মন্ত্রী তুরহান: 'আমরা গ্লোবাল লজিস্টিক বেসের অবস্থানে রয়েছি'

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী এম কাহিত তুরহান বলেছিলেন, “আজ আমরা ইউরোপের শিপইয়ার্ড সার্ভিসে প্রথম স্থানে রয়েছি। এটি একটি সুখী এবং সম্মানজনক পরিস্থিতি। এই সমস্ত কিছুর প্রাকৃতিক পরিণতি হিসাবে, আমরা একটি জাহাজ শিল্প অর্জন করেছি যা বিশ্বের সাথে এবং একটি কার্যকর সামুদ্রিক শিল্পের সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে। " মো।

কোকেলি চেম্বার অফ ইন্ডাস্ট্রির অ্যাসেমব্লির সভায় তার বক্তব্যে মন্ত্রী তুরহান বলেছিলেন যে তিনি কোকিলির "শিল্প ও বাণিজ্যের কেন্দ্রস্থল", "দেশের উত্পাদন কেন্দ্র" হতে পেরে আনন্দিত।

তুরস্কের তুরহান, যেহেতু প্রত্যেকে সচেতন, এই অঞ্চলটি এবং বিশ্বের কৌশলগত কৌশলগুলির এক গুরুত্বপূর্ণ সময় থেকে সেই রূপান্তরকে ইঙ্গিত করে তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর থেকে গভীর সংকট যেখানে এই বিষয়ে মন্তব্য করেছিলেন।

তুরান উল্লেখ করেছেন যে কিছু লোক এই সমস্তকে একটি ভিন্ন বিশ্বযুদ্ধ হিসাবে বর্ণনা করেছে এবং নিম্নরূপঃ

“যদি এটি রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সঙ্কটের আগে কিছু চিন্তাবিদদের কাছে ছেড়ে দেওয়া হয় তবে মানবিক সংকট চলছে এবং এই সঙ্কট প্রায় সব কিছুকে নেতিবাচক পথে চালিত করে। আমি এগুলির জন্য তাদের ব্যাখ্যা করি; আমরা রাজনীতির সাথে কাজ করছি কিনা, আমরা শিল্পপতি, আমরা পরিষেবা উত্পাদন করছি, বা আমরা ঘরে বসে থাকি এমন কেউ। এই ইভেন্টগুলি উপেক্ষা করে আমরা কোনও কাজ স্বাস্থ্যকর করতে পারি না। উদাহরণস্বরূপ, হিমবাহগুলি দিন দিন গলে যাচ্ছে, 'আমার কী হবে?' আমি বলতে পারি না. আমাদের কাছের ভূগোলে রক্ত ​​রক্ত ​​নিয়ে যায়, 'এটা আমার কী?' আমি বলতে পারি না. Countriesপনিবেশিক যুক্তি দিয়ে ব্যবসায়ের নিয়ম নির্ধারণ করতে চায় এমন দেশগুলি রয়েছে, 'এটি আমার পক্ষে কী?' আমি বলতে পারি না. অবশ্যই, 'আমি কী, আমি আমার কাজের যত্ন নিই, আমি আমার প্রযোজনা করি, বাকিটা আমার উদ্বেগ নয়' ' বেরিয়ে আসতে পারে। আমি কেবল সে যা উত্পাদন করে তার সাথে এটি শ্রদ্ধা করি, দুটি বার্লি দৈর্ঘ্য ভ্রমণ করতে পারে না। যাইহোক, এই দেশে ম্যারাথন দৌড়বিদদের দরকার, যারা দুটি বার্লি দৈর্ঘ্যের সাথে ভ্রমণ করেন তাদের নয়। এটি করার উপায়, আমরা যাই করি না কেন, বিশ্বে কী চলছে তা পড়া to

"আমরা বিশ্বব্যাপী লজিস্টিক বেসের অবস্থানে রয়েছি"

