দিয়ারবাকির জনগণ ট্রাম প্রকল্পটি পরিচালনা করতে চায়। মানুষ এখন দ্রুত, আরামদায়ক এবং নিরাপদে ভ্রমণ করতে চান।
Güneydoğugüncelসেফেটিন একন এর সংবাদ অনুসারে। ”আগের নির্বাচনের সময়ে ট্রাম সার্ভিসের জন্য কোনও প্রচেষ্টা করা হয়নি, যা মেয়র প্রার্থীদের প্রতিশ্রুতিগুলির মধ্যে একটি, এমনকি যে প্রকল্পটি আঁকানো হয়েছিল, নির্বাচনের জলখাবার হিসাবে তৈরি হয়েছিল।
নির্বাচিত মেয়র কিংবা সরকারি দল কখনও বহু বছর আগে দিয়ারবাকির জনগণের প্রতি প্রতিশ্রুতি পূরণ করেনি। সংক্ষেপে, জনগণ চায়, এই শহরের রাজনীতিবিদ এবং কর্তৃপক্ষ নীরব।
ট্রাম ট্র্যাফিকের আগমন 50 এর হারে হ্রাস পাবে বলে জানাচ্ছে, দিয়ারবাকিরের লোকেরা কামালি আটিলা সময়কালেও এজেন্ডাতে এসেছিল, যার প্রকল্প বছর ধরে আঁকড়ে ধরেছিল এবং এমনকি এটিকে উপেক্ষা করা হয়েছিল। সিটিজেন এবং এনজিওরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ট্রামকে সেবা দিতে চায় তারা এই বিষয়ে তাদের মতামত আমাদের সংবাদপত্রকে ঘোষণা করেছে।
TR শহর ট্র্যাফিক PERCENT 50 COMFORTABLE "
মুশাইদ এর সভাপতি মেহেমে ইজা বাকির বলেন, এক্সএমএক্সএক্স ট্রামের মাধ্যমে দিয়ারবাকির ট্রাফিক সহজতর করবে। "আমাদের শহরে ট্রাম নির্মাণের জন্য এটি অপরিহার্য। ট্রাস্টি এবং ট্রাস্টি উভয় আগে তারা প্রতিশ্রুতি কি না প্রতিশ্রুতি। এটি একটি খুব বিলম্বিত প্রকল্প, এটি নির্বাচনের সময় শুধুমাত্র রাজনৈতিক ভাড়া জন্য এজেন্ডা করা হয় এবং কেউ নির্বাচনের পরে কোন প্রচেষ্টা করা। ট্রাম একটি প্রয়োজন এবং আমাদের শহর befits। আমাদের ট্রাফিক সমস্যাটি 50 শতাংশে হ্রাস করে। ট্রামের আগমনের সাথে নাগরিক ও বাসের অপেক্ষার সময় হ্রাস পাবে। উপরন্তু, নাগরিক নিরাপত্তা নিরাপত্তার হুমকি যারা কাজ মিনিবাস ড্রাইভার এছাড়াও স্ব-নিয়ন্ত্রন দিতে একটি অবস্থান। এটা শীঘ্রই সম্পন্ন করা উচিত। পুরানো প্রশাসনের বা নতুন প্রশাসন ট্রাম নির্মাণ করবে না। গত 50 মাস আগে আমরা কর্তৃপক্ষের সাথে কথা বলেছিলাম। আমরা বললাম আমরা করব, কিন্তু এখনও কোন প্রচেষ্টা করা হয়নি। আমরা নাগরিক হিসাবে অপেক্ষা করছি, "তিনি বলেন।
"মানুষকে শাস্তি দেওয়া উচিত নয়"
