উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পগুলি কখনও শেষ না করার সর্বশেষ পরিস্থিতি এখানে; তুরস্ক আপ এবং রেলপথ নেমে কাছাকাছি দূরবর্তী গোপন, যারা চর্চা জুড়ে দেশ একটি সংক্ষিপ্ত সময় আগে শুরু হয়। অনেক প্রদেশে, বিভিন্ন সময়ে শুরু হওয়া প্রকল্পগুলি অসম্পূর্ণ বা স্থগিত ছিল। রেল প্রকল্পগুলি কখন শেষ হবে তাও অস্পষ্ট।
তুরস্ক, খুব শীঘ্রই আগেই উচ্চ গতির ট্রেন প্রযুক্তির সঙ্গে পরিচয় হয়। যদিও একটি খুব দীর্ঘ সময়ের রেকর্ড করা হয়নি, তুরস্ক যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নতুন প্রযুক্তি মানিয়ে নিতে হয়েছে। অনেক রেলওয়ে সময় পশ্চিমে তুরস্ক প্রকল্পের এটা উন্নত করা হয়েছে পূর্ব লিঙ্ক এই সময়ের শেষে; তাদের বেশিরভাগ সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল এবং তাদের মধ্যে কয়েকটি দুর্ভাগ্যক্রমে ছেড়ে গেছে। বহু বছর আগে প্রতিষ্ঠিত কারামান হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প এবং বুরসা হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পটি রাজনীতিবিদদের প্রতিশ্রুতি দিয়ে শেষ করতে হয়েছিল। সুতরাং, আঙ্কারা-শিভাস এবং এক্সএনইউএমএক্স রেলপথগুলি কীভাবে এক্সএনএমএমএক্স-এ পরিচালনা শুরু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে? এই বছরের শেষের দিকে কীভাবে বুরসা - বিলেসেক এবং কোন্যা - করমান রেলপথ চালু হবে? এখানে একটি পাঠক Kocaeli ব্যালেন্স হোয়াটসঅ্যাপ নোটিফিকেশন লাইনের সাথে ভাগ করা বিশদগুলি ...
বুরস বালেক উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পের সর্বশেষ পরিস্থিতি
বুরসা বিলেসিক রেলওয়ে: এটি 105 কিমি দীর্ঘ। বিলেসিক স্টেশন থেকে, বুর্সা; কারসা ওয়াইএইচটি সংযোগ আঙ্কারা, ইস্তাম্বুল, সিভাসে এবং পরবর্তীতে প্রদান করা হবে। ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানটি 2012 সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। Bülent Arınç এর ব্যাখ্যা নিচে দেওয়া হল।
বিনিয়োগ বন্ধ
২০১২ সালে, ব্লেলে্ট আর্নি "বান্দরমা-বুরসা-আয়জমা-ওসমানেলি হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প", বুরসা-ইয়েনিয়াহির লাইন, বুরসা-মুদানিয়া রাস্তা বালাত অবস্থান, পরিবহন, মেরিটাইম অ্যাফেয়ার্স অ্যান্ড কমিউনিকেশনস, বিনালি ইল্ডারিম এবং সামাজিক সুরক্ষা মন্ত্রী হিসাবে কাজ করেছেন। তাঁর অংশগ্রহনে আয়োজিত এই গ্রাউন্ডব্রেকিং অনুষ্ঠানে তাঁর বক্তব্যে তিনি বলেছিলেন যে এই সুখী দিনে এখানে এসে তিনি খুশি ও আনন্দিত। এখানে একটি আকাঙ্ক্ষার অবসান ঘটেছে উল্লেখ করে আর্নি জানিয়েছেন যে ঠিকাদারের সাথে এই প্রকল্পের প্রোটোকলটি গত বছরের শেষ দিনে টিসিডিডি জেনারেল ডিরেক্টরেট-এ স্বাক্ষরিত হয়েছিল এবং এটির এক বছর পরে তিনি বলেছিলেন: "ঠিক আছে, এই বছরে কিছুই করা হয়নি। আজ থেকে শুরু - না। এই বছরে, আমাদের রেলওয়ের ঠিকাদার ঠিকাদার, তারা অনেক কিছু করেছে। টানেলগুলি শুরু হয়েছিল, কিছুগুলির কাজ শেষ হয়েছিল। এতগুলি টানেল, অনেকগুলি বেআইডাক্ট, অনেক সেতু, এতগুলি ওভারপাস, আমি একে একে গণনা করব না। এটি একটি বিস্তৃত অধ্যয়ন ছিল, তারা সমস্ত কিছু করেছিল, যখন এটি যখন আজ এর মাঝামাঝি সময়ে ছিল, তখন এর একটি স্টেশনটিতে এটির নামকরণ করা দরকার ছিল। আমরা এটি করছি।
