16, যেখানে সরবরাহ ক্ষেত্রের প্রতিযোগিতা পরিচালনা করা হয়। লজিস্টিক সামিটে, আমরা কীভাবে নতুনত্ব এবং ব্লকচেন অ্যাপ্লিকেশনগুলি নির্ধারণ করব যা সরবরাহের ভবিষ্যত নির্ধারণ করবে সেক্টরকে প্রভাবিত করবে এবং প্রতিযোগিতায় যে সুবিধাগুলি প্রদান করবে তা প্রভাবিত করবে।
16, ইস্তানবুল ইউনিভার্সিটি লজিস্টিক্স ক্লাব দ্বারা সংগঠিত এবং UND দ্বারা স্পনসর। লজিস্টিক সামিট, এক্সএমএক্সএক্স এপ্রিল, ইস্তাম্বুল বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবহন ও লজিস্টিক অডিটোরিয়াম অনুষদের ড। সামিটে যেখানে প্রতিযোগিতা, উদ্ভাবন এবং ব্লকচেইনের সমস্যাগুলি সরবরাহ খাতে আলোচনা করা হয়, শিল্প বিশেষজ্ঞরা গুরুত্বপূর্ণ মূল্যায়ন করে।
ইস্তানবুল বিশ্ববিদ্যালয় লজিস্টিক ক্লাব প্রেসিডেন্ট Cahit ছোট উদ্বোধনী বক্তৃতা হয়, তখন তাদের সরবরাহ কোম্পানি ও ছাত্রদের সঙ্গে একসঙ্গে কাজ করতে বলা "আপনি যেমন ক্লাবের সহযোগিতায় সম্মিলনের, এবং আমরা বিভিন্ন কার্যক্রম আয়োজন অব্যাহত থাকবে," বলেন তিনি।
ইস্তাম্বুল বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবহন ও সরবরাহ ডিএনএ অনুষদ। ডাঃ আব্দুল্লাহ Okumus সরবরাহ সরবরাহ খাতে তথ্য প্রযুক্তির গুরুত্ব জোর দিয়ে বলেন এবং সেক্টর একটি ধারাবাহিক উদ্ভাবন আছে ব্যাখ্যা করে। Okumuş বলেন, "গতি এছাড়াও বৈশ্বিক প্রতিযোগিতামূলক চ্যালেঞ্জিং হয়। কোম্পানি নমনীয় এবং গতিশীল হতে হবে এবং স্মার্ট এবং ডিজিটাল সমাধান উত্পাদন প্রয়োজন। ডিজিটালাইজেশন নতুন সুযোগ উপলব্ধ করা হয়। ব্লকচেইনের দেওয়া সুযোগগুলি তাদের মধ্যে কয়েকটি। "
উদ্বোধনী বক্তৃতা শেষে, প্যানেল পাস করা হয়। লজিস্টিক সেক্টর ইউকে রেকবাট প্রতিযোগিতা শীর্ষক প্রথম প্যানেল অ্যাসোক দ্বারা সংযত হয়। ডাঃ Ebru Demirci। প্যানেলের স্পিকার ড। সার্ট্রান্সের সিইও নিলগুন কেলস, তুর্কি কার্গো বিপণন সভাপতি ফাতিহ সিগাল, হেপস এক্সপ্রেস মহাসচিব উমুত আইটিকিন এবং ডিএসভি এয়ার কার্গো ম্যানেজার সার্কেন ওয়ারদর।
ওয়ারদার: আমরা চীনের ট্রান্সপোর্টে রাস্তা দিয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করি
তার বক্তব্যে, ডিএসভি এয়ার কার্গো ম্যানেজার সার্কেন ওয়ারদর বলেন যে এই সেক্টরে একটি দুর্দান্ত প্রতিযোগিতা রয়েছে। যাইহোক, যদি আমরা সন্ধ্যায় 20.00 এ কোন মালামাল গ্রহণ করি এবং রাতের ফ্লাইটটি সরবরাহ করি, আমরা যদি ইস্তানবুল এ নিয়ে আসি এবং কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স তৈরি করি এবং দুপুরের দিকে বুর্সা এ সরবরাহ করি, তাহলে এর অর্থ হচ্ছে প্রতিযোগিতায় এগিয়ে যাওয়া। আমরা যদি যা করি তা সম্পর্কে সচেতনতা তৈরি করতে পারি, আমরা আমাদের প্রতিযোগীদের এক ধাপ এগিয়ে আসতে পারি। DSV হিসাবে, আমরা বায়ু পণ্যদ্রব্য ব্যবসা করি এবং আমরা মালবাহী একটি উচ্চ উপলব্ধি আছে। আমরা, এয়ারলাইনস হিসাবে, রাস্তা দ্বারা প্রতিযোগিতা। পণ্যসম্ভার কাজাকস্থান, গাড়ির পর্যায়ক্রমে সেখানে মালবাহী থেকে তুরস্ক আনা চীন থেকে আসছে ট্রাক উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাবে। আমরা সর্বদা বলি যে আমরা রাস্তায় ইউরোপে দৌড় দিচ্ছি; এখন আমরা রাস্তা দ্বারা চীনা পরিবহন প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা হয়। "
Keleş: প্রধান সমস্যা কিভাবে আমরা টেকসই প্রতিযোগিতার নিশ্চিত করা হবে?