বাণিজ্য ও শিল্পের ডিয়ারবাকির চেম্বারের সভাপতি মেহমেট কায়া বলেন, ট্রাম প্রজেক্টটি অপারেশন করতে ব্যর্থ হলে কেবল জনগণকে শাস্তি দিতে হবে; উলেসিম ইন দিয়ারবারকির, বিশেষ করে শহুরে পরিবহণ একটি সমস্যা যা দীর্ঘ সময়ের জন্য সমাধান করা হয়নি। যখন আমরা দিয়ারবাকিরের ছোট শহরগুলি দেখি, তখন আমরা দেখি যে তারা জনসাধারণের পরিবহন, হালকা রেল সাবওয়ে বা ট্রামের মাধ্যমে স্বাস্থ্যকর, আরও পরিবেশগতভাবে সংবেদনশীল এবং অর্থনৈতিক ভাবে সমাধান করে। এই ধরনের সমস্যা ডাইয়ারবাকিরে সমাধান করা হয়নি। অবশ্যই, প্রধান কারণগুলির মধ্যে একটি হল যে এই সমস্যাটি সর্বদা কেন্দ্রীয় সরকারের স্থানীয় সরকারগুলির প্রকল্পগুলিকে প্রত্যাখ্যান করে বাধাগ্রস্ত করেছে। প্রকৃতপক্ষে, ট্রাস্টি সময়ের মধ্যে সরকারের সব সম্ভাবনার সত্ত্বেও বিনিয়োগগুলি সঠিক পথে ব্যবহার করা হয় নি। অতীত, ডাল, ইত্যাদি থেকে শাস্ত্রীয় রাস্তা এটা তোলে বিনিয়োগ সঙ্গে মুকুব করা হয়েছে। আমরা রুম হিসাবে যেমন প্রচেষ্টা করা। কেন্দ্রীয় সরকারের সঙ্গে স্থানীয় সরকারের সম্পর্ক গড়ে তোলার ও শক্তিশালী করার জন্য আমরা যথাসাধ্য চেষ্টা করি। সবারই এটা গ্রহণ করা উচিত, অন্য সব জায়গায়, আমাদের শহরে নির্বাচিত মানুষ আছে, এবং একটি কেন্দ্রীয় সরকার আছে। প্রকল্পগুলি কেন্দ্রীয় সরকারের সম্পদ ও সম্পদ দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। এখানে, আমরা বিশেষ করে আমাদের নিযুক্ত পরিচালকদের, গভর্নর এবং রাজনীতিবিদদের সাথে সরকার এবং রাষ্ট্রপতির সাথে আলোচনা করি, বিশেষ করে এই ধরনের বিনিয়োগগুলিতে সহযোগিতা করার প্রয়োজন। এই ধরনের বিনিয়োগের পথকে জনসাধারণকে শাস্তি দিতে হবে না। তাই এই ধরনের প্রকল্প পৌরসভা বা কেন্দ্রীয় সরকারের সাথে কিছু করার নেই। উভয় সাধারণ মন দিয়ে তৈরি করা একটি প্রকল্পের সঙ্গে উপলব্ধি করা যেতে পারে। মহানগর পৌরসভা এখানে প্রকৃত কাজ করবে যা কেন্দ্রীয় সরকার সম্পদ হস্তান্তরিত করবে। একসাথে, এই প্রকল্প যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বাস্তবায়িত করা উচিত। কারণ এটি উপলব্ধি করা নাগরিকদের শাস্তি দেয়ার জন্য নিরর্থক নয়। "
"ট্রামওয়ালা একসাথে আমরা নিরাপদে ভ্রমণ করবো"
রেসেপ তানিস বলেন যে তিনি বিরক্ত ছিলেন কারণ অন্যান্য শহরগুলিতে ট্রাম ছিল কিন্তু দিয়ারবাকিরের মধ্যে ছিল না। Orum আমি ট্রাম আসতে চান, কারণ আমরা যেখানে এলাকায়, বাস প্রতি অর্ধ ঘন্টা আসে এবং আমরা কাজ করার জন্য দেরি হয়ে গেছে। ট্রামের আগমনের সাথে, শহুরে পরিবহনে ভ্রমণ উভয় আরামদায়ক এবং নিরাপদ হয়ে ওঠে। এখন দিয়ারবাকির জনগণকে এ ধরনের নিরাপদ ও আরামদায়ক পথে ভ্রমণ করার অধিকার থাকতে হবে। যদিও আমাদের শহরের জনসংখ্যা 2 মিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে, তবুও এটি এখনও অনেক ছোট শহরগুলির পিছনে রয়েছে। যখন আমরা অন্যান্য শহরে যাই, যা আমাদের নেই, কিন্তু যখন আমরা শহরের নাগরিকদের দেওয়া সুযোগগুলি দেখি কেন আমরা আমাদের শহরে খারাপ নই। