লজিস্টিক সেক্টরের জন্য বেনিফিটের জন্য রেলওয়ের বিনিয়োগ

রেলওয়ে বিনিয়োগে সরবরাহ খাতকে সুবিধা দেবে
রেলওয়ে বিনিয়োগে সরবরাহ খাতকে সুবিধা দেবে

তুরস্কের বৈদেশিক বাণিজ্য মূল্যের সমুদ্র পরিবহনের মাধ্যমে পরিবহণের পদ্ধতি বিতরণ অনুযায়ী আমরা বেসের 62 শতাংশ পরীক্ষা করেছি, মহাসড়কের 23 শতাংশ দিয়ে, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে এয়ারলাইনগুলি 14 শতাংশ দিয়ে তৈরি। রেলওয়ে পরিবহন, যার গুরুত্ব আমরা প্রতিটি পয়েন্টে বলেছি, এর হার রয়েছে মাত্র ১ শতাংশ।

উটাক্যাড হিসাবে, আমরা নিম্নরেখাঙ্কিত করেছিলাম যে আমরা যে প্ল্যাটফর্মগুলির বিষয়ে দীর্ঘকাল ধরে কথা বলছি, এই অনুপাতটি বাড়ানো উচিত। কারণ আমরা যখন বিশ্বব্যাপী লজিস্টিক সেক্টরের দিকে নজর দিই, আমরা জানি যে আসন্ন সময়ে 'আন্তঃমোডাল পরিবহন' প্রসঙ্গে রেল পরিবহনের সক্রিয় ভূমিকা থাকবে।

কিন্তু আমি আপনাকে বলার আগে কেন আন্তঃমন্ত্রণীয় পরিবহন গুরুত্বপূর্ণ, আমি আপনার সাথে পরিবহন পরিভাষা সম্পর্কিত UTİKAD দ্বারা গৃহীত পার্থক্যটি ভাগ করতে চাই। "মাল্টিমোডাল", "ইন্টারমোডাল", "মিলিত পরিবহন" এবং "সড়ক-রেল পরিবহন ট্যানিম" শব্দটি যৌথ ট্রান্সপোর্ট ইয়ায়িনলান-এ ডকুমেন্ট অলজি শব্দকোষে 2001- এ ইউরোপের জাতিসংঘের অর্থনৈতিক কমিশন দ্বারা প্রকাশিত ডকুমেন্ট অলজি শব্দটি সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, তবে এই নথিতে বিদ্যমান সংজ্ঞাগুলি এই সেক্টরে বিভ্রান্তির সৃষ্টি করেছে। ।

দেখা গেল যে তিনটি পদই লজিস্টিক সংস্থাগুলির সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলিতে বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। ইউটিআইকেড রেলওয়ে এবং ইন্টারমোডাল ওয়ার্কিং গ্রুপ দ্বারা একটি গবেষণা করা হয়েছিল, যা মনে করে যে এই সংজ্ঞাগুলি আপডেট করা দরকার, এবং এই শর্তাবলীর পরিবর্তে প্রস্তাবিত সংজ্ঞাগুলি ইউএন ইউরোপীয় অর্থনৈতিক কমিশন এবং পরিবহন ও পরিকাঠামো মন্ত্রকের সম্মিলিত পরিবহন নিয়ন্ত্রণের জেনারেল ডিরেক্টর এবং উভয়কেই স্থানান্তরিত করা হয়েছে।

প্রস্তাবিত সংজ্ঞায়; "সম্মিলিত পরিবহন" শীর্ষস্থানীয় শিরোনাম হিসাবে অবস্থিত থাকলেও মাল্টিমোডাল এবং আন্তঃমোডাল পরিবহণকে উপশিরোনাম হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। UTİKAD দ্বারা দুটি পদগুলির মধ্যে পার্থক্য; এটিকে "মাল্টিমোডাল হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় যদি পরিবহন পাত্রে পণ্য পরিবহন মোডের মধ্যে স্যুইচ করার সময় পরিচালনা করা হয়, এবং পণ্যটি যে ধারক / যানবাহন বা যানবাহনটিতে রাখা হয় তা যদি পরিচালনা করা হয় তবে ইন্টারমোডাল"। এই সংজ্ঞা অনুসারে; 'মাল্টিমোডাল / মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্টেশন একটি পরিবহন ব্যবস্থা যা পরিবহণের দুটি বা ততোধিক মোড ব্যবহার করে তৈরি করা হয়, যেখানে মোড পরিবর্তনের সময় সরাসরি বোঝা পরিচালিত হয়।' 'ইন্টারমোডাল ট্রান্সপোর্টেশন' হ'ল পরিবহন ব্যবস্থা যেখানে যানবাহন বা পাত্রে একই পরিবহণ যানবাহন বা কনটেইনার দুটি বা ততোধিক মোড ব্যবহার করে বোঝা হয়, যেখানে বোঝা মোডের পরিবর্তনে রাখা হয় এবং বোঝা পরিচালনা করা হয় না।