সার্ট্রান্সের সিইও নিলগুন কেলস বিশ্বের মহান পরিবর্তন এবং রূপান্তরকে মনোযোগ আকর্ষণ করেছেন। এই রূপান্তর সঠিকভাবে সম্পন্ন না হয়, Keleş কোম্পানি প্রতিযোগিতায় উত্থান হবে বলেন এবং বলেন, নাসিলি প্রধান সমস্যা কিভাবে টেকসই বৃদ্ধি এবং টেকসই প্রতিযোগিতা অর্জন করা হয়। এই মুহুর্তে, আমাদের দেশে একটি লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আমরা বিশ্ব লজিস্টিক পাই থেকে কতটুকু পরিকল্পনা নেব তার উপর ভিত্তি করে। সমস্ত প্রতিষ্ঠান এবং বেসরকারি প্রতিষ্ঠান একসাথে কাজ আছে। একটি শিক্ষা নীতি হতে হবে। "
কেলস আরও বলেন যে এই প্রতিযোগিতায় সেক্টরে সঠিকভাবে সম্পন্ন করা হয়নি এবং তিনি বলেন, সবচেয়ে সস্তা দাম প্রদান করা প্রতিদ্বন্দ্বিতা নয়। প্রতিযোগিতার খরচ ব্যবস্থাপনা গ্রাহক সন্তুষ্টি পরিচালনা করা হয়। কেউ আসবে না এবং আপনার সাথে ব্যবসা করবে কারণ আপনার একটি গুদাম, বিমান, ট্রাক
Çiğal: আমরা প্রতিযোগিতার জন্য পথ paved
তুরস্কের কার্গো বিপণন সভাপতি ফাতিহ সিগাল বলেন যে প্রতিযোগিতা ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান হয়। Çiğal বলেন, ik গ্লোবাল সেগমেন্ট প্রতিদ্বন্দ্বিতা যখন, আমরা আমাদের পেশাদার এগিয়ে রাখা এবং আমাদের কান বন্ধ শিখেছি। প্রথমত আমরা যাত্রী ফ্লাইট শুরু করেছিলাম এবং আমাদের জনগণকে বিভিন্ন ভৌগোলিক স্থানে নিয়ে গিয়েছিলাম, তখন আমাদের লোকেরা এখানে ব্যবসা করার সময় পণ্য পরিবহন শুরু করেছিল। আমরা এই লোকদের জন্য পথ তৈরি করেছি এবং বিশ্বব্যাপী তাদের ব্যবসা করতে সক্ষম করেছি। "
ইস্তানবুল দৃঢ় আন্তর্জাতিক সংযোগের সাথে শহরটি উল্লেখ করে সিগাল বলেন, এক্স জার্মানি থেকে 80-90 পৌঁছতে পারে যখন আপনি ইস্তানবুল থেকে 124 এ পৌঁছাতে পারেন। এই দেশ আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা। এটি একটি প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ আছে খুব গুরুত্বপূর্ণ। নতুন বিমানবন্দর দিয়ে, আইনি অবকাঠামো পরিবর্তন এবং বিভিন্ন সংস্থার উপস্থিতি, একটি সুন্দর প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ তৈরি করা হয়েছিল। এর পর, আমাদের অবকাঠামোটি ভালভাবে ব্যবহার করা এবং এটি পর্যাপ্ত পর্যায়ে স্থানান্তরিত করা আমাদের কর্তব্য। "
Aytekin: ই কমার্স দ্রুত বর্ধনশীল হয়