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী তুরহান উল্লেখ করে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পরে বিশ্বকে রাজনৈতিক ও বাণিজ্যিকভাবে পুনরায় আকার দেওয়া হয়েছে বলে উল্লেখ করে, “আমরা যদি কারও প্রস্তুত বাজার হওয়ার পরিবর্তে আমাদের নিজস্ব শক্তি দিয়ে আমাদের নিজস্ব শক্তি দিয়ে উত্পাদন করতে পছন্দ করি, জাতীয় উত্পাদন যদি আমরা থাকতাম, আমরা আমাদের শিল্প চিমনিগুলি পর্যবেক্ষণ করতাম, আমরা আমাদের পরিবহণের অবকাঠামোগুলি সজ্জিত করতাম, আজ এক অন্যরকম তুরস্কে বাস করতাম। " মো।

এগুলি স্বপ্ন নয় বলে জোর দিয়ে তুরহান বললেন, “এটা কি স্বপ্ন? অবশ্যই, এটি এমন নয় যে আমরা তিনটি মহাদেশের চৌরাস্তাতে গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য করিডোরে আমাদের অবস্থানের কারণে আমরা একটি প্রাকৃতিক রসদ কেন্দ্রের অবস্থানে থাকি such আমরা কেবল পূর্ব এবং পশ্চিমের মধ্যেই নয়, উত্তর ও দক্ষিণের মধ্যেও একটি বৈশ্বিক রসদ বেস। আপনি কি সমুদ্রপথ, স্থলপথ, বিমানপথ বা রেল বলছেন? এটা সব সম্ভব। এর চেয়ে বড় মান আর কি হতে পারে? শিল্পপতিরা এগুলির অর্থ কী তা আরও ভালভাবে জানবেন। কারণ, শিল্পপতিদের জন্য, যদি উত্পাদন কোনও উত্পাদকের পক্ষে প্রথম পদক্ষেপ হয়, নিরাপদ ও সস্তায় বাজারে পৌঁছে দেওয়া হয় দ্বিতীয় এবং তৃতীয় পদক্ষেপ ” ব্যবহৃত এক্সপ্রেশন।

“আমরা এয়ারলাইনকে মানুষের পথ তৈরি করেছি”

মন্ত্রী তুরহান, তারা এই সমস্ত নিক্ষেপ প্রস্তাবটি তুরস্কের বিষয়ে একটি decisionতিহাসিক সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করে বলেছে, তারা পরিবহন চলাচল শুরু করেছে।

একে পার্টির শাসনামলে তারা যে প্রকল্পগুলি করেছে তা উল্লেখ করে তুরহান বলেছিলেন: “আমরা কী করেছি? আমরা বিভক্ত রাস্তা, মহাসড়ক, সেতু, টানেল এবং ভায়াডাক্টগুলির সাথে আমাদের রাস্তাগুলির নেটওয়ার্ককে, আমাদের পরিবহণ ব্যবস্থার মূল মেরুদন্ড তৈরি করে আমাদের দেশের জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক করিডোরগুলিকে আরও শক্তিশালী করেছি। আমরা আমাদের রাজ্য এবং প্রাদেশিক সড়কগুলিতে শারীরিক এবং জ্যামিতিক মানগুলি বাড়িয়েছি যা আমাদের দেশের প্রতিটি কোণে প্রসারিত, আমরা স্মার্ট এবং উচ্চমানের পরিবহন ব্যবস্থা স্থাপন করে পরিষেবা এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষার স্তরকে বাড়িয়েছি। আমরা পুনরায় পরিবহণ নীতিগুলির ফোকাসে বহু বছর ধরে অবহেলিত রেল পরিবহণকে রেখেছি। একদিকে আমরা কয়েক দশক ধরে আমাদের অপরিচ্ছন্ন লাইনগুলি পুনর্নবীকরণ করেছি, অন্যদিকে, আমরা নতুন যাত্রী ও নগর রেল ব্যবস্থা লাইন এবং উচ্চ-গতির ট্রেন প্রকল্পগুলির সাথে আমাদের যাত্রী এবং মাল পরিবহনের শ্বাস নিয়েছি। তদ্ব্যতীত, রেল পরিবহন থেকে আরও যুক্ত মূল্য অর্জনের জন্য আমরা লজিস্টিক অবকাঠামোগত অধ্যয়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছি। ১ years বছরের মতো অল্প সময়ের মধ্যে বিশ্বে বায়ু পরিবহন পৌঁছেছে এমন প্রযুক্তিগত ও কাঠামোগত পরিবর্তনগুলি প্রয়োগ করে আমরা বিমানপথকে জনসাধারণের পথকে পরিণত করেছি। বায়ু পরিবহন মুক্ত করার বাইরে, আমরা প্রতিযোগিতায় না খোলার বাইরেও সারা দেশে এয়ার ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্ক ছড়িয়েছি। আমরা আমাদের জাতীয় বিমান সংস্থাটি আপনার তৈরি করেছি, একটি বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ড কেবল আমাদের নিজস্ব লোকেরা নয়, বিশ্বের নাগরিকরাও পছন্দ করেছেন preferred আমাদের ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর, বিশ্বের বৃহত্তম বিমান পরিবহন কেন্দ্রগুলির সাথে আমরা এই অঞ্চলে আমাদের মূল্য এবং প্রতিযোগিতা তাত্ক্ষণিকভাবে বৃদ্ধি করেছি। "

