জাতীয় ট্রেন প্রকল্পের জন্য 1000 ভাতা গ্রান্ট

জাতীয় ট্রেন প্রকল্পের জন্য 1000 গায়িকা চেম্বার সংরক্ষিত হয়েছে
জাতীয় ট্রেন প্রকল্পের জন্য 1000 গায়িকা চেম্বার সংরক্ষিত হয়েছে

২০১২ সালে তুরস্কের বিশাল, '' ন্যাশনাল ট্রেন '(ইএমআই) প্রকল্পের ১ বিলিয়ন ৫ million৪ মিলিয়ন পাউন্ডের ট্রেল বরাদ্দ হয়েছে মাত্র ১ হাজার পাউন্ড। দেখা গেল যে ২০১ train সালে চালু হওয়া জাতীয় ট্রেন প্রকল্পে একটি পয়সাও ব্যয় করা হয়নি, এবং এখন পর্যন্ত প্রতিটি নির্বাচনে এই শব্দটি প্রকাশিত হয়েছে। আঙ্কারায় সিগন্যালাইজেশন না থাকার কারণে ট্রেন দুর্ঘটনার পরে, সিগন্যালাইজেশন বিনিয়োগের জন্য বিনিয়োগ কর্মসূচিতে 1 মিলিয়ন টিএল বরাদ্দ দেওয়া হয়েছিল।

সংকেত জন্য 335 মিলিয়ন টিএল

এই জাতীয় চিত্রটি জাতীয় জাতীয় এবং গার্হস্থ্য বৈদ্যুতিক ট্রেনের সেট ডিজাইনের অধ্যয়ন অব্যাহত রাখার তথ্যের সাথে ত্বাসার ওয়েবসাইটে ভাগ করা হয়েছে।

মুখপাত্রএরদোগান সজারের প্রতিবেদন অনুসারে, "জাতীয় ইএমইউ ট্রেন সেট" প্রকল্পের আকার, যেখানে ২০ টি বৈদ্যুতিন ট্রেন সেট রয়েছে, গত বছরের বিনিয়োগ কর্মসূচিতে মোট 20০ 607 মিলিয়ন thousand৩ হাজার লায়ার ছিল। প্রকল্পের জন্য, যা ২০১ since সাল থেকে একটি পয়সাও ব্যয় করেনি, ২০১ program প্রোগ্রামে million 63 মিলিয়ন টিএল যোগ করা হয়েছে এবং ২০২০ সালের শেষের দিকে এই সংস্থানটি স্থানান্তরিত হওয়া সংস্থাগুলির সাথে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, 2016 এর জন্য সদ্য প্রকাশিত বিনিয়োগ কর্মসূচিতে প্রকাশিত হয়েছে যে গত বছর 2018 মিলিয়ন টিএল ব্যবহার করা হয়নি। এই বছরের প্রোগ্রামে, প্রকল্পের মোট আকার 78 বিলিয়ন 2020 মিলিয়ন 2019 হাজার লায়ার করা হয়েছিল, শেষের তারিখটি 78 এ স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। তবে বিনিয়োগের পরিমাণ বাড়ানো হলেও এই দেশীয় ও জাতীয় প্রকল্পের জন্য এক হাজার লিরার 'ট্রেস ভাতা' রাখা হয়েছিল। ট্রেস বরাদ্দকরণ বলতে প্রকল্পগুলিতে বরাদ্দকৃত প্রতিনিধিদের পরিমাণকে বোঝায় যেগুলি অর্থনৈতিক সংমিশ্রনের ক্ষেত্রে তাদের বিনিয়োগ বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে তবে যাদের ইউটিলিটি বিনিয়োগের প্রোগ্রামে রাখা হয়েছে। আঙ্কারায় দ্রুতগামী ট্রেন দুর্ঘটনার পরে, যেখানে গত বছর সংকেত না থাকার কারণে ৯ 1 জন মারা গিয়েছিল, এই বছর বিদ্যুতায়ন, সিগন্যালাইজেশন এবং টেলিযোগাযোগ সুবিধা এবং অবকাঠামোগত উন্নয়নের জন্য প্রকল্পের অংশ হিসাবে ৩৩৪ মিলিয়ন 564 হাজার টিএল বিনিয়োগ ভাতা টিসিডিডি-কে বরাদ্দ করা হয়েছিল। প্রকল্পটি ১৮ টি শহরে ট্রেনের ট্র্যাকগুলি কভার করে যেখানে উচ্চ গতির ট্রেনগুলি এবং প্রচলিত ট্রেনগুলি বিশেষত আঙ্কারা, এসকিহির এবং কোন্যাতে চালিত হয়। গত বছর এই বিনিয়োগগুলির জন্য টিসিডিডি-তে 207 মিলিয়ন টিএল বরাদ্দ ছিল। তবে বোঝা গেল যে গত বছর ব্যয় হয়েছে ১ বিলিয়ন ১৮২ মিলিয়ন লায়ার। এছাড়াও, সিগন্যালিং এবং ইলেকট্রনিক যোগাযোগের বিনিয়োগগুলি রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য এই বছর টিসিডিডি ৮০ কোটি টিএল বরাদ্দ করা হয়েছে।

অগ্রাধিকার সিংহ দ্রুত প্রশিক্ষণ হবে

টিসিডিডি 393 কিলোমিটার আঙ্কার-শিভাস লাইনকে উচ্চ-গতির ট্রেনের বিনিয়োগের মধ্যে অগ্রাধিকার দিয়েছে। এই লাইনের জন্য গত বছর ৫০০ মিলিয়ন লিরার বরাদ্দ থাকা সত্ত্বেও মোট ব্যয় ৩ বিলিয়ন লিরা পৌঁছেছে। সুতরাং, প্রকল্পের ব্যয় করা অর্থ, যা 500 বিলিয়ন লিরা, 3 সালের শেষদিকে 9.7 বিলিয়ন লিরা পৌঁছেছে। এ বছর এই প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে ১ বিলিয়ন ৩০ মিলিয়ন টিএল। যাইহোক, প্রকল্পটির সমাপ্তির তারিখ, যা গত বছরের 2018 সালে শেষ হওয়ার পূর্বে পূর্বাভাস ছিল, 8.7 এ পৌঁছেছিল এবং প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় সংস্থানগুলি 1 বিলিয়ন 30 মিলিয়ন লায়ারে বেড়েছে। ব্যয়গুলির উচ্চ বৃদ্ধি ইঙ্গিত দেয় যে প্রকল্পের জন্য প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি বরাদ্দ প্রয়োজন।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*