শিভাসে, জোজগাত, আঙ্কারা ওয়াইএইচটি কাজের উপাধ্যক্ষ ফুয়াত ওকতকে পরীক্ষা করে দেখিয়েছিলেন, "তুরস্ক নতুন পালনের প্রাক্কালে একই রাজ্য রেলপথে একইভাবে চালন চালিয়ে যাচ্ছে। আমি কাজটি নিয়ে খুব সন্তুষ্ট। আমি যা দেখেছি তাতে আমি অত্যন্ত খুশি হয়েছিলাম। ” মো।
শুক্রবার উপ-রাষ্ট্রপতি ফুয়াত ওক্টে, এক্সএনইউএমএক্স যোজগ্যাট কর্মসূচীটি শুক্রবারে নির্মাণ কাজ প্রসঙ্গে এবং দিনরাত তীব্রভাবে অব্যাহত রেখেছে, নির্মাতা সাইট সোরগুন আঙ্কার-শিভাস ওয়াই এইচটি প্রকল্পটি পরীক্ষা করে দেখেছে।
টিসিডিডি জেনারেল ডিরেক্টর আলী ইহসান প্রকল্পের চলমান কাজ সম্পর্কে তথ্য গ্রহণ এবং তার প্রতিনিধিদের সাথে একত্রিত এক বিবৃতিতে ওক্টে এক বিবৃতিতে বলেছিলেন, প্রতিটি তুরস্কে তুরস্কে রেল পাড়ার কাজ পরীক্ষা করে দেখানো হয়েছে, প্রতিটি কোণায় যে সমস্ত বিনিয়োগ রয়েছে তা পুরো গতিতে যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার কথা বলেছেন।
ওক্টে বলেছিলেন: "এখানেও, আঙ্কারা এবং শিভাসের মধ্যে আমাদের হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্পটি 810 কিলোমিটার, 405 যাত্রা, 405 আগতদের লাইন। প্রশংসা খুব ভাল, আমরা এটি সাইটে পেয়েছি আমরা একটি বিস্তারিত ব্রিফিং পেয়েছি। যদি ভাগ্য শুরু হয়, আমরা এই বছরের শেষের দিকে ধীরে ধীরে টেস্ট ড্রাইভগুলি শুরু করব, তবে ভাগ্য থাকলে, আমরা ২০২০ সালের মধ্যে এই লাইনটি সম্পূর্ণ করতে ইচ্ছুক। আমাদের পরিবহন মন্ত্রনালয় এবং আমাদের সমস্ত ইউনিট রাজ্য রেলওয়ে এই প্রোগ্রাম অনুযায়ী তাদের কাজ চালায়। তদনুসারে, সম্পদ স্থানান্তর অব্যাহত রয়েছে। "
“আমি যা দেখি তার থেকে অত্যন্ত খুশি”
আঙ্কারা এবং শিভাসের মধ্যে যাত্রা প্রচলিত প্রচলিত লাইনের সাথে 12 ঘন্টা সময় নেয় বলে ইঙ্গিত করে ওক্টে বলেছিলেন, “যখন ওয়াইএইচটি সমাপ্ত হবে, তখন তা কমিয়ে দুই ঘণ্টা হয়ে যাবে। এটি যোজগাত এবং শিভাসের মধ্যে এক ঘন্টা এবং যোজগাত এবং আঙ্কারার মধ্যে এক ঘন্টা হবে। যেহেতু এটি অন্যান্য লাইনে সংহত করা হবে, তাই আমরা এটি ইস্তাম্বুলের সাথে সংহত করি। এখন পর্যন্ত, আমরা 213 কিলোমিটার পর্যন্ত আমাদের ওয়াইএইচটি লাইনটি সম্পন্ন করেছি। আমি আশা করি যে আমরা এই জায়গাটি সম্পূর্ণ করার পরে, আমরা এই ক্ষেত্রে আমাদের বিনিয়োগকে ত্বরান্বিত করছি, যা আমরা অতিরিক্ত লাইন হিসাবে শুরু থেকে শুরু করেছি। " বিবৃতি দিয়েছেন।
ওক্টে জোর দিয়েছিলেন যে তারা পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং রাজ্য রেলপথের মধ্যে একাদশ উন্নয়ন পরিকল্পনার আরেকটি গবেষণায় জড়িত ছিল; “আমরা বৈশিষ্ট্য এবং কিছু প্রযুক্তিগত আপডেটের সংকেত সহ প্রচলিত লাইনগুলিকে উচ্চ গতির লাইনে রূপান্তর করার চেষ্টা করছি। এই সময়টি ছিল তুরস্কের জমি, বিমান এবং সমুদ্র পরিবহন শক্তিশালী অবকাঠামো অর্জনের কারণে ইতিমধ্যে রসদ কেন্দ্রগুলি, অনেক প্রদেশ আমাদের লজিস্টিক সেন্টারগুলিকে আরও শক্তিশালী করার সাথে ভালভাবে সংহত করেছে। অর্থনীতি এবং বিনিয়োগের ক্ষেত্রে এর অবদান আমাদের ধারণার চেয়ে অনেক বেশি হবে। তুরস্ক আশা করি এবার আমরা নতুন লালন-পালনের প্রাক্কালে ডাকব। রাজ্য রেলপথে একই ব্যক্তিত্ব একই গতিতে চলতে থাকে। আমি কাজটি নিয়ে খুব সন্তুষ্ট। আমি যা দেখেছি তাতে আমি অত্যন্ত খুশি হয়েছিলাম। ” সে কথা বলেছিল.
মন্তব্য প্রথম হতে