অবকাঠামো বিনিয়োগ অধিদফতর, হাইওয়ের জেনারেল অধিদপ্তর এবং আন্তর্জাতিক সড়ক ফেডারেশন (আইআরএফ) এর প্রযুক্তিগত সহায়তায় পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের পৃষ্ঠপোষকতায় সংগঠিত। আন্তর্জাতিক মহাসড়ক, সেতু এবং টানেল বিশেষায়িত মেলা এর দরজা খুলেছে।

কংগ্রেসিয়াম আঙ্কারায় মেলার উদ্বোধনকালে তার বক্তব্যে মন্ত্রী তুরহান বলেছিলেন যে এই যুগে অভিজ্ঞ যে পরিবর্তনগুলি প্রযুক্তির গতিবেগের গতিতে বিকাশ ঘটছে সেগুলি জীবনের সমস্ত ক্ষেত্র বিশেষত পরিবহন খাতে ব্যাপক প্রভাব ফেলেছে।

একে অপরের সাথে সংহত করার বিষয়টি বিবেচনা করে পরিকল্পনা ও বাস্তবায়িত আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী এটির একটি আধুনিক পরিবহণ নেটওয়ার্ক রয়েছে বলে উল্লেখ করে তুরহান জোর দিয়েছিলেন যে তারা তাদের বাহিনীর সাথে আরও উন্নতি করতে কাজ করছে।

পশ্চিম ও পূর্ব, এশিয়া ও ইউরোপ মহাদেশ একসাথে তুরস্কের অংশকে যুক্ত করে বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চৌরাস্তা, তুরহানের সর্বদা বিকাশ বলেছে যে এটি মূল মূল পরিবহনের একটি অবকাঠামো হবে, "৪০ ঘন্টা বিমানের দূরত্বের ১.4 বিলিয়ন জনসংখ্যার তুরস্ক হবে 1,6 ট্রিলিয়ন ডলার, বৈশ্বিক বাণিজ্যের প্রায় অর্ধেক। যখন আমরা বিশ্বের মানচিত্রে আমাদের স্থান বিবেচনা করি, তখন আমরা আমাদের অঞ্চলে পরিবহন কার্যক্রমের জন্য প্রাকৃতিক রসদ বেস "" সে কথা বলেছিল.

তুরস্ক, তুরস্ক, আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের দিক দিয়ে কৌশলগত পয়েন্টে উপস্থিতির দিকে ইঙ্গিত করে, পূর্বের পশ্চিমা অর্থনীতিগুলি তুরস্কের মাধ্যমে এখনও বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একে অপরের সাথে যোগাযোগের বিষয়টি উপলব্ধি করেছে, তাই তারা দেশের পরিবহন এবং রাতের ইচ্ছাকৃত দিনের উদ্দেশ্যে যোগাযোগের অবকাঠামো সম্পূর্ণ করার জন্য নিয়ে এসেছিল।

উভয়ই মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করবে এবং তুরহান বলেছিলেন যে তারা তুরস্কে বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতামূলক সুযোগগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেবে, এই প্রসঙ্গে, পরিবহণের সমস্ত পদ্ধতিতে আন্ডারলাইন করা খুব গুরুত্বপূর্ণ যে তারা এতদূর এসেছিল।

মন্ত্রী তুরহান, মার্মারে এবং গিবজে-Halkalı তিনি বলেছিলেন যে শহরতলির লাইন, ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু, ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর, ওসমানগাজী সেতু এবং ইস্তাম্বুল-ইজমির হাইওয়ে এবং ইউরেশিয়া টানেলের মতো বিশাল প্রকল্পগুলি এই যুগের বেঁচে ছিল এবং আন্তর্জাতিক অঙ্গনের শক্তি এবং রাস্তা, মহাসড়ক, সেতু এবং টানেলের মতো কাজগুলি তাদের মূল মেরুদণ্ড গঠন করে। ।

"17 বছরে 750 বিলিয়ন লিরা পরিবহনে"

Turhan গ্রামের রাস্তা, beltway এর বিভক্ত মহাসড়কে আপগ্রেড একদিকে সেতুর টানেল জাতীয় সড়ক যোগাযোগ মান পুনর্নবীকরণ, অপরপক্ষে থেকে শহুরে পরিবহন, পূর্ব-পশ্চিম তুরস্ক মাধ্যমে জানায় যে তারা কার্মিক আন্তর্জাতিক মহল একটি উত্তর-দক্ষিণে ভুলবেন না। তুরহান, এক্সএনএমএক্সএক্স গত বছর কেবল পরিবহন এবং অবকাঠামো পরিষেবার জন্য, এক্সএনএমএক্সএক্স বিলিয়ন পাউন্ড, তিনি উল্লেখ করেছিলেন।

এই প্রক্রিয়াতে, মহাসড়কগুলিতে মালবাহী ও যাত্রী পরিবহনের বিকাশ প্রায় ধর্মঘটকারী তুরহানের প্রকৃতিতে একটি বিপ্লব, এক্সএনইউএমএক্স হাজার এক্সএনইউএমএক্স কিলোমিটার এবং বিভক্ত সড়ক নেটওয়ার্ককে সংযোগকারী মাত্র এক্সএনএমএক্সএক্স হাজার, আজ একে অপরের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য এক্সএনএমএক্সএক্স হাজার কিলোমিটার হয়ে গেছে, তিনি বলেছিলেন।

তুরহান জানিয়েছিলেন যে গত 714 বছরে হাইওয়ে নেটওয়ার্কটি 17 কিলোমিটার, 322 কিলোমিটার বৃদ্ধি পেয়ে 3 কিলোমিটারে উন্নীত হয়েছে, এবং 36 কিলোমিটার রাস্তার নেটওয়ার্কের 68 শতাংশ আরামদায়ক পরিবহন এবং দীর্ঘস্থায়ী রাস্তাগুলির জন্য বিএসকে মান পৌঁছেছে।

"আমরা বিওটি মডেল দিয়ে 5 কিলোমিটার হাইওয়ে তৈরি করার লক্ষ্য রেখেছি"

বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার (বিওটি) মডেল এক্সএনইউএমএক্স সাল অবধি এক্সএনইউএমএক্স হাজার এক্সএনএমএমএক্স হাইওয়ে নির্মাণের পরিকল্পনার তুরহানকে কণ্ঠ দিয়ে বলেছিলেন:

“এই প্রকল্পগুলি এখনও 597 কিলোমিটারের জন্য নির্মাণাধীন রয়েছে। আমরা 4 ই আগস্টে আমাদের রাষ্ট্রপতির অংশগ্রহণে পুরো ইস্তাম্বুল-বুরসা-ইজমির হাইওয়েটি চালু করেছি, যার ওসমানগাজী সেতু অবস্থিত। 398 কিলোমিটার দীর্ঘ উত্তর মারমারা মোটরওয়েতে আমরা ওদয়েরি-কুর্তকি বিভাগ চালু করেছি, যার মধ্যে ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুও ট্র্যাফিকের জন্য রয়েছে। আমরা কানালালি-ওদায়েরি এবং কুর্তকি-আকায়াজি বিভাগে কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। এছাড়াও, আমরা ১৯১৫ সালের কনকলে ব্রিজের ৯১০ কিলোমিটার মালকারা-গেলিবোলু বিভাগ, ı৯ কিলোমিটার মেনিমন-আলিয়াğা arন্দারলি হাইওয়ে এবং কানালালি-টেকিরদাই-akানাক্কলে-সাভাটিপওয়ের মধ্যে 1915 কিলোমিটার আঙ্কারা-নিনাদে হাইওয়ের নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাচ্ছি।

দৈত্য প্রকল্পে টেন্ডারের উদ্যোগ

মন্ত্রী তুরহান দেশের কঠিন ভূগোলের কথা বিবেচনা করে সুড়ঙ্গ ও সেতুর নির্মাণ আরও গুরুত্বপূর্ণ হওয়ার বিষয়ে উল্লেখ করে বলেছিলেন, "আমরা বিশ্বের একমাত্র টানেল হিসাবে একক পাসে ৩ তলা গ্র্যান্ড ইস্তাম্বুল টানেলের পরিকল্পনা শেষ করেছি এবং শীঘ্রই আমরা টেন্ডার পর্যায়ে আসব। ড।

তুরহান, যারা উচ্চ গতির ট্রেনের কাজ সম্পর্কে তথ্যও দিয়েছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে বিদ্যমান ট্রেন লাইনের ৪৫ শতাংশ সংকেত দেওয়া হয়েছিল এবং বিদ্যমান ট্রেনের electrical০ শতাংশই ২০২৩ সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক সংকেত দিয়ে তৈরি করার লক্ষ্য ছিল।