মন্ত্রী তুরহান, 'আমাদের লক্ষ্যটি জাতীয় উচ্চ গতির ট্রেনের সেট উত্পাদন'

তুরহান আমাদের লক্ষ্য জাতীয় উচ্চ-গতির ট্রেনের সেট উত্পাদন
তুরহান আমাদের লক্ষ্য জাতীয় উচ্চ-গতির ট্রেনের সেট উত্পাদন

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী এম কাহিত তুরহান, শিল্প ও প্রযুক্তি মন্ত্রী মোস্তফা বারানক তুরস্কের বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত গবেষণা কাউন্সিলের (টিউবিটক) এবং প্রজাতন্ত্রের তুরস্কের রাজ্য রেলপথের (টিসিডিডি) "দ্য রেলওয়ে ইনস্টিটিউট অব ট্রান্সপোর্ট টেকনোলজি" প্রতিষ্ঠায় সহযোগিতা নিয়েও বৈঠক করেছেন প্রোটোকল স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে তার বক্তব্যে তিনি বলেছিলেন যে এই প্রোটোকল উপলক্ষে তিনি একত্র হয়ে আনন্দিত।

এটি আধুনিক পরিবহণের পরিকাঠামোযুক্ত উন্নত দেশগুলির অন্যতম সাধারণ সাধারণ বৈশিষ্ট্য বলে উল্লেখ করে তুরহান বলেছেন: “যখন শিল্পের কথা আসে, রেল পরিবহন এক ধাপ এগিয়ে ahead কারণ উপকূল থেকে অভ্যন্তর পৌঁছানোর সবচেয়ে কার্যকর উপায় হ'ল রেলপথ। সরকার হিসাবে, আমরা আমাদের রেলপথকে উন্নত দেশগুলির মতো পরিবহণের পদ্ধতিগুলির মধ্যে ভারসাম্যপূর্ণ বিতরণ নিশ্চিত করতে একটি নতুন বোঝাপড়া নিয়ে প্রথম থেকেই শুরু করেছি। খাতটির উদারনীতি অনুশীলনগুলির বাস্তবায়ন, উচ্চ গতির ট্রেন ও হাই স্পিড ট্রেন নেটওয়ার্কের প্রচার, বিদ্যমান লাইনগুলির পুনর্নবীকরণ প্রক্রিয়া সমাপ্তি, বৈদ্যুতিক ও সিগন্যালিং সহ সমস্ত লাইনের রূপান্তর, লজিস্টিক সেন্টারগুলির প্রচার, এবং গার্হস্থ্য ও জাতীয় রেলওয়ে শিল্পের উন্নয়ন আমাদের অগ্রাধিকার নীতিগুলির মধ্যে রয়েছে। এই প্রসঙ্গে আমরা রেলপথে ১৩৩ বিলিয়ন টিএল বিনিয়োগ করেছি। "

মন্ত্রী তুরহান বলেছিলেন যে ১৯৫০ সালের পরে প্রতি বছর গড়ে ১৮ কিলোমিটার রেলপথ তৈরি করা হয়েছিল, ২০০৩ সাল থেকে তারা প্রতি বছর গড়ে ১৩৫ কিলোমিটার রেলপথ তৈরি করেছে, বলেছে, “২০২৩ সালে, টিসিডিডি তমাক্যালিক এŞ. আমাদের লক্ষ্য এটি বাড়িয়ে ১০ শতাংশ করা। " সে কথা বলেছিল.

