এডিরনে ইস্তাম্বুল রেলপথ এবং ট্রেনগুলির সমস্যাগুলি নির্মূল করা উচিত

এডিরনে ইস্তানবুল রেলপথ এবং ট্রেনগুলি নির্মূল করা উচিত
এডিরনে ইস্তানবুল রেলপথ এবং ট্রেনগুলি নির্মূল করা উচিত

সাদেত পার্টির কেন্দ্রীয় জেলা সভাপতি আবান কেয়া উল্লেখ করেছেন যে আমাদের দেশে যাতায়াত, শহরেই হোক বা আন্তঃনীতিতে, প্রতিটি প্রতিটি দিন পার হওয়ার সাথে সাথে হ্রাস পাবে এবং বলেছিল, “যদিও উন্নত দেশগুলিতে আন্তঃনগর পরিবহন সাধারণত ট্রেন এবং বিমানের মাধ্যমে করা হয়, তবুও আমরা এই বিষয়টি বিবেচনা করি। হাই স্পিড ট্রেন সম্পর্কে কতটা সুসংবাদ দেওয়া হয়েছে, ফলাফল সুস্পষ্ট। কমপক্ষে, উচ্চ গতির ট্রেনটি নির্মিত না হওয়া অবধি বিদ্যমান ট্রেনলাইনটি দক্ষভাবে ব্যবহারের জন্য জরুরি ভিত্তিতে সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত ”।

এডের্নে ও ইস্তাম্বুলের মধ্যে চলমান ট্রেনের ইস্যুতে ইবনে কেয়া বলেন, ট্রেন এই লাইনে চলা ট্রেনটি কাপানকুলে থেকে সকালে এক্সএনএমএক্স-এ ছেড়ে যায়। এক্সএনএমএমএক্স: এক্সএনইউএমএক্সে ইস্তাম্বুল। Halkalı স্টেশন, 18.00 এ সন্ধ্যা Halkalıএবং এক্সএনইউএমএক্সের জলে এডিরনে পৌঁছেছে। সুতরাং, দিনে একবার, একটি বৃত্তাকার ট্রিপ আছে। 22.00 এ বছরের পর বছর ধরে এই লাইনে কোনও অগ্রগতি হয়নি ”"

আবান কেয়া জনসাধারণের প্রত্যাশাগুলি নীচে তালিকাভুক্ত করেছিলেন: “ভ্রমণের সংখ্যা বাড়াতে হবে should দাঁড়ানো যাত্রীদের সংখ্যা বিবেচনা করে ওয়াগনের সংখ্যা বাড়াতে হবে। দিনের শর্ত মেনে গতি অর্জন করা উচিত। ট্রেনের ট্রানজিট সময়টি মিলে গেলে প্রায়শই রেলপথ রক্ষণাবেক্ষণ কমপক্ষে 1 ঘন্টা দেরি করে। রক্ষণাবেক্ষণ এমনভাবে পরিকল্পনা করা উচিত যাতে দেরি না হয়। ETUS, যা স্থানীয় পরিবহণ সরবরাহ করে, তার ট্রেনের আগমন ও যাত্রার সময় অনুসারে বিমানের ব্যবস্থা করা উচিত। অনলাইনে এবং অগ্রিম টিকিট কেনা সম্ভব হবে (বর্তমান আবেদনে এক দিনের টিকিট কেনা যাবে) "

আবান কেয়া জোর দিয়েছিলেন যে এডির্নের এক্সএনইউএমএক্স কাসেম স্টেডিয়ামের পাশের শহরটি প্রায় লুকিয়ে আছে। "এমন কোনও চিহ্ন / চিহ্নও নেই যা ইঙ্গিত দেয় যে এটি একটি স্টপ! স্টপের ঠিক চারদিকে একটি সতর্কতা চিহ্ন রয়েছে - বিপজ্জনক এবং সিডিডি অঞ্চল ঘুরে বেড়াতে নিষেধ। এটি 'এখানে প্রবেশ করবেন না' এর মতো! তো, যাত্রীরা কোথায় এবং কীভাবে ট্রেনে উঠবে? এছাড়াও, স্টপটিতে অপেক্ষা করার সময় এবং আবহাওয়ার পরিস্থিতি থেকে সুরক্ষিত থাকার কোনও সম্ভাবনা নেই। রাতে স্টপটি কোনও নিরাপদ অঞ্চল নয়। কোন সুরক্ষা নেই ..

"কেয়ান বলেন," রেলপথ আরও সব থেকে অর্থনৈতিক, দ্রুত এবং নিরাপদ, "আমরা রেলপথে বিনিয়োগের চেয়ে হাইওয়েতে বিনিয়োগ করেছি। অন্য কথায়, আমরা প্রথম বোতামটি অন্য সমস্ত কিছুর মতোই ভুল করেছিলাম in "

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*