তুরহান, এক্সএনইউএমএক্স জুলাই শহীদ এবং ফাতিহ সুলতান মেহমেট সেতুগুলি ভূমিকম্পকে আরও শক্তিশালী করার বিষয়টি উল্লেখ করে বলেছিল:

“আবার, প্রতি 2 হাজার 475 বছর পরে যে ভূমিকম্প হতে পারে তার বিরুদ্ধে প্রতিরোধের জন্য, সমর্থন বেসের ভূমিকম্প প্রতিরোধক প্রশস্তকরণ, পতন রোধে তারের ইনস্টলেশন, বিদ্যমান সমর্থনগুলির প্রতিস্থাপন, বিদ্যমান সম্প্রসারণ জোড়গুলির প্রতিস্থাপন, এবং ডেক টাওয়ারের সংঘর্ষের ঘটনায় সম্ভাব্য ক্ষতি রোধের জন্য মিনারটির অভ্যন্তরে সহায়তা কাজ করা হয়েছিল। ফাতিহ সুলতান মেহমেট ব্রিজের বৃহত মেরামতের এবং কাঠামোগত শক্তিবৃদ্ধির সুযোগের মধ্যে, সাসপেনশন দড়িগুলির প্রতিস্থাপন, টাওয়ারগুলি শক্তিশালীকরণ, বাক্স-মরীচি প্রান্তের ডায়াফ্রামগুলি শক্তিশালীকরণ, দুলটি সমর্থন সমর্থন করে, মূল তারের ক্ল্যাম্পগুলির প্রতিস্থাপন, সাসপেনশন প্লেটগুলির প্রতিস্থাপন, নতুন তারের মোড়ক ব্যবস্থার পুনর্নবীকরণ এবং পরিদর্শন সমস্ত প্রয়োজনীয় কাজ সম্পন্ন করা হয়েছে। সংক্ষেপে, আমাদের সমস্ত সেতুগুলি এমন কাঠামো যা মারমারা সাগর কেন্দ্রে সংঘটিত ঝুঁকিগুলি মেটাতে পারফরম্যান্স এবং শক্তি রাখে এবং এটি সম্ভাব্য ভূমিকম্পে ঘটতে পারে। "

ইউরেশিয়া এবং মারমারা টানেলের মতো বিশাল প্রকল্পগুলি যে মারমারা সাগরের নীচে দিয়ে গেছে তা ইস্তাম্বুলের সম্ভাব্য ভূমিকম্পের অন্যতম নিরাপদ স্থান হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, তার প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করে তুরহান বলেছিলেন, “ইউরেশিয়া টানেলটি সর্বশেষ আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে, ভূমিকম্পের বোঝা, সুনামির প্রভাব এবং তরলতা বিবেচনা করে। এবং উত্পাদন। " এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

তুরহান ব্যাখ্যা করেছিলেন যে উত্তর আনাতোলিয়ান দোষে .7,5.৫ মাত্রার ভূমিকম্প অনুসারে এই সুড়ঙ্গটি দুটি ভূমিকম্পের গ্যাসকেট দিয়ে নির্মিত হয়েছিল এবং জোর দিয়েছিল যে বসফরাসের অধীনে নির্মিত এই ব্যবস্থা ইস্তাম্বুলের ৫০০ বছরের ভূমিকম্পেও বিনা ক্ষতিতে পরিবেশন করতে পারে।

তুরহান বলেছিলেন যে স্ট্রাকচারাল হেলথ মনিটরিং সিস্টেম ইনস্টল করার সাথে সাথে, টানেল জুড়ে 9 অ্যাক্সিলোমিটার এবং ভূমিকম্পের জংশন পয়েন্টে 3 পয়েন্টে 3 টি স্থানচ্যুতি সেন্সরগুলি পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল, এবং প্রশ্নযুক্ত সেন্সরগুলি ইউরেশিয়া টানেল নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র থেকে 18/7 পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল। বলেছে।

"মারমারে ডুবে যাওয়া টিউব টানেলে একটি প্রাথমিক সতর্কতা ব্যবস্থা ইনস্টল করা হয়েছিল"

তুরহান বলেছিলেন যে মারমারে টিউব টানেলটি পৃথিবীতে আজ অবধি নির্মিত গভীরতম ডুবো টানেলের এবং সক্রিয় ভূতাত্ত্বিক ত্রুটিযুক্ত রেখার সান্নিধ্যের কারণে ভূমিকম্পের প্রতিরোধের ক্ষেত্রে কঠোর মানদণ্ডের সাথে নকশাকৃত হয়েছিল।

