20 নির্মাণে। মদিনা ট্রেন স্টেশন, যা হিকাজ রেলওয়ের শেষ স্টপ যা ষোড়শ শতাব্দীতে শুরু হয়েছিল, সুলতান দ্বিতীয় দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি মদীনায় আবদুল্লাহিত নির্মিত একটি স্মৃতিসৌধ।
সমস্ত বাধা সত্ত্বেও, মুসলিম সম্প্রদায়ের আর্থিক অবদানের সাথে কয়েক বছরে প্রায় এক হাজার কিলোমিটার এক্সএনইউএমএক্স রেল ইনস্টল করা হয়েছে। চ্যালেঞ্জিং তীর্থযাত্রা যা ইস্তাম্বুলে শুরু হয়েছিল এবং প্রায় 6 মাস ধরে চলেছিল, এক্সএনইউএমএক্স-এক্সএনএমএক্স উভয়ই দিনটিতে পড়ে এবং আরও আরামদায়ক হয়ে উঠল। রেলপথগুলি মক্কা পর্যন্ত প্রসারিত হত, তবে প্রথম পর্যায়ে মদীনাটি সম্পন্ন হতে পারে।
হিকাজ রেলপথের শেষ স্টপটি হ'ল মদিনা রেলওয়ে স্টেশন। এটি মদীনায় আবদুল্লাহিত নির্মিত একটি স্মৃতিসৌধ। স্টেশন বিল্ডিংটি মদীনা শহরের প্রবেশপথে এমনভাবে নির্মিত হয়েছিল যাতে আমাদের প্রিয় নবী (সা।) - এর আত্মা যাতে বিঘ্নিত না হয় এবং বংশধরদের দিক নির্দেশ হয় রাভজার দিকনির্দেশনা। সুতরাং, যারা ট্রেন থেকে নেমেছে তারা প্রথমে নবী সাল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লামের শেরিফগুলি দেখবে এবং তাকে সালাম করবে। এছাড়াও, মদিনায় প্রবেশকারী রেলগুলি এমন অনুভূতি দিয়ে তৈরি করা হয় যাতে এটি শব্দ করে না। হেজাজ রেলওয়ে প্রকল্প সুলতান দ্বিতীয়। এটি ছিল আব্দুলহিমাদের সবচেয়ে বড় স্বপ্ন। পবিত্র ভূমিতে তীর্থযাত্রীদের কয়েক মাস মরুভূমির রাস্তায় হজযাত্রীদের যাতায়াতের সুবিধার্থে এবং নিরাপদ উপায়ে হজযাত্রীদের যাতায়াত করার সুযোগ দেওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
এছাড়াও, এই অঞ্চলগুলিতে অটোমানদের নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করা, এই অঞ্চলে যাওয়া সৈন্যদের যাতায়াত সহজতর করা এবং এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক শক্তি বৃদ্ধি করা অগ্রাধিকারের লক্ষ্য। এই রাস্তাটির দামাস্কাস-মদিনার 1900 কিলোমিটারকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল যার 1464 এ নির্মাণ শুরু হয়েছিল এবং যার দৈর্ঘ্য 1300 কিলোমিটার। হিজাজ রেলপথ নির্মাণে কর্মরত শ্রমিক ও কারিগরি কর্মীরা শুধুমাত্র মুসলমানদের মধ্য থেকে নির্বাচিত হয়েছিলেন। এছাড়াও, ইস্তাম্বুল শিপইয়ার্ডে রেল এবং অনুরূপ উপকরণ তৈরি করা হয়েছিল, এবং বৃষ এবং আমানোস পর্বতমালায় স্লিপারগুলি গাছ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। আমাদের সৈন্যরা যারা নির্জন, অনুর্বর, জলহীন এবং বালুকাময় মরুভূমিতে জলবায়ু পরিস্থিতি নিয়ে লড়াই করেছিল তারাও দস্যুদের সাথে লড়াই করেছিল যারা রেলপথ নির্মাণের বিরোধিতা করেছিল এবং তাদের প্রতিরোধ করার চেষ্টা করেছিল এবং এই কারণেই বহু শহীদ দিয়েছে।
তিনি এক্সএনএমএক্সে আম্মান, এক্সএনএমএক্সে মান, এক্সএনএমএক্সে হাইফা, এক্সএনএমএমএক্সের মেডায়েন সালিহ এবং এক্সএনএমএক্সে মদিনা স্টেশন পৌঁছেছেন। ২। আবদুলহামিদ খান যখন রেলপথের মদিনায় পৌঁছলেন, তিনি জিজ্ঞাসা করলেন যে, আল্লাহর রাসূলকে রেলপথে অনুভূত করা যাতে তার আওয়াজ গোলমাল দ্বারা বিঘ্নিত না হয়।
সুলতান আবদুলহিতকে বরখাস্ত করার সাথে সাথে প্রকল্পটি প্রথমে বাধাগ্রস্থ হয়েছিল। এরপরে, রেলপথ প্রত্যাহার করে, অঞ্চল থেকে অটোমান প্রত্যাহারের সাথে ইস্তাম্বুলের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন হয়ে যায়। এই কারণে, ইস্তাম্বুল - মদিনা ট্রেন পরিষেবা কেবল কয়েক বছরের জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
স্টেশনে আগত যাত্রীদের প্রার্থনা ও বিশ্রাম বিবেচনা করে স্টেশনের ঠিক পাশেই স্বর্গীয় প্রার্থনা সুলতান আব্দুলহামিত হানের নামানুসারে নামকরণ করা হামিদিয়ে মসজিদটি আজ অবধি ব্যবহার করা সত্ত্বেও দীর্ঘকাল নিষ্ক্রিয় ছিল। তবে, 2000 এর দশকের শুরুতে এটি তুরস্কের হস্তক্ষেপে একটি যাদুঘরে রূপান্তরিত হয়েছিল।
যাদুঘরে কোরানের পান্ডুলিপি রয়েছে, মদিনার ইতিহাস ও নবী মুহাম্মদের সময় থেকে প্রাপ্ত বস্তুর প্রতিফলন কাজ করে। যাদুঘরে প্রদর্শিত কাজের মধ্যে রয়েছে সাদ বিন ইবি ভাক্কাস ধনুক, যা সঙ্গীদের সেরা তীর is
মন্তব্য প্রথম হতে