বুকা মেট্রো এর মানচিত্র

বুকা মেট্রো মানচিত্র
বুকা মেট্রো মানচিত্র

বুকা মেট্রো মানচিত্র এবং বুকা মেট্রো রুট: ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যা বুকা মেট্রোকে বিনিয়োগ কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য তিনবার প্রেসিডেন্সির কাছে আনুষ্ঠানিক অনুরোধ করেছিল, যা ইজমির ট্র্যাফিককে উল্লেখযোগ্যভাবে উপশম করবে, আঙ্কারার কাছ থেকে প্রত্যাশিত অনুমোদন পেয়েছে। ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র Tunç Soyerতিনি বলেন, "আমি প্রেসিডেন্ট রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোয়ানকে ধন্যবাদ জানাতে চাই বিনিয়োগ কর্মসূচিতে প্রকল্পটি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য তার অনুমোদনের জন্য।"

যারা বুকা মেট্রো সম্পর্কিত এই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়ন সম্পর্কে একটি বিবৃতি দিয়েছেন। Tunç Soyer, “আমাদের অনুরোধ ছিল শুধুমাত্র একটি স্বাক্ষর, এবং আমরা তার আগমনের সাথে সাথে কাজ শুরু করি। আমরা রাষ্ট্রীয় বাজেট থেকে এক পয়সাও দাবি না করে আন্তর্জাতিক ঋণের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় অর্থায়নের সমাধান করব। আমাদের লক্ষ্য প্রায় ছয় মাসের মধ্যে অর্থায়নের আলোচনা শেষ করা, আন্তর্জাতিক দরপত্রে প্রবেশ করা এবং 2020 সালে নির্মাণ শুরু করা। পাঁচ বছরে মেট্রোর উদ্বোধন করব। ইজমিরের বাসিন্দারাও মেট্রোর আরামের সাথে বুকা পৌঁছাবেন এবং আমরা আমাদের পাবলিক ট্রান্সপোর্টের লক্ষ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নেব যা পুরো শহর জুড়ে ছড়িয়ে পড়বে।"

28 ডিসেম্বর 2017 পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয়ের অবকাঠামো বিনিয়োগের জেনারেল ডিরেক্টরেট দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। প্রকল্পটি উন্নয়ন মন্ত্রণালয় এবং কৌশল ও বাজেটের প্রেসিডেন্সি অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করছে। যেহেতু আন্তর্জাতিক ক্রেডিট দিয়ে বিনিয়োগের জন্য রাষ্ট্রপতির অনুমোদন প্রয়োজন ছিল, তাই ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা এই দরপত্রের জন্য বিড করতে পারেনি "সম্মতি" আঙ্কার থেকে এসেছে।

11 স্টেশন হবে

বুকা মেট্রো, যা ১৩.৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য এবং ১১ টি স্টেশন নিয়ে গঠিত, তা আইওল স্টেশন এবং ডোকুজ ইলিল বিশ্ববিদ্যালয় টানাজটপে ক্যাম্পাস ıamlıkule এর মধ্যে পরিবেশন করবে। আইওল থেকে শুরু হয়ে ১১ টি স্টেশন নিয়ে গঠিত এই লাইনে যথাক্রমে জাফের্তেপ, বোজাইকা, জেনারেল আসাম গান্ডেজ, আইরিিনার, বুকা পৌরসভা, কসাই, হাসানাস গার্ডেন, ডোকুজ আইলিল বিশ্ববিদ্যালয়, বুকা কোপ এবং Çামালকুলে স্টেশন রয়েছে। বুকা লাইনটি দ্বিতীয় স্টেজ লাইনের সাথে এফ। আল্টে এবং বোর্নোভা এবং İজিবান লাইনের সাথে আইরিনায়ার স্টেশনে আইল স্টেশনে মিলিত হবে। এই লাইনে ট্রেন সেটগুলি চালক ছাড়াই পরিবেশন করবে।

গভীর সুড়ঙ্গ কৌশল সঙ্গে সম্পন্ন করা

টিবিএম মেশিন ব্যবহার করে গভীর সুড়ঙ্গ কৌশল (টিবিএম / এনএটিএম) ব্যবহার করে বুকা সাবওয়ে নির্মাণ করা হবে এবং এভাবে ট্রানজিট, সামাজিক জীবন এবং টানেল নির্মাণের সময় অবকাঠামোগত সমস্যাগুলি হ্রাস পাবে। প্রকল্পের মধ্যে, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মশালা এবং গুদাম বিল্ডিং, যা 80 হাজার এমএক্সইউএনএক্স মোট বন্ধ এলাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, নির্মাণ করা হবে। এই দুই তলা ভবনে, নীচের তলটি রাতারাতি থাকার জন্য ব্যবহার করা হবে এবং উপরের তলায় যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের মেঝে হিসাবে ব্যবহার করা হবে। উপরের তলায়ও প্রশাসনিক অফিস এবং কর্মীদের এলাকা থাকবে।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*