“মারমারে শূন্য সুরক্ষা ঝুঁকি, ন্যূনতম কার্যকারিতা হ্রাস এবং ডুবে যাওয়া টানেল এবং জয়েন্টগুলিতে জলের দৃness়তা সংরক্ষণ সহ .7,5 দশমিক magn মাত্রার ভূমিকম্প অপসারণের লক্ষ্যে নির্মিত হয়েছিল। বিভাগগুলির মধ্যে প্রতিটি জংশন পয়েন্টে লোড ট্রান্সফারটি হ্রাস করতে এবং দুটি কাঠামোকে ভূমিকম্পভাবে বিচ্ছিন্ন করার জন্য নল টানেলের মধ্যে নমনীয় ভূমিকম্পের জয়েন্টগুলি নির্মিত হয়েছিল। মারমারে নিমজ্জনিত টিউব টানেলের মধ্যে একটি প্রাথমিক সতর্কতা ব্যবস্থাও ইনস্টল করা হয়েছিল। ভূমিকম্প চলাকালীন এবং তার পরে টানেলের বাইরে থাকা ট্রেনগুলি যাতে সুরঙ্গ প্রবেশ করতে না পারে এবং টানেলের অভ্যন্তরীণ ট্রেনগুলি নিরাপদ স্থানে টানানো যায় কিনা তা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে প্রশ্নবিদ্ধ সিস্টেমটি তৈরি করা হয়েছিল। সুনামির wavesেউয়ের বিপরীতে স্টেশনগুলির প্রবেশ কাঠামো 1,5 মিটার উপরে উত্থাপিত হয়েছিল। ইউরেশিয়া টানেলের মতোই মারমারে মনিটরিং সিস্টেম রয়েছে যা ভূমিকম্পের গতিবিধি সনাক্ত করে, যেমন 26 অ্যাকসিলোমিটার, 13 ইনক্লিনোমিটার এবং 6 ডি ডিসপ্লেসমেন্ট সেন্সর এবং ট্র্যান্ড সেন্ট্রাল কন্ট্রোল সিস্টেম কান্ডিলি আর্লি ওয়ার্নিং সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত। "

"জাতীয় স্তরের যোগাযোগ পরিকল্পনা দুর্যোগ এবং জরুরী পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয়"

মন্ত্রী তুরহান বলেছিলেন যে যোগাযোগ অবকাঠামো সম্পর্কিত সকল ধরণের প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছে এবং তা অব্যাহত রাখা হয়েছে এবং জাতীয় স্তরের যোগাযোগ পরিকল্পনাটি দুর্যোগ ও জরুরি পরিস্থিতিতে যোগাযোগের অবকাঠামোগত ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করতে সমাধান অংশীদারদের সাথে সমন্বয় করে ব্যবহার করা হয়েছে, তিনি বলেছিলেন।

৪০ টি অঞ্চলে ট্রান্সমিশন সহ উপগ্রহের মাধ্যমে সরবরাহ করা যায় এমন রোমিং বৈশিষ্ট্যযুক্ত মোবাইল বেইস স্টেশনগুলি ডিসেম্বর ২০১৪ সাল থেকে জিএসএমের কভারেজ পাওয়া যায় না এমন ভৌগলিক অঞ্চলে যোগাযোগ নিশ্চিত করার জন্য এবং প্রযোজনীয় প্রয়োজনে ব্যবহার করার জন্য সংশ্লিষ্ট গভর্নরশিপদের পরিচালনা ও প্রশাসনে ব্যবহার করার জন্য মোতায়েন করা হয়েছে, তুরহান বলেছিলেন, “এই মোবাইল বেস স্টেশনগুলি বন্যা, তুষারপাত এবং জরুরী পরিস্থিতিগুলির মতো দুর্যোগের ক্ষেত্রে, যোগাযোগের বাধা রোধ করতে এবং অতিরিক্ত ক্ষমতা সরবরাহের জন্য এটি ক্ষেত্রটিতে আসলে ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, দুর্যোগ ও জরুরী যোগাযোগের জন্য 40 স্যাটেলাইট ফোন কেনা হয়েছিল এবং 2014 টি উপগ্রহ টার্মিনাল স্থাপন করা হয়েছিল। তার জ্ঞান ভাগ।

"যোগাযোগের ক্ষমতা একই সাথে বাড়িয়ে ১ 175৫ মিলিয়ন করা হবে"

মন্ত্রী তুরহান স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে ২ 26 শে সেপ্টেম্বর ইস্তাম্বুলের ভূমিকম্পের পরে ইস্তাম্বুল এবং মারমার অঞ্চল উভয়ের দিকে খুব তীব্র অনুসন্ধানের ট্র্যাফিক ছিল এবং বলেছিলেন:

“ভূমিকম্পের কারণে যখন আমাদের একটি জিএসএম অপারেটরের প্রযুক্তি অবকাঠামো সংস্কার কাজ অব্যাহত ছিল, অল্প সময়ের জন্য অ্যাক্সেসের অভাব ছিল। তবে আমরা উল্লেখ করতে চাই যে প্রাকৃতিক দুর্যোগের ক্ষেত্রে কেবল আমাদের দেশে নয় গোটা বিশ্বে এই ধরনের কাটা পড়ার অভিজ্ঞতা রয়েছে। অন্যদিকে, সমস্ত জিএসএম অপারেটরদের সাথে যোগাযোগ করা হয়েছিল এবং সমস্ত ধরণের পরিস্থিতিতে যোগাযোগের অবকাঠামো তৈরির পর্যায়ে সক্ষমতা বাড়ানো সহ যা কিছু প্রয়োজন তা করার নির্দেশনা দেওয়া হয়েছিল। 3 টি অপারেটরের মোট 118 মিলিয়ন লোক একই সাথে যোগাযোগের ক্ষমতা রাখে। এই ক্ষমতা বৃদ্ধি করা হবে 175 মিলিয়ন। স্বল্প সময়ের মধ্যে এই সক্ষমতা পৌঁছানোর লক্ষ্য ""