"পরিবহন সমৃদ্ধ তুরস্কের সহজ প্রবেশাধিকার"

তথ্য ও প্রযুক্তির ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ হয়েছে উল্লেখ করে তুরহান বলেন, “আমরা আমাদের দেশকে যোগাযোগের সুযোগ-সুবিধায় সজ্জিত করেছি, যা দৈনন্দিন জীবনের জন্য অপরিহার্য। ফলস্বরূপ, আজ আমাদের বর্তমান সমস্ত অধ্যয়ন, পরিবহনের অ্যাক্সেস গতকালের চেয়েও অনেক সহজ, আমরা একটি নিরাপদ এবং সমৃদ্ধ তুরস্ক অর্জন করেছি। " মো।

তিনি গতকাল ইয়ালোভার শিপইয়ার্ডস এলাকায় গিয়েছিলেন বলে মনে করিয়ে দিয়ে তুরহান বলেছিলেন, “ওখানে আমাদের শিপইয়ার্ডস আমাকে যে তথ্য দিয়েছে সে অনুসারে আমরা আজ ইউরোপের শিপইয়ার্ড সার্ভিসে প্রথম স্থানে রয়েছি। নির্মাণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের। এটি একটি খুব সুখী এবং সম্মানজনক পরিস্থিতি। এই সমস্ত কিছুর প্রাকৃতিক পরিণতি হিসাবে, আমরা একটি জাহাজ শিল্প অর্জন করেছি যা বিশ্বের সাথে এবং একটি কার্যকর সামুদ্রিক শিল্পের সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে। " মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।

তিনি বলেন, রাজনৈতিক সীমানাগুলির মধ্যে সমুদ্রের অর্থ ও গুরুত্ব মন্ত্রী তুরহান শুধুই রয়েছেন না, এই স্থানগুলি ভূ-অর্থনৈতিক ক্ষেত্রেও প্রচুর মূল্যবান।

"এই শিল্পে কোকিলির অংশ ৫১ শতাংশ ″

মন্ত্রী তুরহান বলেছিলেন যে কোপেলি, যা ইউরোপ এবং মধ্য প্রাচ্যের মধ্যবর্তী স্থানান্তরের করিডরে অবস্থিত, ইস্তাম্বুলের সান্নিধ্যের সাথে একটি দুর্দান্ত সুবিধা রয়েছে, ইস্তাম্বুলের এই পরিস্থিতি প্রকাশের পরে তুর্কি উত্পাদন শিল্পে নগরীর উত্পাদন অবদানের ১৩%। বলেন।

