কার লজিস্টিক সেন্টার কৌশলগত গুরুত্ব

অঞ্চলের বাণিজ্যিক অপসারণ সিস্টেমের জন্য বাকু-তিবলিসি-কার্স্ রেল লাইন কার্স্ লজিস্টিক সেন্টার খোলার সঙ্গে তুরস্ক জীবনে প্রকল্প ব্যয়।

তুরস্ক এর অঞ্চলের Serhat কার্স্ শহর নির্মান সরবরাহ কেন্দ্রে পরিণত করার জন্য একটি সরবরাহ বেস উপর এবং 31 ট্রিলিয়ন ডলার পার্শ্ববর্তী অঞ্চল প্রায় বাণিজ্যিক পণ্যসম্ভার üstenil করার পরিকল্পনা রয়েছে অবস্থিত। 412 এর এক হাজার টন লোড ক্ষমতা রয়েছে এবং যখন এটি পরিষেবাটিতে রাখা হয়, এই সরবরাহ কেন্দ্রটি 500 ব্যক্তির জন্য একটি কর্মসংস্থান উৎস হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়, এটি প্যাসাসাইর রাস্তাতে মেট্রো ফ্যাক্টরি এবং সংগঠিত শিল্পকৌশল অঞ্চল (ওএসবি) মধ্যে 350 হাজার বর্গ মিটার এলাকাতে স্থাপন করা হবে এবং প্রকল্পের মোট খরচ 100 মিলিয়ন তুর্কি লিরা হবে।

কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ

বাকু-ত্বিলিসি-কারস লাইনটিও আয়রন সিল্ক রোড নামে পরিচিত, জর্জিয়ার ত্বিলিসি ও অহিলক্লেকেকের শহরগুলির মাধ্যমে আজারবাইজানের রাজধানী বাকু অতিক্রম করে এবং শেষ পর্যন্ত কর পৌঁছায়। কার্স্ প্রদেশে আন্তর্জাতিক পরিবহন মহল, পরিবহন ও তুরস্ক পশ্চিমে বিনিময়, পাশাপাশি যে ককেশাস থেকে মধ্য এশিয়া অ্যাক্সেস প্রদান করে যেমন কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

আজারবাইজান ও তুরস্ক কার্স্ লজিস্টিক সেন্টার এর ভ্রমণপথ এবং বিক্ষোভের প্রকল্পের লক্ষ্য করে সম্পন্ন করা যোগদানের জন্য। লজিস্টিক সেন্টারে পরিবহণের জন্য, কারস-এরজুরুম রেলপথের মধ্যে একটি আন্তঃসংযোগ লাইন তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং এক্সএনএমএমএক্স কিলোমিটার দৈর্ঘ্য হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। আর্দহান, কারস, ইডার এবং জর্জিয়া এরজুরুম, পাশাপাশি আজারবাইজানের সাথে সংযোগ স্থাপনের ফলে এই স্থানান্তরকে সহজতর করা হবে। এই কারণে, আরদাহান ছাড়াও, কার্স-আরপায়ে-এল্ডার রুটে কালভার্ট এবং আসফল্টের কাজগুলি বিভক্ত রাস্তার নির্মাণকে ত্বরান্বিত করার জন্য A6 স্ট্যান্ডার্ডের কাঠামোর মধ্যে করা হয়। এই সব প্রচেষ্টা সঙ্গে, তুরস্ক আন্তর্জাতিক দালান বাহিরে একটি midline তৈরি লক্ষ্য অর্জনের দিকে দ্রুত এগিয়ে যাচ্ছে।

দৈত্য অর্থনৈতিক অবদান

কার লজিস্টিক সেন্টারের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করা; ইউরোপ এশিয়া থেকে পরিবহন 240 10 তুরস্ক এমনকি তাদের পণ্যসম্ভার% এর মিলিয়ন টন প্রত্যাশিত এখন প্রকল্পের গুরুত্ব প্রদর্শন করতে হবে।