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব, কর্তৃপক্ষ একটি সমাধান খুঁজে পেতে এবং তাদের অংশ করতে হবে "।
"দিমরবাকের ট্রামওয়ে সহ একটি সোসাইটি শহর"
ট্রামের নাগরিকদের স্বার্থ তীব্র হবে এনজিং বাল্টা; অরুম আমি আমার শহরটা বিকাশ করতে চাই। আমি আমার লোকেদের চাকরি খুঁজতে এবং রুটি নিতে চাই। আমি তাদের চুরি বা ভিক্ষা চাই না। সবাই আমার কপাল ঘাম সঙ্গে রুটি বাড়িতে নিতে দিন। ট্রাম আগমন অনেক কিছু পরিবর্তন হবে। এটা পরিবহন অনেক অসুবিধা দূর করবে। কিছু জায়গা ঘন্টা জন্য বাস এবং মিনিবাসের আশা। আমরা ইতিমধ্যে ভ্যান সম্পর্কে অভিযোগ করছি। তারা তাদের এয়ার কন্ডিশনার চালু করে না এবং তারা পুরানো যানবাহন। ট্রাম উভয় আরামদায়ক এবং একটি শান্তিপূর্ণ এবং নিরাপদ পরিবহন বিকল্প। উপরন্তু, ট্রাম সোশালাইট আমাদের মানুষের মনোযোগ আকর্ষণ করে। এটা লজ্জাজনক যে সে এতদূর আসেনি। আজ পর্যন্ত, এটি সবসময় কাজ করেছে কিন্তু নির্বাচনের সময় প্রকল্পগুলির মধ্যে হতে। এটি সম্পর্কে অনেক প্রতিশ্রুতি আছে, কিন্তু কেন কেউ এই প্রতিশ্রুতি পূরণ হয়নি। দিয়ারবাকির উন্নয়ন নির্মাণের সাথে সহজতর হবে এবং আমরা কারখানা প্রতিষ্ঠার সাথে কর্মসংস্থানের সুযোগ বৃদ্ধি করতে চাই। "
এসএআর আমাদের ছোট শহর ভ্যারে অবশ্যই ট্রান্সওয়ে হবে
আবদুল্লাহ আলতু, যিনি চেয়েছিলেন ছোট শহরগুলিতে ট্রামটি দিয়েরবাকরেও হোক; “দিয়াবারকীর নাগরিক হিসাবে আমি চাই ট্রামটি আসুক। আজ এমনকি দিয়েরবাকরের চেয়ে ছোট শহরে ট্রাম রয়েছে। যদিও দিয়ারবাাকর প্রায় ২ মিলিয়ন লোকের জনসংখ্যা সহ একটি শহর, তবে আমাদের ট্রাম নেই। আমাদের শহরটি কেবল একটি সাধারণ শহর নয়, এটি এমন একটি শহর যা দক্ষিণ-পূর্ব এবং মধ্য প্রাচ্য উভয়কেই আবেদন করে। আমি ট্রামটিও আসতে চাই, কারণ এটি এমন একটি শহর যা পর্যটকদের historicalতিহাসিক বৈশিষ্ট্যগুলি আকর্ষণ করে। যদি আমি বলি যে ট্রামের আগমন দিয়রবাকরের মানুষের জন্য অপরিহার্য ভারতীয় ফ্যাব্রিক। তবে তাদের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হলেও প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়নি। সরকারী ও পৌর আধিকারিকরা ট্রাম নির্মাণ শুরু করেননি।
মন্তব্য প্রথম হতে