44 বাসটি মেট্রোবাস লাইনের চৌকিতে রাস্তার পাশে দাঁড়িয়েছে যা ইস্তানবুলের রাস্তায় দুটি দিককে সংযুক্ত করে। আইএমএম এপ্রিল মাসে নির্মাণের জন্য একটি দরপত্র রাখবে এবং ঠিকাদার 12 অক্ষমদের জন্য উপযুক্ত ওভারপাস তৈরি করবে।
Sözcüইজলেম জিভেমেল'-এর প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০০৪ সালে প্রথম 2007 স্টেশনের মেট্রোবাস লাইনটি প্রথম পর্যায়ে খোলা হয়েছিল এবং আজ 52 কিলোমিটারে পৌঁছেছিল, 44 সালে সেবার নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল। প্রতিদিন 2012 যাত্রী নিয়ে বেইলকাদিজি এবং স্যাটেলিজেমের মধ্যবর্তী লাইনের ওভারপাসগুলি এটি খোলার 950 বছর পরে আবার এজেন্ডায় ফিরে আসে। ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা ঘোষণা করেছে যে তারা মেট্রোবাস স্টেশনগুলিতে ওভারপাসগুলি প্রতিবন্ধী অ্যাক্সেসের জন্য উপযুক্ত করার জন্য একটি দরপত্র গ্রহণ করবে। ঘোষণা অনুসারে, "ইস্তাম্বুল জুড়ে মেট্রোবাস রাস্তায় ইস্পাত এবং চাঙ্গা কংক্রিটের পথচারীদের ওভারপাসগুলি নির্মাণ" এর টেন্ডারটি 12 এপ্রিল, 8 এ অনুষ্ঠিত হবে। 2019 টি আইটেমের সমন্বয়ে টেন্ডার জিতেছে সংস্থাটি 39 দিনের মধ্যে ওভারপাসগুলি অক্ষম ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করার পরিকল্পনা করেছে। অ্যাপ্লিকেশন প্রকল্পগুলি অনুমোদিত হওয়ার পরে সংস্থাটি কাজ শুরু করবে। পর্যায়ক্রমে মঞ্চে বিস্তারিত প্রকল্পগুলি উপস্থাপন করা হবে।
প্রথম মঞ্চ 2007 সালে খোলা
ইস্তাম্বুলের বহুল ব্যবহৃত ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম মেট্রোবাস লাইনটির নির্মাণ কাজ 2007 সালে শুরু হয়েছিল। টপকাপা এবং অ্যাভেলারার মধ্যে 18,3 কিলোমিটার প্রথম পর্যায়টি 17 সেপ্টেম্বর 2007-এ পরিষেবা দেওয়া হয়েছিল। মেট্রোবাসের দ্বিতীয় ধাপের জিংকিরলিকুয়ু লেগটি 8 ই সেপ্টেম্বর 2008 এ খোলা হয়েছিল এবং স্টপের সংখ্যা 25 টিতে উন্নীত হয়েছিল। মেট্রোবাস লাইনের তৃতীয় পর্যায়ে স্যাটলিজেমকে ৩ মার্চ, ২০০৯ এ কাজে লাগানো হয়েছিল এবং ইস্তাম্বুলের দু'পক্ষ সংযুক্ত ছিল। লাইনটির অ্যাভাক্লার-বেইলিকডিজি রুটের ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছিল ১৫ ই মার্চ ২০১১। পুরো লাইন, যার মোট দৈর্ঘ্য আজ ৫২ কিলোমিটার বেড়েছে এবং স্টপসের সংখ্যা ৪৪-এ পৌঁছেছে, ১৯ জুলাই ২০১২ এ খোলা হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে