হাইওয়ে সংস্থার প্রতিষ্ঠার পর থেকে প্রতিবছর নিয়মিত অনুষ্ঠিত হয় আঞ্চলিক পরিচালকদের সভার th৯ তম সভা সোমবার, ১৫ এপ্রিল হাইওয়ের মহাপরিচালক হালিল রেফাত পানা হলে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের মধ্য দিয়ে শুরু হয়। অনুষ্ঠানে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী মেহমেট কাহিত তুরান, উপমন্ত্রী এনভর এস্কুর্ট, মহাসড়কের মহাব্যবস্থাপক আবদুলকাদির উরালোলু, উপ-মহাব্যবস্থাপকগণ, আঞ্চলিক ব্যবস্থাপকগণ, বিভাগসমূহের প্রধানগণ, খাত প্রতিনিধিরা এবং ক্যারোল্যাকলার অনুষ্ঠানে অংশ নিয়েছিলেন।
অনুষ্ঠানে সভাপতির বক্তব্যে মন্ত্রী তুরহান বলেছিলেন যে এই বার্ষিক সভাগুলি একটি "রোডওয়ে traditionতিহ্য" যেখানে প্রতিষ্ঠানের রোড ম্যাপ নির্ধারিত হয়।
তুরহান উল্লেখ করেছিলেন যে এই সময়টিতে পরিবহন অধিকতর গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে যেখানে দূরবর্তী ও নিকটবর্তী সীমানা প্রত্যাহার করা হয়েছে এবং বিশ্বব্যাপী মিথস্ক্রিয়া ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং বলেছিল, "এটি সড়ক পরিবহন এবং আক্ষরিক অর্থেই আমাদেরকে বিশ্বের সাথে একীভূত করতে, পরিবহন ও প্রবেশাধিকারের ক্ষেত্রে বক্তব্য রাখতে সক্ষম করে তোলে। "এটি আমাদের মহাসড়কের মহাপরিচালক।"
তারা উল্লেখ করে যে লক্ষ্যহীন লক্ষ্যে পৌঁছাতে প্রয়োজনীয় অবকাঠামো অনুধাবন করতে নিরলসভাবে, নিষ্ঠার সাথে এবং গুরুত্বের সাথে কাজ করে যাবেন তুর্হান উল্লেখ করেছেন যে ২০০৩ সাল থেকে সমস্ত পরিবহন প্রকল্পের মূল বিষয় হ'ল সংহত পরিবহন ব্যবস্থা।
২০০৩ সালে চালু হওয়া পরিবহন উদ্যোগের মাধ্যমে দুর্দান্ত কাজগুলি সম্পন্ন হয়েছে উল্লেখ করে তুরান বলেছে যে ১ 2003 বছরে তারা বিভক্ত সড়ক নেটওয়ার্ককে ২০ হাজার ৫৪১ কিলোমিটার সংযোগ স্থাপন করে ২ thousand হাজার 16৪২ কিলোমিটারে উন্নীত করেছে এবং 20 541 টি শহর সরবরাহ করেছে। তুরহান জানিয়েছে যে 26 সালে, 642 কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তাগুলি, যার মধ্যে 77 কিলোমিটার হাইওয়ে ছিল, 2018% রাস্তা নেটওয়ার্ক ছিল এবং প্রায় সমস্ত প্রধান অক্ষটি বিভক্ত রাস্তায় রূপান্তরিত হয়েছিল। "তদনুসারে, আমাদের ক্রুজ গতি দ্বিগুণ হয়েছে, ভ্রমণের সময়গুলি অর্ধেক ছোট করা হয়েছে। । ট্র্যাফিকের ৮১ শতাংশ এখন বিভক্ত রাস্তায় যাতায়াত করে। এইভাবে, আমরা নির্গমন নির্গমনে বার্ষিক 185 বিলিয়ন 625 টন পাশাপাশি বার্ষিক জ্বালানী-সময় সাশ্রয়ের 39 বিলিয়ন 2 মিলিয়ন লায়ার হ্রাস অর্জন করেছি। "
সমীক্ষায় ফলস্বরূপ, রাস্তায় চলাফেরার পরিমাণ 2,5 গুণ বাড়ানো সত্ত্বেও, তুরহান জানিয়েছিলেন যে ট্রাফিক দুর্ঘটনায় প্রতি কিলোমিটারে দুর্ঘটনাস্থলে প্রাণহানির ঘটনাটি গত দশ বছরে 100৯ শতাংশ কমেছে। তিনি বলেছিলেন যে এই হ্রাস অবশ্যই একটি সন্তোষজনক নয়, যদিও এটি সাফল্য হয়।