ব্যবহৃত রেলপথটি তার রুট এবং কারের উভয় প্রদেশে বার্ষিক কোটি কোটি ডলারের অর্থনৈতিক অবদান রাখতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে, যেখানে মালবাহী লজিস্টিক কেন্দ্রের সাথে সাথে প্রতি কিলোমিটার সুবিধা ফি প্রদানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে।

কার সারহাত দ্রুত বাণিজ্য পাঠানোর জন্য আঙ্কার-কার উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্প চালু করা হয়েছিল। এই প্রকল্পটি প্রজাতন্ত্রের 100। এটি প্রতিষ্ঠার বছরটি যা 2023 এ সম্পন্ন করা হবে।

ইউরোপে 15 দিন ভ্রমণ

Marmaray সঙ্গে সমান্তরাল মধ্যে; বাকু-ত্বিলিসি-কর রেলওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নের মাধ্যমে, চীন ও ইউরোপের মধ্যে রেলমন্ত্রীর দ্বারা নির্বিশেষে মালবাহী পরিবহন সম্ভব হবে। সুতরাং, ইউরোপ এবং মধ্য এশিয়ার মধ্যে সমস্ত মালবাহী পরিবহন অপারেশন রেলপথে স্থানান্তরিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই দিক থেকে, তুর্কমেনিস্তান ও আজারবাইজান দেশগুলি ক্যাস্পিয়ান সাগরে কাজ করার জন্য অতিরিক্ত ট্রেনের ফেরি পেয়েছে। চীনে, বিশেষ করে, বার্ষিক বার্ষিক 240 মিলিয়ন টন মালবাহী মালবাহী জাহাজ ট্রেনের মাধ্যমে পাঠানো হবে। যাত্রাটি যখন সমুদ্রের ভ্রমণের সময় প্রায় 45-60 দিন স্থায়ী হয়, তখন বকু-ত্বিলিসি প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার জন্য ইউরোপের গড় 12-15 দিনের মধ্যে হ্রাস করার পরিকল্পনা করা হয়।

কার লজিস্টিক সেন্টার লোড ক্যাপাসিটি: 35 মিলিয়ন টন

840 কিলোমিটার পর্যন্ত রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য সম্পন্ন হয়েছে। 30 2017 মিলিয়ন টন পণ্যসম্ভার প্রাথমিকভাবে অক্টোবর 6,5 এ খোলা বাকু-ত্ববিলিসি-কার রেলওয়ে লাইনে স্থানান্তরিত হওয়ার কথা রয়েছে।

মাঝারি মেয়াদে, ডেমির সিল্ক রোডের মধ্য দিয়ে লোড হওয়া এক্সএমএক্স মিলিয়ন টন বৃদ্ধি পাবে। এই সব, যা তুরস্ক এর পূর্ব ও পশ্চিম রেল লাইন অনুষ্ঠিত হবে ছাড়াও, এটি একটি মোট 35 মিলিয়ন যাত্রী পরিবেশন করা হবে। যাত্রী ও মালবাহী ট্রেনের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে কারস লজিস্টিক সেন্টারও রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত কাজ করে।

কার লজিস্টিক সেন্টার সুবিধাদি

• 600 M2 লজিস্টিকস সদর দপ্তর ভবন
• 800 M2 লোডিং বিল্ডিং
• 600 M2 ট্রাফিক সুবিধা বিল্ডিং
• 1.600 M2 জল সংগ্রহস্থল
• 600 M2 রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের বিভাগ
• 800 M2 উপাদান গুদাম
• কারিগরি ভবন 400 M2
• রোড যন্ত্রপাতি গ্যারেজ: 1.300 M2
• 7.000 M2 লোকোমোটিভ এবং ওয়াগন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কর্মশালা

তুরস্ক লজিস্টিক সেন্টার মানচিত্র