"আমাদের পরবর্তী লক্ষ্য উচ্চ গতির ট্রেন সেটগুলির উত্পাদন"

মন্ত্রী তুরহান, চীন ইউরোপের সাথে সংযুক্ত হবে, বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথটিতে যুক্ত হওয়া সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দুটি রেললাইন এবং তারা মারমারেতে এই সংযোগটি সম্পূর্ণ করার জোর দিয়েছিল, তাই তারা আরও প্রকাশ করেছিলেন যে তারা তুরস্কের কৌশলগত অবস্থানকে আরও শক্তিশালী করে তুলেছে।

এই সপ্তাহে Halkalıকপিকুল রেলওয়ে লাইন Çerkezköyতারা কাপাকুলি কাটিংয়ের নির্মাণকাজ শুরু করবেন বলে উল্লেখ করে তুরহান তাঁর কথা এভাবে লিখেছেন:

“হাই স্পিড ট্রেন লাইনগুলি ছাড়াও, আমরা ২০০ কিলোমিটার / ঘন্টার জন্য উপযুক্ত উচ্চ গতির ট্রেন লাইন তৈরি করছি, যেখানে মালবাহী ও যাত্রী পরিবহন এক সাথে করা যায়। এই প্রসঙ্গে, আমাদের নির্মাণের কাজটি বুরসা-বিলেসিক, শিভাস-এরজিনকান, কনইয়া-কারামান-উলুকলা-ইয়েনিস-মের্সিন-আদানা, আদানা-ওসমানী-গাজিয়ান্তেপ এবং মোট ১,200 কিলোমিটার উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন এবং ৪২৯ কিলোমিটার প্রচলিত রেলপথ অব্যাহত রয়েছে। রেলপথ নির্মাণের পাশাপাশি, ভারী মালবাহী ট্রেন এবং ট্র্যাফিক ট্র্যাফিককে বৈদ্যুতিক ও সংকেত দিয়ে গুরুত্বপূর্ণ অক্ষ তৈরির প্রচেষ্টাও আমরা ত্বরান্বিত করেছি। এই সমস্তগুলি করার সময় আমরা একটি জিনিসের সাথে খুব গুরুত্ব দিয়েছিলাম, তা হ'ল দেশীয় এবং জাতীয় রেলওয়ে শিল্পের বিকাশ। এই লক্ষ্যটির সাথে সামঞ্জস্য রেখে আমরা সব ধরণের আইনী আইন তৈরি করেছি যা রাষ্ট্র তৈরি করতে পারে এবং বেসরকারী খাতের জন্য পথ সুগম করে। আমরা এই নিয়মাবলীগুলির উন্নতি অব্যাহত রাখি এবং আমাদের শিল্পের পথ সুগম করি। আমরা চাই আমাদের বেসরকারী খাতটি বিশ্বকে সাবধানে অনুসরণ করতে এবং আমাদের দেশে নতুন উন্নতিগুলি প্রয়োগ করতে। "

তুরহান উল্লেখ করেছিলেন যে গত 16 বছরে তারা একটি গুরুতর জাতীয় রেলওয়ে শিল্প তৈরি করেছে। তারা মনে করিয়ে দিয়েছিল যে তারা রেল সংযোগ উপকরণ উত্পাদন করার সুবিধা স্থাপন করেছে, কার্দেমিরের কাছে দ্রুত গতির ট্রেন রেল উত্পাদন শুরু করেছে, তারা ক্যারাক্কলে চাকা তৈরির জন্য মাকিন কিমিয়াকে সহযোগিতা করেছে এবং কেবলমাত্র দেশীয় উত্পাদন কাজের পরিধিের মধ্যে এক্সএনইউএমএক্সে নতুন প্রজন্মের জাতীয় ফ্রেট গাড়ি তৈরি করেছে।

TÜLOMSAŞ এবং TÜDEMSAŞ 2018 সালে মোট 33 প্রচলিত ফ্রেট ওয়াগন উত্পাদন করিয়ে দিয়েছিল, তুরহান বলেছেন, “বিশ্বের চতুর্থ দেশ হিসাবে আমরা একটি হাইব্রিড লোকোমোটিভ তৈরি করেছি যা ডিজেল এবং ব্যাটারিতে প্রোটোটাইপ হিসাবে চালাতে পারে। আমরা জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেনসেট ডিজাইন এবং উত্পাদন সফলতা অর্জন করব। আমাদের পরবর্তী লক্ষ্য উচ্চ গতির ট্রেন সেটগুলির উত্পাদন of আমাদের পূর্ণ বিশ্বাস আছে যে আমরা জাতি হিসাবে সেই মহান উত্সাহ অনুভব করব। " এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

