ইরান রেলপথ মানচিত্র

ইরান রেলপথের মানচিত্র
ইরান রেলপথের মানচিত্র

প্রথম ফার্সি রেলওয়ে, এক্সএনইউএমএক্স তেহরান এবং রে-তে শাহ-আবদুল-আজিমের মন্দিরের মধ্যে খোলা হয়েছিল। 1888km লাইন, এক্সএনএমএমএক্সএমএম মিটারে নির্মিত, বেশিরভাগ তীর্থযাত্রীদের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, যদিও পরে বেশ কয়েকটি কোয়ারারি শাখা যুক্ত করা হয়েছিল। অবশেষে ঘোড়াটি টানা হয়েছিল, তারপরে স্টিম ট্রান্সপোর্টে রূপান্তরিত হয়েছিল। 800 বছর অবধি চলতে থাকে। আসল রুটটি এখন তেহরান মেট্রো লাইন এক্সএনইউএমএক্সের সমান্তরাল।

এক্সএনইউএমএক্সে রেলপথের বিকাশের ক্ষেত্রে দীর্ঘ বিরতি ছিল, তাবরিজ থেকে জোল্ফা পর্যন্ত একটি এক্সএনএমএমএক্স রেলপথ নির্মাণের সময় থেকে, যা রাশিয়ার পাশাপাশি আজারবাইজানের অংশ ছিল। এটি দেশের নিম্নলিখিত রেলপথ হিসাবে মানক (1914 মিমি) গেজ অনুযায়ী তৈরি করা হয়। তবে II। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সাথে সাথে, মোট রেল নেটওয়ার্ক 146 কিলোমিটারের চেয়ে কম ছিল।

ট্রান্স-ইরান রেলপথের যুদ্ধকালীন সময়টি এই সংখ্যাটি প্রায় তিনগুণ বেড়েছে এবং পরবর্তী উন্নতিগুলি আজ 10000km এর চেয়েও বেশি নির্মাণাধীন বা পরিকল্পিতভাবে একটি মানক পরিমাপের নেটওয়ার্কের দিকে নিয়ে গেছে। তুরস্ক এবং সেইজন্য (লেক ভ্যান এবং Bosphorus ট্রেন ফেরি যদ্যপি) ইউরোপের বাকি একটি আন্তর্জাতিক কানেকশন আছে। ককেশাসে একটি আন্তর্জাতিক সংযোগ ছিল, যার মধ্যে নকশীভানের আজারবাইজান বন্দোবস্ত এবং আর্মেনিয়া ও রাশিয়ার বাইরেও স্থানান্তরিত হওয়ার ইঙ্গিত ছিল; তবে এটি বর্তমানে অনুপলব্ধ। আস্তারা সীমান্তবর্তী শহর ক্যাস্পিয়ান সাগরে আজারবাইজানের সাথে একটি নতুন আন্তর্জাতিক সংযোগ প্রস্তাব করা হয়েছিল। এটি কাজ্বভিনকে বিদ্যমান নেটওয়ার্কের সাথে একটি নতুন রেলপথের সাথে সংযুক্ত করবে।

সরখসে তুর্কমেনিস্তানের সাথে একটি আন্তর্জাতিক সংযোগে এক্সএনইউএমএক্সে পরিমাপের একটি পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত ছিল। এটি চিনের সম্ভাবনার অংশ হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল, যদিও তুর্কমেনিস্তান এবং উজবেকিস্তানের মধ্যকার চলমান রাজনৈতিক উত্তেজনা বোঝায় যে এই রাস্তাটি বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি। কাজাখস্তান যাওয়ার রুটের পরিকল্পনার অংশ হিসাবে ইনচেহ বোরুনে তুর্কমেনিস্তানের সাথে আর একটি সংযোগ এক্সএনইউএমএক্সে খোলা হয়েছিল। তুর্কমেনিস্তান থেকে লোফাটাবাদ সীমান্তে সুবিধাগুলি পরিবেশনকারী একটি সংক্ষিপ্ত রাশিয়ান (এক্সএনইউএমএক্সএমএম) মাপার লাইন রয়েছে, তবে ইরানের অন্যান্য নেটওয়ার্কের সাথে এর সরাসরি যোগাযোগ নেই।

