভাবে করতে পারেন কারণ টুল চালানোর জন্য অক্ষম বেঁচে দুর্ঘটনা আহমেত টুরান মধ্যে Demir তিনি সাক্ষী বিবৃতি হিসাবে সাক্ষ্য দেন। কি আয়রন দুর্ঘটনার সৃষ্ট সম্বন্ধে কিছু প্রশ্ন ", আমার উচ্চ গতির ট্রেন (YHT) সরে যাওয়ার প্রথম বিন্দু থেকে এর কারণ জিতেছে অভিনয় সামনে 1 লাইন থেকে, লাইন 2 থেকে পাঠানো হয় না। এটা তোলে জিনজিয়াং আউটপুট কোনো অটোমেশন সিস্টেম অভাবে প্রতিরোধ বা পরিস্থিতির এমনকি সচেতন যেতে ভুল "উত্তর ছিল।
ডেমির বলেন, 22 বছর ধরে তিনি টিসিডিডি-তে একটি যন্ত্রবিদ হিসেবে কাজ করেছিলেন। বিবৃতির সময় পুলিশ কর্মকর্তারা জিজ্ঞাসা করলেন, ট্রেন দুর্ঘটনার কারণ কী? ডেমির জানান, আঙ্কারা থেকে সিনকান পর্যন্ত ট্রেনের দুটি লাইন এবং হংকং 1 থেকে আঙ্কার থেকে সিঙ্কান এবং হংকং 2 থেকে সিনকান থেকে আঙ্কারা কেন্দ্র পর্যন্ত। একটি ট্রেন বা একটি বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা যেমন একটি ব্যতিক্রমী পরিস্থিতি না হওয়া পর্যন্ত এই pedestal পরিবর্তন করা হয় না উল্লেখ, Demir উল্লেখ:
ETSE মধ্যে পার্থক্য
"ট্রেন, যিনি সুইচম্যান গার্ডে আন্দোলন হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন আগে নির্দেশাবলী ডেস্প্যাচার এবং এমনকি, ট্রেন যেতে যা কাজ করবে উপযুক্ত দিক গ্রহণ সেট কাঁচি করতে কর্মীদের দ্বারা দেওয়া হয়। লাইন এবং লাইন 1 2 থেকে আঙ্কারা ট্রেন স্টেশন এমনকি কোনো ট্রেন, যা বন্ধ করার Esenkent এমনকি অন্য লাইনে সুইচ করতে পারেন সিগন্যালিং সিস্টেমের জন্য প্রবেশ করা হয় না লিখে। বিষয় 1 দুর্ঘটনা কোন পথে এটা ট্রেন লাইন, আবর্তনের দিক, যা লাইন 2 হতে কারণে যেতে হবে না। কারণ সিগন্যালিং সিস্টেম যন্ত্রচালক Esenkent পার্থক্য পর্যন্ত বন্ধ করতে পারবেন না কিনা বা একই লাইনে থেকে আসছে অন্য ট্রেন নয়; এমনকি যদি পার্থক্য অন্য ট্রেন লাইন নয়। আমার কাছে সরে যাওয়ার প্রথম বিন্দু yht'n থেকে সরানোর আগে, লাইন 1 হাট 2 থেকে পাঠানো হয় না, কারণ এবং প্রতিরোধ এইসব লাভ হয় সম্মুখীন হয়েছি নতুবা এটা সচেতন ভুল এমনকি অবস্থা যাওয়ার কোনো অটোমেশন সিস্টেমের জিনজিয়াং আউটপুট আপ করা হয়েছে। "(শয়নকামরা : Cumhuriyet)
মন্তব্য প্রথম হতে