ট্র্যাফিক সুরক্ষা এবং আরামদায়ক ভ্রমণের জন্য বিটুমিনাস হট মিক্স (বিএসকে) লেপ কাজের গুরুত্বের উপর জোর দিয়ে তুরান জানায় যে 37 হাজার 25 কিলোমিটার রাস্তা বিএসকে-সম্পর্কিত।
তুরহান জানিয়েছে যে তারা পূর্ব-পশ্চিম করিডোরগুলির 90 শতাংশ সম্পন্ন করেছে যা সীমান্ত ফটক, বন্দর, রেলপথ এবং বিমানবন্দরগুলির সাথে যোগাযোগ করবে এবং উত্তর-দক্ষিণ করিডোরের 86 শতাংশ, এবং তারা যে মোটরওয়ে চালিতকরণের কাঠামোর মধ্যে দিয়ে মহাসড়কের দৈর্ঘ্য 2 হাজার 842 কিলোমিটারে বাড়িয়েছে।
তুরান ব্যাখ্যা করেছেন যে বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার (বিওটি) পদ্ধতিতে তারা যে প্রকল্পগুলিতে বাস্তবায়িত হয়েছিল, তার সাফল্যের ফলে বিনিয়োগকারীদের প্রতি আস্থা ও ভবিষ্যতের প্রকল্পগুলিতে বাড়তি চাহিদা বৃদ্ধি পেয়েছিল এবং টানেল, সেতু এবং ভায়াডাক্টগুলির সাথে দেশটির কঠিন ভূখণ্ডের পরিস্থিতি অতিক্রম করে তারা আরামদায়ক, নিরাপদ ও অর্থনৈতিক ট্রাফিক প্রবাহ সরবরাহ করেছিল।
তারা উল্লেখ করে যে তথ্য-প্রযুক্তি ব্যবহার এবং অধ্যয়নগুলিতে বুদ্ধিমান পরিবহন ব্যবস্থা ছড়িয়ে দেওয়ার বিষয়ে অত্যন্ত মনোনিবেশী, যেহেতু আমরা যে যুগে বাস করি তথ্য ও প্রযুক্তি ভিত্তিক, তুরহান আরও মন্তব্য করেছিলেন, "আমরা একটি চিত্র ভিত্তিক হাইওয়ে ইনফরমেশন সিস্টেম ম্যানেজমেন্ট প্রতিষ্ঠার কাজও শুরু করি"।
তুরহান বলেছিল যে মালকারা গেলিবোলু লাপসেকি বিভাগ এবং কানালালি-টেকিরাদ-কানাকলে-বালাকেশির মোটরওয়ের মেনিমন-আলিয়াğা-arন্দরলি মোটরওয়ের কাজ, যার মধ্যে গ্যাবে-ওড়হানগাজি-ইজমির, উত্তর মারমারা, ১৯৫১-উত্তর মোটরওয়ে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তিনি আরও যোগ করেছেন যে এটি ২০২০ সালে খোলা হবে এবং আন্তঃমহাদেশীয় হাইওয়ে সংযোগ নিরবচ্ছিন্ন পরিবহন সরবরাহ করে historicalতিহাসিক সিল্ক রোডটি পুনরুদ্ধার করা হবে।
মহাসড়কের মহাপরিচালক আবদুলকাদির উরালোওলু, মহাসড়ক মহাপরিচালক প্রতিষ্ঠার পর থেকে নিজের জন্য স্বদেশের প্রতি ভালবাসা গ্রহণ করেছেন; তিনি বলেছেন, ক্রসকৃত পথগুলির চারপাশে আস্তানাগুলি, ব্রিজগুলির সংমিশ্রণের মাধ্যমে, অতিক্রমকারী টানেলগুলি সর্বদা জন -মুখী প্রকল্প নয় যা টেকসই বৃদ্ধি বাস্তবায়িত করে, তুরস্কের এগিয়ে যাওয়ার পথ তৈরি করেছে এমন প্রয়োজনীয় মান সরবরাহকারী অবকাঠামোগত শর্ত, তিনি বলেছিলেন।
ইঞ্জিনিয়ারিং বর্তমান অবস্থার অধীনে সেরা সম্ভবকে উপলব্ধি করার শিল্প বলে জোর দিয়ে, উরালোলু বলেছিলেন, "আমরা আমাদের দেশকে প্রতিটি ক্ষেত্রে নেতৃস্থানীয় দেশ হিসাবে গড়ে তোলার আদর্শে আমাদের দায়িত্বের সচেতনতার সাথে আমাদের সম্পদকে সর্বোত্তম উপায়ে ব্যবহার করে পরেরটির সূচনা দেখে নিষ্ঠার সাথে কাজ করে যাচ্ছি।"