তুরহান, কোকেলি, অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ যেমন শিল্পের 51 শতাংশ মনোযোগ "তুরস্কের যানবাহন উত্পাদন কোকেলি প্রায় 36 শতাংশের জন্য পূরণ হয়। শহর, তুরস্কের রাসায়নিক শিল্পে 27 শতাংশ ভাগ রয়েছে। তুর্কি কোকেলিতে ধাতব শিল্পের 19 শতাংশ পূরণ করেছে। এগুলি গর্বিত ব্যক্তিত্ব। ভূমি, সমুদ্র এবং রেল পরিবহণে এটি যে গুরুতর সুবিধাগুলি সরবরাহ করে তার জন্য এটি এর উন্নয়ন চালিয়ে যাওয়ার এবং এর গুরুত্ব বজায় রাখারও সম্ভাবনা রাখে has কারণ বিভিন্ন পরিবহণের সুযোগ এবং 3 আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে এর সান্নিধ্য কোকেলিকে খুব আকর্ষণীয় করে তুলেছে। " সে কথা বলেছিল.

ইস্তাম্বুলের বিমানবন্দরের নিকটে সেনজিজ টপেল বিমানবন্দরের সান্নিধ্যের দিকে ইঙ্গিত করে তুরহান বলেছিলেন যে ইজমিট উপসাগর একটি প্রাকৃতিক বন্দর এবং সমুদ্র পরিবহণের দিক দিয়ে এটি আনাতোলিয়ার অভ্যন্তরীণতম বিন্দুতে প্রবেশের সুযোগ দেয় এবং কোচালির একটি ব্যস্ত সমুদ্রপথ এবং এর বন্দরগুলির গুরুত্ব রয়েছে তিনি প্রকাশ করেছেন যে তিনি বৃদ্ধি পেয়েছেন।

"বৈদেশিক মূলধন সংস্থাগুলি কোস্তাইলিকে ইস্তাম্বুলের পরে সবচেয়ে বেশি পছন্দ করে"

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী তুরহান জোর দিয়ে বলেন যে আমাদের শিল্পে ক্রমবর্ধমান শিল্প উৎপাদন ও বিশ্ব বাণিজ্য সামুদ্রিক খাতের উন্নয়নে অবদান রেখেছে এবং অব্যাহত রেখেছে:

“এই কারণে বিদেশী মূলধন এবং বৃহত্তর উদ্যোগগুলি কোস্তাইলিকে ইস্তাম্বুলের পরে সবচেয়ে বেশি পছন্দ করে। কোকেলিতে পরিচালিত 10% শিল্প সংস্থাগুলি আন্তর্জাতিক সংস্থা। আর একটি বিষয় যা কোকেলিকে শিল্পপতিদের কাছে মূল্যবান করে তোলে তা হ'ল এটি এমন একটি অবস্থানে যেখানে সম্মিলিত পরিবহণ সর্বোত্তমভাবে প্রয়োগ করা হয়। মন্ত্রক হিসাবে, আমরা বাণিজ্য ও ধারক বন্দর, লজিস্টিক গ্রামের কাজ এবং দ্রুত এবং প্রচলিত রেলওয়ে বিনিয়োগের সাথে কোকিলির এই সম্ভাবনাটি উন্মোচন করতে থাকি। আমরা কোকেলির পরিবহন ও অ্যাক্সেস পরিষেবাদির জন্য 12 বিলিয়ন 145 মিলিয়ন লিরার বিনিয়োগ করেছি। আমরা যখন বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) এর আওতাভুক্ত বিনিয়োগগুলি অন্তর্ভুক্ত করি তখন এই সংখ্যাটি 25 বিলিয়ন 280 মিলিয়নে উন্নীত হয়। এই বিনিয়োগের মাধ্যমে আমরা কোচেলিকে পরিবহণের ক্ষেত্রে বিশ্বে একীভূত করে এটিকে একটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্য কেন্দ্রে রূপান্তরিত করেছি। ”

