জাতীয় রেল পররাষ্ট্র থেকে আসক্তি থেকে পুনরুদ্ধারের মধ্যে তুরস্ক সঙ্গে ট্রেন নিক্ষিপ্ত

তুরস্ক addictions থেকে দাঁত জাতীয় রেলওয়ে রশ্মি পরিত্রাণ পেতে নিহিত ছিল
তুরস্ক addictions থেকে দাঁত জাতীয় রেলওয়ে রশ্মি পরিত্রাণ পেতে নিহিত ছিল

১৯২০-এর দশকে প্রজাতন্ত্রের মহান নেতা মোস্তফা কামাল আতাতুর্ক যে প্রথম ভারী আয়রন এবং ইস্পাত শিল্পের ভিত্তিতে "জাতীয় শিল্পায়ন অভিযান" শুরু করেছিলেন তুরস্ককে কারবাক আয়রন এবং স্টিল ওয়ার্কস (কর্ডেমির) আইএনসি। 1920 সালে রাষ্ট্রপতি রিসেপ তাইয়িপ এরদোগান যা আজকের জাতীয়করণের প্রচেষ্টা দিয়ে শুরু হয়েছিল, যখন তুরস্কের একমাত্র রেল প্রস্তুতকারক তুরস্ককে রেলের বাইরের উপর নির্ভরতা থেকে বাঁচিয়েছে ..

কারডেমার, যা এপ্রিল 13, 3-এ একটি 1937-অঙ্কের গ্রাম কারাবাকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, প্রতি বছর 150 টন ধারণক্ষমতা নিয়ে উত্পাদন শুরু করে এবং দেশে প্রচুর গাছপালা নির্মাণের বিষয়টি অনুধাবন করে এবং এইভাবে, "কারখানা স্থাপন করে এমন কারখানা" উপাধি অর্জন করেছে এবং আজ প্রতি বছর প্রায় 3 মিলিয়ন টন উত্পাদন করে। ।

রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোগানের উদ্যোগে জাতীয় অগ্রগতির সাথে সাথে ২০০৩ সাল থেকে রাষ্ট্রীয় নীতি হিসাবে ফিরিয়ে নেওয়া রেলপথ ১ 2003 বছরে ১৩৩ বিলিয়ন লিরার বিনিয়োগ করেছে। হাই স্পিড এক্সপ্রেস ট্রেন এবং তুরস্কের সাথে মিলিত হয়েছে, হাই স্পিড রেললাইন সহ ২১৩ হাজার কিলোমিটার, নতুন রেলপথটি নির্মাণ করা হয়েছে ২ হাজার ১৪৯ কিমি। তুরস্কে, শীর্ষ থেকে নীচে প্রচলিত 16 হাজার 133 কিলোমিটার রেলপথটি প্রায় 213 হাজার কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণ অব্যাহত রেখেছে।

টিসিডিডি এটি নির্মাণ, টেন্ডার এবং ইটিওডি প্রায় 13 হাজার কিলোমিটার নতুন রেলপথের জন্য কাজ করে। প্রজাতন্ত্রের হিসাবে তাদের প্রথম বছর, 2007, তুরস্কের রেল উত্পাদনের একমাত্র জাতীয় ব্র্যান্ড আজ কারডেমার, ইস্পাত অস্ত্রের সাথে আনাতোলিয়া মোড়কে অবিরত রেখে বিদেশী উত্সগুলির উপর নির্ভরশীলতা থেকে পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করার সময় তুরস্ক রেল উত্পাদন করছে।

১৯৫০ সালের পরে প্রায় ভুলে যাওয়া রেলপথ 1950 সালের পর থেকে পুনরায় রাষ্ট্রনীতি হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। ভবিষ্যতে রেলপথে বহনকারী প্রকল্পগুলি পরিবহন নীতি পরিবর্তন করে একের পর এক বাস্তবায়িত হয়েছে। ২০০৯ সালে, আঙ্কারা-এসকিসেহির হাই স্পিড ট্রেনটি খোলার সাথে সাথে ২০১১ সালে তুরস্কের সাথে সাক্ষাত হয়েছিল, আঙ্কারা-কোনিয়া, ২০১৩, কোন্যা, এসকিসেহির, ২০১৪ আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুল ও কনায়া-ইস্তানবুল ভিত্তিক পরিষেবাগুলি বিশ্বের দ্রুতগতির ট্রেন, ৮, ইউরোপ উচ্চ গতির ট্রেন প্রযুক্তি সহ 2003 তম দেশে পৌঁছেছে। আরবান রেল পরিবহন সিস্টেমগুলি ইস্তাম্বুল, আঙ্কারা, বার্সা, ইজমির, কোন্যা, কায়সারি, এসকিসেহির, আদানা, গাজিয়ান্তেপ, আন্টালিয়া, স্যামসুন এবং কোকেলি, দিয়াবারকির, মেরসিন, এরজুরুম, এরজিনকান, উরফা, ডেনিজলি, সাকারিয়া এবং ট্র্যাভজানের নিকটে অবস্থিত। এছাড়াও, এটি কল্পনা করা হয়েছে যে রেল ব্যবস্থাপনায় যাত্রী পরিবহনের অংশ সংস্থাটির কমিশনিংয়ের সাথে বৃদ্ধি পাবে।

জনসংখ্যার ৪ percent শতাংশ এবং নির্মাণের সাথে তুরস্কের ১৫ টি প্রদেশ দ্রুতগতির ট্রেন লাইন এবং নকশার পর্যায়ে নতুন প্রকল্পগুলিকে সংযুক্ত করবে, মালবাহী ও যাত্রীবাহী রেলপথের অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি করবে।

.

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*