উড়ালওলু, মহাসড়কের মহাপরিচালকের দায়িত্বে বলা হয়েছে যে there৮ হাজার ৩৪৪ কিমি সড়ক নেটওয়ার্ক রয়েছে, মোট 2 842 হাজার ৩৪০ কিমি রোড নেটওয়ার্ক রয়েছে যার মধ্যে ২৫ হাজার ২১৫ কিমি এই রাস্তা বিটুমিনাস হট মিক্স রয়েছে। লেপটি বলেছিল যে পৃষ্ঠের 31 কিলোমিটারটি পৃষ্ঠের আবরণ।
উড়ালোলু বলেছিলেন যে মূল সংস্থা ও সংযোগ সড়ক সহ গত বছর 330 কিলোমিটার দীর্ঘ পরিবেশন করবে আঙ্কারা-নিয়েড হাইওয়ের ভিত্তি, যা গত বছর স্থাপন করা হয়েছিল, এবং কানকুর্তরান টানেলটি ank৯০ মিটার উচ্চতায় কঙ্কুরতারন পাসে ৫.২ কিমি ডাবল নল হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, তিনি বলেছিলেন যে সাবুনকুবেলি টানেল, যা মনিসার মধ্যে দূরত্ব 690 মিনিটের মধ্যে হ্রাস করেছিল এবং আমাদের তৃতীয় দেশ ওভিতের দীর্ঘতম ডাবল টিউব টানেলটি খোলা হয়েছিল।
উরালোলু জানিয়েছে যে ১৯১৫ সালের কনকলে সেতুর উপর ব্রিজের টাওয়ার ফুটগুলির সিজন ভিত্তিটি শুকনো পুল থেকে ভিজা পুলের দিকে ভাসিয়ে দেওয়া হবে, যা বিশ্বের দীর্ঘতম হবে প্রায় ২৩২৩ মিটার দৈর্ঘ্যের ইস্তাম্বুলের দৈর্ঘ্য প্রায় 2023 কিলোমিটার। তিনি বলেছিলেন যে উত্তরের মারমারা মোটরওয়ের সমাপ্ত অংশগুলি, যা শহরের উত্তর দিক থেকে ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর সাথে মহাদেশীয় উত্তরণ সরবরাহ করে, সেগুলিতেও রাখা হয়েছিল।
উড়ালওলু, মালতিয়া-ইলাজি স্টেট হাইওয়ে, যা ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলরেখার সড়কটির মান বৃদ্ধি করবে এবং পরিবহণের সময়কে সংক্ষিপ্ত করবে, ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলীয় সড়কের একটি প্রধান রাস্তা রয়েছে, এবং 426 কিলোমিটার দীর্ঘ গ্যাবজে-ওড়ঙ্গাজী-ইজমির মহাসড়ক, যা যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে, এই বছর শেষ হবে। জানানো হয়েছে যে ইস্তাম্বুলের 660ö০ মিটার কামারহান ব্রিজটি এ বছর আবার কাজে লাগানো হবে।
উরালোওলু, যিনি বলেছিলেন যে জিগানা টানেলের খনন কাজটি 14,5 হাজার মিটারে পৌঁছেছে, যা আমাদের দেশ এবং ইউরোপের দীর্ঘতম টানেল হবে এবং এটি বিশ্বের দ্বিতীয়তম সুড়ঙ্গ হবে, যখন এটি শেষ হয়েছিল, হাইওয়ের জেনারেল ডিরেক্টর এর 16 এর কাজের সংক্ষিপ্ত বিবরণ তুলে ধরে:
“বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার পদ্ধতিটি সহ আমরা মহাসড়ক প্রকল্পগুলিতে 185 কিলোমিটার ট্র্যাফিক খোলার সময়, আমাদের কাজগুলি 777 কিলোমিটার অব্যাহত রয়েছে।
আমরা যখন আমাদের বিভক্ত রাস্তাগুলিতে 625 কিমি আরও বেশি অফার দিচ্ছি, যা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় রাস্তার ত্রুটিগুলি হ্রাস করার জন্য আমাদের প্রচেষ্টার ক্ষেত্রের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান রয়েছে; আমরা 861 কিলোমিটার একক রাস্তাটি সম্পন্ন করেছি এবং ট্রাফিকের জন্য উন্মুক্ত করেছি।