তুরহান বলেছিলেন যে একবার ইস্তাম্বুল থেকে কোকেলি আসতে 2 ঘণ্টার যাত্রা হয়েছিল, এবং সেই সময়ে এত ব্যস্ত সময় ছিল না, "আমরা কী করলাম? আমরা কোকেলিকে তার সমস্ত প্রতিবেশী বিশেষত ইস্তাম্বুলের সাথে উচ্চমানের বিভক্ত পদ্ধতিতে সংযুক্ত করেছি। আমরা ১৫০ কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তার দৈর্ঘ্য ২৮ বছরে বাড়িয়ে ২৮১ কিলোমিটার করেছি। আমরা 80 কিলোমিটার রাস্তা গরম ডামর দিয়ে coveredেকে দিয়েছি। আমরা ইস্তাম্বুল-ইজমির হাইওয়ে প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ পরিষেবা দিয়েছি যা কোকেলিকে ইজমিরের সাথে সংযুক্ত করবে। ওসমানগাজী সেতুটি উদ্বোধনের পর থেকে উপসাগরে ট্রানজিট ট্র্যাফিকের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ আকৃষ্ট করতে শুরু করেছে। মহাসড়কটি সমাপ্ত হলে, আমাদের 150 টি প্রদেশ বাণিজ্যিক এবং শিল্প হিসাবে যুক্ত হবে। তেমনি, উত্তর মারমারা মোটরওয়ে, যা নির্মাণাধীন, কোকেলির জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ। এই প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য 281 কিলোমিটার, 485 of কিলোমিটার মূল সড়ক, সংযোগ সড়কগুলির 18 কিলোমিটার এবং কোকেলিতে 398 কিলোমিটার ক্রসরোড রয়েছে s যেমনটি আমরা জানি, আমরা পুরো কুর্তকি-লিমন জংশন বিভাগটি ট্র্যাফিকের জন্য খুলে দিয়েছিলাম এবং এই পরিষেবাটি কোকিলিতে সর্বদাই সমৃদ্ধি এনেছে। " ব্যবহৃত এক্সপ্রেশন।

তুরহান জানিয়েছিলেন যে তারা আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাই স্পিড ট্রেন লাইন খুলেছে এবং তারা ইস্তাম্বুল, কোকেলি, এস্কিয়েহির, কোন্যা এবং আঙ্কারাকে ওয়াই এইচটি-র সাথে সংযুক্ত করেছে, যাতে তারা তিন ঘন্টা আঙ্কারা-কোকেলি এবং ইজমিট থেকে শিল্প জেলা গ্যাবেজে পৌঁছতে পারে। তিনি লক্ষ করেছেন যে এগুলি -২৫ মিনিটে হ্রাস পেয়েছে।

"তুরস্কের রসদ খাতে 2 মিলিয়ন টন ক্ষমতা থাকবে"

তুরহান মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে তারা কাসেকি লজিস্টিক সেন্টারের প্রথম পর্যায়টি উদ্বোধন করেছে, যা স্বয়ংচালিত শিল্প এবং এর সহযোগী শিল্পের জন্য আবেদন করবে, যা আমদানি ও রফতানি পরিবহণের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

“এটা ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে ক্যাসেকি ট্রেন স্টেশনে 340 হাজার বর্গ মিটার এলাকাতে লজিস্টিক পরিষেবাটি পরিচালিত হয়েছিল। আমাদের টেন্ডার প্রস্তুতি বাকি অংশ নির্মাণের জন্য কাজ অব্যাহত। এই সরবরাহ কেন্দ্রটি শেষ হলে তুরস্কের রসদ খাতের ক্ষমতা হবে ২ মিলিয়ন টন। 2৯৪ হাজার বর্গমিটার লজিস্টিক এরিয়া কোকেলিতে পৌঁছে যাবে। এর মধ্যে, আমি আশা করি আমরা কোকেলির জন্য সমালোচনামূলক রেল প্রকল্পও বাস্তবায়ন করব। তিনি হলেন গিজে-সাবিহা গোকেন-ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজ-ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর-Halkalı দ্রুত রেলপথ প্রকল্প। এই লাইনটি ইউরোপীয় সংযোগ তৈরি করে আমাদের দেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া সিল্ক রেলপথের অংশের একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক তৈরি করবে। এই প্রসঙ্গে আমরা ১১৮ কিলোমিটার গ্যাবে-সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর-ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজ-ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে জরিপ ও প্রকল্পের সমীক্ষা শেষ করেছি। আমরা বাজেটের সুযোগগুলির মধ্যে টেন্ডার করতে বেরিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করছি। এছাড়াও, আমরা 118 কিমি ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর-আটালকাতে একটি জায়গা সরবরাহ করে প্রকল্পের কাজ শুরু করেছি started 22 / 1 স্কেল স্টাডিজ অনুমোদিত হয়েছে এবং 25.000 / 1 স্কেল প্রকল্প অধ্যয়ন অব্যাহত রয়েছে। "