এই মুহুর্তে, সঠিক সংজ্ঞা তৈরি করার পরে, এই ক্ষেত্রটির জন্য ইন্টারমোডাল ট্রান্সপোর্টের অনেক বেশি সুবিধা রয়েছে তা উল্লেখ করা উচিত। সেক্টরের জন্য আন্তঃমুদ্রিক পরিবহন সুবিধাগুলি বিবেচনা করা হলে, হ্যান্ডলিং খরচ হ্রাস, হ্যান্ডলিং আন্দোলন হ্রাসের কারণে লোড ক্ষতির ক্ষুদ্রীকরণ এবং এইভাবে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি প্রধান কারণ।

আমরা এও বলতে পারি যে শক্তি এবং জ্বালানী দক্ষতা এবং আন্তঃমোডাল পরিবহন আরও পরিবেশ বান্ধব। মহাসড়কগুলিতে ট্র্যাফিক ঘনত্ব হ্রাস করা অবশ্যই আমাদের জাতীয় সীমান্তের মধ্যে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা। এগুলি ছাড়াও, আন্তঃমোডাল ট্রান্সপোর্ট করিডোরের অন্যতম লজিস্টিক বেস হতে সাহায্য করার জন্য তুরস্ক জাতীয় ও আন্তর্জাতিক বাজার এবং আন্তর্জাতিক পরিবহন মূল্যের পরিবহনকে অনুকূল করতে সক্ষম হয়।

আন্তঃমোডাল পরিবহন সমর্থন করার প্রয়োজনীয়তা প্রকাশ করে 2018 সালেও একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ বিকাশ হয়েছে। বাকু-তিবিলিসি-কারস রেলপথটি, যা আমরা বিশ্বাস করি তুর্কি রসদ খাতের জন্য পথ উন্মুক্ত করে দেবে, আবারও আন্তঃমোডাল পরিবহনে চোখ বদলেছে। বিটিকে সমাপ্তি কেবল তুরস্কের রসদ খাত নয়, প্রায় approximately০ টি দেশের বৈদেশিক বাণিজ্য কার্যক্রমের জন্যও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যদিও এই লাইনটি চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড প্রকল্পের আওতায় চীন থেকে ইউরোপকে নিরবচ্ছিন্ন পরিবহন সরবরাহ করবে এমন একটি রেখা হিসাবে বিবেচিত হলেও ট্রান্স ক্যাস্পিয়ান আন্তর্জাতিক পরিবহনের রুটের ক্ষেত্রেও এটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। একই সময়ে সমুদ্র সংযোগের মাধ্যমে আমাদের দক্ষিণ বন্দরগুলির সাথে বিটিকে (বাকু-তিলিসি-কারস) উত্তর আফ্রিকাতে প্রতিষ্ঠিত হবে, ভাইকিং কৃষ্ণ সাগর এবং বাল্টিক সি ট্রেন সংযোগ লাইন তুরস্কের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে উঠছে। গতি এবং তুরস্কের দাবির জন্য ধন্যবাদ যে ব্যয়ের ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা সরবরাহকারী স্থানান্তর কেন্দ্রের লাইনটি আরও জোরদার করা হবে।

এই উন্নয়নের পাশাপাশি, যখন আমরা পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয়ের বিনিয়োগকে দেখি, তখন আমরা দেখি যে রেলওয়েগুলির বৃহত্তম অংশ রয়েছে। মার্চ শুরুতে খোলা নির্ধারিত Halkalı- আমরা আশা করি যে জিবেজ মার্মারে লাইকের সাথে সেক্টরের সামনে নতুন পৃষ্ঠা খোলা হবে। লোহা জাল দিয়ে আমাদের দেশের পুনর্নির্মাণ কেবল যাত্রীবাহী পরিবহণে নয় বরং মালবাহী পরিবহনেও বড় পার্থক্য সৃষ্টি করবে।

এই মুহুর্তে, যেমন ইউটিএকেড সর্বদা বলেছে, এই সেক্টরকে সঠিকভাবে নির্মিত লজিস্টিক সেন্টারগুলির কাঠামোগত প্রণোদনা এবং আন্তঃমোডাল পরিবহন বৃদ্ধির জন্য উত্সাহ দিয়ে সহায়তা করা উচিত। বিশ্বব্যাপী স্বীকৃত, পরিবেশবান্ধব এবং অর্থনৈতিক পরিবহন মোড নিয়ে ইউটিআইকেডের অধ্যয়নগুলি আগামী সময়ে অব্যাহত থাকবে। (উটাকাদ)

Emre এর সম্পূর্ণ প্রোফাইল দেখুন
বোর্ডের চেয়ারম্যান ইউটিইকেড
Ekovitrin

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*