আমরা ১১.৮1 কিলোমিটার আসফল্ট নির্মাণ ও মেরামতের কাজ করেছি যার মধ্যে 795 9 কিমি বিটুমিনাস হট মিক্স লেপ, 829 হাজার 11 কিলোমিটার পৃষ্ঠ লেপযুক্ত।
রক্ষণাবেক্ষণ ও ট্রাফিক নিরাপত্তা কর্মকাণ্ডের মধ্যে, 31 মিলিয়ন 900 হাজার এমএক্সইউএনএক্স অনুভূমিক, 2 হাজার এমএক্সইউএনএক্স উল্লম্ব চিহ্ন, 175 হাজার 2 কিলোমিটার প্রশস্ত। 2 টুকরা নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রিত সংকেত সংকেত করা হয়, যখন 600 টুকরা কালো স্পট ক্রাশ এবং দুর্ঘটনার উচ্চ সম্ভাবনা উন্নত হয়।
তুরস্কের উত্তর মারমারা মোটরওয়ে সেতুতে ইকোলজিক্যাল একটি প্রথম নির্মাণ করেছেন যাতে বন্য প্রাণী প্রজাতির মহাসড়কে ক্ষতিগ্রস্থ না হয়ে তাদের জীবন চালিয়ে যাওয়া।
তুষার ও বরফ কর্মকর্তারা, 2018 2019 হাজার কর্মচারীদের প্রচেষ্টায় কাজ কেন্দ্রে 12 মোট তুষার যুদ্ধ সম্পর্কে উপায় আমাদের দিন 300 422 9 হাজার যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম সঙ্গে যখন ঘন্টা পালন 7-24 সংগ্রাম; আনুমানিক 400 হাজার টন লবণ, 380 হাজার এমএক্সএমএক্সএক্স সমষ্টি, 3 টন রাসায়নিক ডি-ই icers ব্যবহার করা হয়, 2.900 কিমি তুষার ঢাল তৈরি করা হয়েছিল।
আমাদের বৈদেশিক বাণিজ্য ভলিউম আরও বাড়ানোর জন্য, আমরা কার্যকরী এবং কার্যকরী ল্যান্ড সীমান্ত গেটস এবং বন্দর ব্যবহার করে একে অপরের সাথে মহাসড়ক পরিবহন সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য আমাদের উত্তর-দক্ষ অক্ষগুলি উন্নত করার জন্য আমাদের প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি।
তদনুসারে, আমরা 12 হাজার 146 কিমি দীর্ঘ 18 উত্তর-দক্ষিণ মহাসড়ক করিডোরের 10 হাজার 405 কিমি দৈহিক এবং জ্যামিতিক উন্নতি সম্পন্ন করেছি। অধ্যয়নগুলি 1 035 কিলোমিটার অবধি চলছে এবং 706 কিলোমিটারের টেন্ডার দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে।
ইওরোপ, এশিয়া ও মধ্য প্রাচ্যের মধ্যে কার্গো ও যাত্রী পরিবহনের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ 8৫২ কিলোমিটার পূর্ব-পশ্চিম অক্ষের মধ্যে thousand হাজার 524৫১ কিমি সম্পন্ন হয়েছে এবং ট্রাফিকের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে এবং ৩১১ কিমি অবধি কাজ অব্যাহত রয়েছে। বাকি 7 কিলোমিটারের টেন্ডারের প্রস্তুতি চলছে।
মানের উপর আপোস না করার জন্য, আমাদের জেনারেল ডিরেক্টরেটর ল্যাবরেটরিগুলি, যা নীতিগুলি এবং সর্বাধিক ব্যবসায়িক শৃঙ্খলা অনুসারে তাদের ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করে, নতুন পণ্য এবং সিস্টেমগুলি বিকাশের জন্য আন্তর্জাতিক স্তরে পরিষেবা সরবরাহ করে যেখানে রাস্তা নির্মাণ, রক্ষণাবেক্ষণ ও ক্রিয়াকলাপে ব্যবহৃত সমস্ত সামগ্রী পরীক্ষা করা হয়। এই প্রসঙ্গে, আমাদের ল্যাবরেটরিজ; গার্হস্থ্য বাজার ছাড়াও, এটি সেই কেন্দ্র যেখানে বিদেশে সেবাকারী তুর্কি কোম্পানিগুলির প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি সমাধান করা হয় এবং আন্তর্জাতিক বৈধতার সাথে প্রতিবেদনগুলি উত্পাদিত হয়।