হেপসিক্সপ্রেস জেনারেল ম্যানেজার উমুত আইটিকিন ই-কমার্সে দ্রুত বৃদ্ধির দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করেছেন: ইউজ্রেড ই-কমার্সে 40 বৃদ্ধি রয়েছে। ই-কমার্সে বিক্রি পণ্যগুলির শতকরা শতকরা দশমিক 1 শতাংশ পৌঁছেছে। উন্নত দেশে, এই শতাংশ প্রায় 5 হয়। তাই যেতে আরো আছে। Hepsiexpress উদ্দেশ্য আমাদের কোম্পানির প্রতিযোগিতামূলক বৃদ্ধি হয়। আমরা আমাদের গ্রাহকদের ই-কমার্স চান কি তাকান। গ্রাহকদের চাহিদা ক্রমাগত বাড়ছে, আমরা এই প্রয়োজনের প্রতি সাড়া দিতে শুরু করেছি। "
Alperer: মানের সেবা জন্য প্রতিযোগিতা
BDP আন্তর্জাতিক তুরস্ক সমুদ্র মালবাহী ম্যানেজার Murat Alper, প্রযুক্তি, জ্ঞান ও একটি বক্তৃতা মানব সম্পদ গুরুত্ব নির্দেশ দিলেন। প্রতিরক্ষা খাতে, আলপারার মূল্য, খরচ এবং পরিষেবাতে প্রতিযোগিতা করতে চায়। তথ্যের স্বচ্ছতা, খরচ, সরবরাহকারী সম্পর্ক, এবং সমান সংস্থাগুলির ক্রয় ক্ষমতা প্রায় একই। মূল্য প্রতিযোগিতা একটি মাঝারি এবং দীর্ঘমেয়াদী রিটার্ন প্রদান করে না। কি ব্যাপার সেবা প্রতিযোগিতা হয়। বড় সুবিধা থাকা গুরুত্বপূর্ণ নয়, তবে সঠিক ব্যক্তি এবং যোগ্যতাসম্পন্ন ব্যক্তিদের সাথে এটি গুরুত্বপূর্ণ। "
পরিবহন ইনোভেশন এবং Blockcha Blockcha দ্বিতীয় সেশনের উপর অ্যাপ্লিকেশন তুরস্ক পরিচালক দ্বারা নিয়ন্ত্রণ বড় Berk করেছেন যায়নি। প্যানেল; ইউএনডি নির্বাহী কমিটির সদস্য আলপদোগান কাহরামান, ডেলয়েটের পরিচালক আলপার গুনায়েদীন, গুলার ডাইনামিক কাস্টমস কনসালটেন্স ইনকর্পোরেটেড। বোর্ডের চেয়ারম্যান মো কেনান গুউলার এবং মেডেল লাইফ সফটওয়্যার ইঞ্জিনিয়ার সার্কেন আলাছাম।
তুরস্ক Kocaman মধ্যে Blockcha পরিচালক Berke বলেন Blockchain কেন্দ্র ছাড়া একটি তথ্য উৎস তৈরি করার জন্য একটি ব্যবস্থা যা। সিস্টেমটি ইতিহাসের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় আর্থিক সংকট প্রকাশ করেছে 2008 বছরের পর বছর।
তার ভাষণে, ডেলয়েটের পরিচালক আলপার গুনায়েদীন এই দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন যে ব্লকচেন সমগ্র সিস্টেমটি পরিবর্তন করেছেন। Ayd Blockchain traceability উপলব্ধ করা হয়। ওয়ালমার্ট ব্লকচেইনকে সরবরাহের পদক্ষেপগুলি গ্রহণ করে বলেছে যে তারা ভোক্তাদের কাছে প্রমাণ করতে চায় যেখানে তারা বিক্রি করে পণ্যগুলি থেকে আসে।
গুলার ডাইনামিক কাস্টমস কনসালটেন্সী কোম্পানি বোর্ডের চেয়ারম্যান মো Kenan Güler Blocakchain এর উদ্ভাবনী এবং সুবিধার ব্যাখ্যা। "Blockchain একটি সামগ্রিক পদ্ধতির এবং সমাধান এনেছে। সমন্বিত ক্রস সীমান্ত সরবরাহ চেইন ব্যবসা আইন, সম্পূর্ণ কাগজহীন কাগজ বাণিজ্য, স্বচ্ছতা এবং ট্রেসযোগ্যতা, জালিয়াতি এবং জালিয়াতি প্রতিরোধ, কর্মক্ষমতা এবং ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা সঙ্গে সম্মতি নিশ্চিত করে। "