জাহেদনের কাছে একটি নতুন লাইন এক্সএনইউএমএক্স-এ শেষ হয়েছে। এটি জাহেদানের 2009km লাইনের সাথে একটি ছেদটি সরবরাহ করে, পূর্বে পাকিস্তান সীমান্ত থেকে বিচ্ছিন্ন। দ্বিতীয় লাইনটি পাকিস্তান রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত এবং এটি সিস্টেমের 84 মিমি মাত্রায় নির্মিত।

এক্সএনইউএমএক্সে, ইরাকী সীমান্তে খোররমশহর (আবাদের নিকটে) এবং শালামচহের মধ্যে একটি সংক্ষিপ্ত (এক্সএনএমএক্সএক্সকিমি) তবে গুরুত্বপূর্ণ লাইন খোলা হয়েছে। যদিও সীমান্তের ইরাকি পক্ষের কাজ অব্যাহত রয়েছে, এটি শেষ পর্যন্ত বসরার নিকটে ইরাকি রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে।

এক্সএনএমএক্সে, রাজধানী তেহরান এবং খোসরভির মধ্যে ইরাকি সীমান্তের কাছে একটি নতুন লাইনে নির্মাণ শুরু করে। 2015 এ লাইনটি কারমানশাহ অবধি খোলা হচ্ছে। খোসরাভীর বাকি 2018 কিলোমিটার 263 এ সমাপ্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আফগানিস্তান মাশহাদ ও হেরাতের মধ্যে একটি লাইন নির্মাণাধীন রয়েছে। খ্বাফের কাছে আফগান সীমান্ত পর্যন্ত ইরানি বিভাগ সমাপ্ত হয়েছিল; আফগানিস্তানের রেলপথের কাজ অব্যাহত রয়েছে এবং এক্সএনইউএমএক্স-এ শুরু হওয়া আন্তঃসীমান্ত লিঙ্কটি শুরু হয়েছে।

এক্সএনইউএমএক্সে আস্তারা এবং আজারবাইজানের একই নামের শহরের মধ্যে একটি নতুন আন্তর্জাতিক সংযোগ চালু হয়েছিল। এটি দ্বৈত রেল (2017 মিমি এবং 1520 মিমি) সুরযুক্ত এবং অবশেষে ইরানের অন্যান্য নেটওয়ার্কের সাথে নির্মাণাধীন একটি নতুন লাইনের সাথে সংযুক্ত হবে।

ইরান রেলপথ মানচিত্র

বর্তমান রেলওয়ের টেন্ডার ক্যালেন্ডার

শাল 12

সংগ্রহ বিজ্ঞপ্তি: তথ্য প্রযুক্তি সিস্টেমগুলির সরবরাহ ও রক্ষণাবেক্ষণ

নভেম্বর এক্সএনএমএক্স @ এক্সএনএমএক্স: এক্সএনইউএমএক্স - 15: 30
আয়োজকরা: TCDD
444 8 233
শাল 12

দরপত্র বিজ্ঞপ্তি: বাসে শিভ বোস্তানকায় ট্রেন যাত্রীদের পরিবহন

নভেম্বর এক্সএনএমএক্স @ এক্সএনএমএক্স: এক্সএনইউএমএক্স - 15: 30
আয়োজকরা: TCDD
444 8 233
রূশ সম্রাট্ 13

দরপত্র ঘোষণা: বিল্ডিং কাজ

নভেম্বর এক্সএনএমএক্স @ এক্সএনএমএক্স: এক্সএনইউএমএক্স - 10: 30
আয়োজকরা: TCDD
444 8 233
লেভেন্ট এলমাস্টা সম্পর্কে
RayHaber সম্পাদক

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য