মন্ত্রী তুরহান ব্যাখ্যা দিয়েছিলেন যে তারা ২০১১ সালে শিল্প নগরী কোকেলিতে “উন্মুক্ত নয়” বলে সেন্টিগিজ টোপেল বিমানবন্দর চালু করে নির্ধারিত ফ্লাইট শুরু করেছিল, যে সপ্তাহে তিন দিন সেন্টিগিজ টোপেল বিমানবন্দর থেকে ট্র্যাবসন বিমানবন্দর থেকে পারস্পরিক বিমান রয়েছে এবং অনুরোধের ভিত্তিতে অন্যান্য প্রদেশে বিমান পরিচালনা করে। তিনি জানিয়েছেন যে তাঁর কাজ চলছে।

"আমাদের বন্দরগুলি নতুন প্রযুক্তিগত উন্নয়নের সাথে জড়িত থাকবে"

তুরিন উল্লেখ করেছেন যে তারা সামুদ্রিক, উন্নত ফেরি এবং গাড়ী ফেরি পরিষেবাগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ কাজ করেছেন এবং অনেক মাছ ধরার আশ্রয়স্থল তৈরি করেছেন।

“এই বিনিয়োগের ইতিবাচক ফলাফল কোকিলির উন্নয়নশীল অর্থনীতির প্রকাশ ঘটায়। কোকাএলির রফতানি, যা ২০০২ সালে ১ বিলিয়ন ২2002৮ মিলিয়ন ডলার ছিল, তা 1 সালে বেড়ে 268 বিলিয়ন 2018 মিলিয়ন ডলার হয়েছে। এর আমদানি 8 বিলিয়ন 903 মিলিয়ন ডলার থেকে 1 বিলিয়ন 124 মিলিয়ন ডলারে বেড়েছে। অবশ্যই, আমরা জানি যে কোকেলি ভিত্তিক সংস্থাগুলি কোকেলিতে উত্পাদিত রফতানি যুক্ত করি তবে এই সংখ্যাটি অনেক বেশি।

তবে বছরে গড়ে 15 হাজার জাহাজ এই অঞ্চলটিতে যান। এই অঞ্চলে বছরে প্রায় 60 মিলিয়ন টন মালামাল পরিচালনা করা হয়। এই প্রসঙ্গে, আমি মনে করি যে সমস্ত বন্দর আরও আধুনিক হওয়া উচিত। মন্ত্রক হিসাবে, আমরা নগর, শিল্প ও বাণিজ্যিক নির্মাণের সাথে সমান্তরালভাবে বন্দরগুলি পরিকল্পনা করতে এবং মাল্টিমোডাল পরিবহণের অনুমতি দেওয়ার জন্য পরিবহন নেটওয়ার্কগুলি ডিজাইন করার জন্য আমাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করি। আমি বিশ্বাস করি যে গ্রীন হারবার প্রজেক্ট কোকেলি এবং ইজমিট বে এই প্রসঙ্গে একটি দুর্দান্ত প্রয়োজন। গ্রীক হারবার শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কোকেলিতে আমাদের সমস্ত বন্দরগুলির আধুনিকায়ন উভয় উপসাগরকে আরও বাসযোগ্য করে তুলবে এবং শক্তি এবং কাজের দক্ষতা বৃদ্ধি করবে। এছাড়াও, আমাদের বন্দরগুলি নতুন প্রযুক্তিগত বিকাশ চালিয়ে যাবে ”

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী তুরহান যোগ করেছেন যে, কোকেলিকে ভবিষ্যতের এবং আইনী বিধিমালা এবং অবকাঠামোগত বিনিয়োগসহ আরও উন্নত জায়গাগুলি তৈরি করতে যা কিছু করা দরকার তারা করতে প্রস্তুত তারা।