হিরো: ভাল পরিকল্পনা এবং সঠিক সমাধান প্রয়োজন
ইউএনডি এক্সিকিউটিভ বোর্ড সদস্য আলপদোগান কাহরামন এই সেক্টরকে চিত্রিত করেছেন এবং বর্তমান পরিস্থিতি ব্যাখ্যা করেছেন এবং ভবিষ্যতের ভবিষ্যৎ সম্পর্কে ইঙ্গিত দিয়েছেন। আলপদোগান কাহরামন, যিনি এই সেক্টরটিকে 3 সার্কেলে বিভক্ত করেছেন, প্রথম সার্কিটের সেক্টরটির অভ্যন্তরীণ কাঠামো ব্যাখ্যা করেছেন: var সেক্টরে 2 হাজার 400 ক্যারিয়ার পরিচালনা করছে। 350 ইস্তানবুল, তারপর Mersin এবং Hatay আসে। আমাদের ক্যারিয়ারগুলির এক শতাংশ একটি র & ডি ইউনিট আছে। বিদেশী ভাষা কর্মীদের ছাড়া সংস্থাগুলির শতাংশ প্রায় 60। সেক্টরে পরিচালিত একটি যৌক্তিক সংস্থার ভাল পরিকল্পনা করা, ভাল অনুসরণ করা এবং ক্রমাগত সমাধান উত্পাদন করতে হবে। আমরা এই কাজ, কিন্তু আমাদের প্রতিযোগীরা একই কাজ করে। "
হিরো বলেন, বৃত্তের দ্বিতীয় অংশ দেশের অভ্যন্তরীণ কাঠামোর সাথে সম্পর্কিত, "ট্রান্সপোর্টারদের তাদের কাজ করার জন্য 5 পৃথক প্রতিষ্ঠানের সাথে মোকাবিলা করতে হবে। একটি লোড সরানো, আপনি কাস্টমস, নিরাপত্তা, কৃষি হিসাবে বিভিন্ন মন্ত্রণালয় অনুমোদিত ইউনিট সঙ্গে কাজ। এই বাণিজ্য গতি নিচে slows। বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থার বাণিজ্য বাণিজ্য সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে পণ্যগুলি সরাতে শুরু হওয়ার পরে সীমান্তে পূর্ব-বিজ্ঞপ্তি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই বাণিজ্য বৃদ্ধি হবে
কাহরমান বলেন যে শেষ বৃত্তটি দেশ ও সংস্থার সাথে সম্পর্কিত এবং প্রতিষ্ঠান ও সংস্থাগুলির মধ্যে যৌথ কর্মের গুরুত্ব এবং আবেদনকারীদের সাথে কাজ করার গুরুত্ব জোর দিয়েছিল।
তার বক্তৃতায় Medlife সানগ্লাস ইঞ্জিনিয়ার Serkan Alaçam যুক্তরাষ্ট্রে 770 হাজার অপসারণ কোম্পানি, বলেন যে ট্রাক ক্যারিয়ার 90 6 শতাংশ কম ছিল। "95 বেশি Xnumx'in শতাংশ সামান্য ট্রাক আছে," Alaçam, "ট্রাফিক ট্রাক সম্পূর্ণ খালি উপর প্রচারক 20 শতাংশ হয়েছে। একই হার ইউরোপ দেওয়া হয়। শতকরা অর্ধেকেরও বেশি 30 খালি। আমরা যখন এটি সমাধান করার কথা ভাবছিলাম তখন ব্লকচেইন প্রযুক্তি আমাদের মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল। আমরা ব্লকচেইনের সাথে এই সব অযোগ্যতা সমাধান করতে পারি ..
মন্তব্য প্রথম হতে