"টিবিটাক এবং টিসিডিডি এর সহযোগিতা একটি দুর্দান্ত শক্তি তৈরি করবে"

মন্ত্রী তুরহান বলেছিলেন যে টিসিডিডি এবং টিউবিটাকের সহযোগিতায় প্রতিষ্ঠিত রেল ট্রান্সপোর্ট টেকনোলজিস ইনস্টিটিউট এই সমস্ত গবেষণায় দুর্দান্ত অবদান রাখবে এবং বলেছিলেন, “টিউবিটকের তাত্ত্বিক জ্ঞান এবং টিসিডিডির historicalতিহাসিক ক্ষেত্রের অভিজ্ঞতা নিঃসন্দেহে একটি দুর্দান্ত শক্তি তৈরি করবে। রেল পরিবহণের এই ইউনিয়ন দরকার। কারণ, আমাদের দেশে রেলওয়ের বিনিয়োগ বাড়ার সাথে সাথে রাস্তার মোট দৈর্ঘ্য এবং রেল যানবাহনের সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পায়। এই বৃদ্ধির সাথে সাথে, গার্হস্থ্য এবং জাতীয় সম্পদগুলির সাথে আমাদের প্রয়োজনীয় পণ্যগুলি বিকাশের জন্য এটি ক্রমবর্ধমান সমালোচনামূলক এবং কৌশলগত হয়ে উঠেছে। সে কথা বলেছিল.

তুরহান জোর দিয়েছিলেন যে এক্সএনএমএক্স পর্যন্ত অবকাঠামোগত বিনিয়োগের সাথে যখন এক্সএনএমএক্সএক্স বিলিয়ন বিনিয়োগ করা হবে তখন রেল পরিবহন খাতে প্রযুক্তিগত স্বাধীনতার গুরুত্ব আরও ভালভাবে বোঝা যাবে।

“যেসব দেশে পরবর্তী সময়ে রেল পরিবহন প্রযুক্তি ছিল তারা বিশেষায়িত প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে এই প্রযুক্তির বিকাশ করেছে। এই অর্থে, আমরা প্রোটোকল সই করার জন্য একটি 'আজকের জন্য ছোট পদক্ষেপ, ভবিষ্যতের জন্য খুব বড়' পদক্ষেপ নিচ্ছি। আশা করি, ইনস্টিটিউট প্রতিষ্ঠার জন্য টিসিডিডি এবং টিউবিটাকের মধ্যে কর্পোরেট সহযোগিতা স্থাপনের মাধ্যমে, আমাদের দেশ রেল পরিবহনে শীর্ষস্থানীয় রফতানিকারী দেশে পরিণত হবে। এই প্রসঙ্গে, ইনস্টিটিউট প্রাথমিকভাবে জাতীয় ও স্থানীয় উপায়ে আমাদের দেশের প্রয়োজনীয় রেল প্রযুক্তি ডিজাইন করবে এবং প্রযুক্তি স্থানান্তর চুক্তি সম্পাদন করবে। আমাদের দেশের বর্তমান প্রযুক্তিগত দক্ষতা বৃদ্ধির পরে ইনস্টিটিউট এমন একটি প্রতিষ্ঠানে পরিণত হবে যা ভবিষ্যতের রেল প্রযুক্তিতে কাজ করে। "

মন্ত্রী তুরহান রেল পরিবহন প্রযুক্তি ইনস্টিটিউটকে দেশের পক্ষে উপকারী বলে শুভেচ্ছা জানিয়েছেন।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*