টিবিটাক-সমর্থিত প্রকল্পগুলির মাধ্যমে, রাস্তা সুপারস্ট্রাকচারগুলির নকশার পদ্ধতিগুলি তৈরি করা হয়েছে, উন্নত প্রযুক্তির প্রয়োজনীয় নীরব, নিরাপদ এবং দীর্ঘস্থায়ী পরিধানের স্তর প্রয়োগ শুরু হয়েছে, জলবায়ু ও ট্র্যাফিকের উপর নির্ভর করে স্ক্র্যাপড ডামাল উপকরণগুলির ব্যবহার এবং বিটুমিনস বাইন্ডার ব্যবহার নিশ্চিত করা হয়েছে। "
ইউআরএলএলইউ, যেটি 2019 টি লক্ষ্যগুলিও ঘোষণা করেছিল, 400 কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তা এবং 522 কিলোমিটার একক প্ল্যাটফর্ম রাস্তাটি বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল সহ 250 কিলোমিটার নতুন বিটুমিনাস হট মিক্স পাকা রাস্তা নির্মাণ এবং 932 1 কিলোমিটার পুনর্নবীকরণ, 250 টির সাথে সম্পূর্ণ করবে 8 তিনি বলেন, ১,৮০০ কিলোমিটার পৃষ্ঠের লেপ নির্মাণ ও মেরামতের কাজ করা হবে, ২৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ৯২ টি সেতু এবং মোট ২৪. km কিমি দৈর্ঘ্যের 800 টি টানেল ব্যবহার করা হবে।
ইউআরএলএলইউ 2023 অবধি 3 কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তা দিয়ে বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফারের স্কোপের মধ্যে 278 1 কিলোমিটার মোটরওয়ে প্রবর্তন করে মোট বিভক্ত সড়ক নেটওয়ার্ক 944 কিমি বাড়িয়েছে; তিনি আরও যোগ করেন যে তাদের লক্ষ্যমাত্রা মোট 31 864 কিমি দৈর্ঘ্য এবং 787০০ কিমি দৈর্ঘ্যের ৪ 9.071০ টি টানেল সহ মোট ৯,০700১ টি সেতু ও ভায়াডাক্ট খোলার লক্ষ্য রয়েছে।
উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের পরে, জেনারেল ম্যানেজার আবদুলকাদির ইউআরএলএলইউ, বিভাগের প্রধানগণ এবং আঞ্চলিক ব্যবস্থাপকদের সমন্বয়ে প্রতিনিধি দল আনটকাবির পরিদর্শন করেন। আনলকাবির নোটবুকে স্বাক্ষরকারী উরালোলু লিখেছিলেন:
আজিজ আতাতুর্ক,
আমরা দেশের সমস্ত অঞ্চলকে রাস্তাঘাট, ব্রিজ এবং টানেল দিয়ে সজ্জিত করার জন্য এবং "গ্রেট নেশনস ডু গ্রেট জবস" এর বোঝার সাথে আমাদের নাগরিকদের নিরাপদ এবং আরামদায়ক পরিবহন সরবরাহ করার জন্য কাজ করেছি। আমাদের নীতিগুলি ত্যাগ না করেই, আমরা আমাদের 69৯ তম হাইওয়ে আঞ্চলিক পরিচালকদের সভা উপলক্ষে আমাদের দেশের উন্নয়নের জন্য সফল কাজ করার প্রত্যয় এবং দৃ determination়তার সাথে একত্রিত হয়েছি। কল করুন।
ঈশ্বর আপনার আত্মা বিশ্রাম!
আনটকাবিরের সফরের পরে, হাইওয়ে প্রতিনিধি ইস্তাম্বুলে চলে গেলেন, যেখানে এক সপ্তাহের সভা হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে