আজ ইতিহাসে: এক্সএনএমএক্স অক্টোবর এক্সএনএমএক্স দ্য হায়দারপাসা-ইজমিট রেলপথ

রেলপথ
রেলপথ

আজ ইতিহাস
4 অক্টোবর 1860 কনস্টান্ট-চেরনোভা (Boğazköy) লাইন কমিশন করা হয়। অবশ্যই শুরু। (64,4 কিমি।)
4 অক্টোবর 1872 হায়দারপাস-তুজলা লাইন, হায়দারপাস-ইজমেট রেলওয়ের প্রথম অংশ, 14 মাসের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল এবং একটি অনুষ্ঠানের সাথে সেবার জন্য খোলা হয়েছিল।
জর্জভন সিমেন্সের নেতৃত্বে 4 অক্টোবর 1888 ডয়েচে ব্যাংককে হায়দারপাসা-ইজমেট লাইনকে আঙ্কারে প্রসারিত ও পরিচালনা করার বিশেষাধিকার পেয়েছে। ছাড়ের পরিমাণ ছিল 99 বছর এবং নির্মাণের সময় 3 বছর ছিল। ডয়েচে ব্যাংকটি 6 মিলিয়ন ফ্রাঙ্কের জন্য হায়দার্প্সা-ইজমেট লাইন কিনেছে। ন্যাভিয়া পাশা জিহিনি পাশা ও ডাঃ আলফ্রেড কুয়ালালার স্টুটগার্ড-ভুবার্টবার্গিস ভেেরিসব্যাঙ্কের নির্বাহী অধ্যাপক মো। ছাড়ের ডিক্রি তারিখ 30 সেপ্টেম্বর 1888 ছিল।
4 অক্টোবর 1971 Pehlivanköy-Edirne-Kapikul লাইন খোলা এবং 229 কিমি এ ইস্তাম্বুল-এডিরাইন লাইন খোলা ছিল। বুলগেরিয়া সঙ্গে সরাসরি সংযোগ। এই লাইন নির্মাণ 1968 এ শুরু।
4 অক্টোবর 2005 কাউন্সিল অফ স্টেটটি সুপ্রিম পরিকল্পনা কাউন্সিলের সিদ্ধান্তটি কার্যকর করেছে, যা টিসিডিডি অস্থাবর বিডিং রেগুলেশন এবং টিসিডিডি এন্টারপ্রাইজের মূল স্থিতি সংশোধন করেছে।

লেভেন্ট এলমাস্টা সম্পর্কে
RayHaber সম্পাদক

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

এই সাইট স্প্যাম কমাতে Akismet ব্যবহার করে। আপনার ডেটা প্রক্রিয়া করা হয় তা জানুন.