উত্তর মারমারা মোটরওয়ে সম্পর্কে কৃষি ও বন বিভাগের মন্ত্রকের কাছ থেকে একটি উল্লেখযোগ্য বিবৃতি এসেছে, যা কোকাএলির গ্যাবজে বলকায়ালার এক্সএনইউএমএক্স মিলিয়ন বছরের পুরনো প্রাকৃতিক উদ্যান থেকে ওআইজেড সংযোগটি পাস করবে। মন্ত্রনালয়, সংযোগ সড়ক 200 হাজার 37 বর্গমিটার বন জমি দিয়ে যাবে, বলেছিল: "এই পথটি সাধারণত ঝোপঝাড় আকারে ঝোপঝাড় দিয়ে withাকা গাছ কাটবে না," তিনি বলেছিলেন। জানা গেছে যে নতুন রাস্তাটি সম্পন্ন হলে বিকল্প রাস্তাগুলি কেবলমাত্র 746 মিনিটের দ্বারা সংক্ষিপ্ত করা হবে।
সিএইচপি কোচেলি ডেপুটি, সংসদীয় শিল্প কমিশন পার্টি Sözcüতাহসিন তারহান বিষয়টি সংসদের এজেন্ডায় নিয়ে আসেন এবং কৃষিক্ষেত্র ও বনায়ন মন্ত্রী বেকির পাকদেমিরিলিকে জিজ্ঞাসা করেন। Sözcüউওর এনা'র সংবাদ অনুসারে; মন্ত্রকের প্রতিক্রিয়ায়, তিনি বলেছিলেন যে গ্যাবে ওআইজেডকে বেছে নেওয়া হয়েছিল কারণ এটি প্রশ্নে অবস্থিত অঞ্চলের খুব কাছাকাছি, এবং কেন ছেদকৃত অঞ্চল বলকায়ালারের বাইরে নেওয়া হয়নি তা ব্যাখ্যা করেছিলেন। “এটি ওআইজেড সংযোগ সড়কের খুব কাছাকাছি অবস্থার কারণে সম্ভব হয়নি, সংযোগ সড়কে যে টোল বুথ এবং চৌরাস্তা তৈরি হবে তা খুব সীমিত অঞ্চলে রয়েছে। চৌরাস্তা ডিজাইনে সর্বনিম্ন মান প্রয়োগ করা হয়েছে এবং ওআইজেড সংযোগ সড়কটি ট্র্যাফিক সুরক্ষার দিক থেকে স্বল্পতম দূরত্বে রাখা হয়েছে।
প্রকল্প সংযোগ সড়কটি বল্লাকায়ালারের বনভূমির ৩ 37 .৪ বর্গমিটার এলাকা এবং যে অঞ্চলটি ২ 746,৯৩৪ বর্গমিটার হিসাবে গণ্য করা হয় না এমন এলাকা পেরিয়ে যাবে বলে মন্ত্রণালয় দাবি করেছে যে ওই অঞ্চলে একটি গাছও কাটা হবে না। মন্ত্রকের প্রতিক্রিয়ায়, "উত্তর মারমারার মোটরওয়ে প্রকল্পের আওতাধীন মহাসড়কটি বাল্কায়ালার তায়েবাত পার্কের পূর্ব সীমান্তের একটি ছোট অংশ (বনভূমির ৩ 26 বর্গমিটার) অতিক্রম করবে এবং যেহেতু এই পথটি ঝোপঝাড় আকারে আচ্ছাদিত ıাকা রয়েছে, তাই হাইওয়ে রুটে গাছ কেটে দেওয়া হবে যা বল্লাকালার নেচার পার্কের মধ্য দিয়ে যাবে। হবে না. এছাড়াও স্বাক্ষরিত প্রোটোকল এবং চুক্তি অনুসারে বার্ষিক বনায়ন কর্মসূচির পাশাপাশি বনায়নও করা হবে ”।
সমস্ত খবর লিংক প্রবেশযোগ্য।
মন্তব্য প্রথম হতে