গ্যালারী দিয়ে কাজ করা
ভাগ্যক্রমে, আমাদের রেলপথ, ঠিকাদাররা, আমাদের সরকার এই দ্রুতগতির ট্রেনটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বর্ধায় পৌঁছে দেওয়ার জন্য তাদের সমস্ত প্রচেষ্টা নিয়ে কাজ করছে এবং আমরা সর্বদা তাদের ধন্যবাদ জানাই। 2023 সাল পর্যন্ত তুরস্কের পক্ষে যা গুরুত্বপূর্ণ তা বুরসার পক্ষে এত গুরুত্বপূর্ণ। নির্বাচনের ঠিক আগে আমাদের ১০০ টি প্রকল্পের সাথে একটি বিবৃতি ছিল, যেমন স্বল্প, মধ্যমেয়াদী এবং ২০২৩ মেয়াদে বুরসার জন্য কী করা যায় তার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিলেন বুরসার ডেপুটিরা ties নিঃসন্দেহে, এর মধ্যে সর্বাধিক মর্যাদাপূর্ণ হ'ল বুরসার ওয়াইএইচটি আগমন এবং বুরসা সংযোগের মাধ্যমে আনাতোলিয়ার অনেক প্রদেশে পৌঁছানো।
YHT আরও কাছাকাছি ভাড়া হবে
আশা করি আরামদায়ক ভ্রমণ সহ ওয়াইএইচটি দিয়ে এটি সম্ভব হবে। অতএব, আমরা ওয়াইএইচটি-র একটি সফল পয়েন্টে আছি, যেখানে আমরা আঙ্কারা, ইস্কিহির, বিলেসেক, ইস্তানবুল এবং অন্যান্য সংযোগের জন্য পরিবহণের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপটি বিবেচনা করি, যা বার্সার সবচেয়ে বড় প্রয়োজন। আমি আমার সকল বন্ধুকে ধন্যবাদ জানাই যারা এই সফল পয়েন্টে এসেছেন। "
KONYA কারমন YHT প্রকল্পের সর্বশেষ পরিস্থিতি
কোন্যা কারামান: কনইয়া কারামান হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পটি দূরত্ব কমিয়ে দেবে কনিয়া কারামান হাই স্পিড ট্রেন লাইন সমাপ্তির সাথে সাথে করণাম থেকে কনইয়ায় 40 মিনিট, আঙ্কারায় 2 ঘন্টা, আঙ্কারায় 10 মিনিট এবং ইস্তাম্বুল পৌঁছতে পারে প্রায় 5 ঘন্টা। মার্চ মাসে এর ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছিল। EN 2014 এ শেষ হওয়ার ঘোষণা দেওয়া হয়েছিল। এখনও বিচার শুরু হয়নি।
এই বছরের শেষ
তারিখ: 16 ই মে, 2015… লাত্ফি এলভান, সাবেক পরিবহণ, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী এবং একে পার্টি আন্টালিয়া ডেপুটির প্রার্থী, তিনি যে টেলিভিশন প্রোগ্রামে অংশ নিয়েছিলেন সে পরিবহণ প্রকল্পের বিষয়ে কথা বলেছেন। উচ্চ গতির ট্রেন সম্পর্কে দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলীয় নাগরিকদের কাছে সুসংবাদ দিয়ে এলওয়ান বলেছিলেন, “আমরা কোন্যা থেকে করমান পর্যন্ত উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পটি করছি, আমরা এ বছরের শেষের মধ্যে এটি শেষ করব। আমরা করমন থেকে মেরসিনে অবতরণ করছি, এবং আমরা নির্মাণ কাজ শুরু করেছি have নির্বাচনের পরে, আমরা মেরসিন থেকে আদানা, আদানা থেকে গাজিয়ানটপ এবং তারপরে Şanlıurfa লোকদের জন্য বিড করব। আমাদের লক্ষ্য হাবুর বর্ডার গেটে পৌঁছানো। কোনও নাগরিক যিনি এডের্নি কাপাকুলি থেকে ট্রেনে উঠবেন তিনি দ্রুত গতির ট্রেনে করে হাবুর বর্ডার গেটে যেতে পারবেন। আমাদের আঙ্কারা-কোন্যা লাইন একটি হাই-স্পিড ট্রেন, তবে কোন্যা থেকে হাবুর পর্যন্ত উচ্চ গতির ট্রেনটি 200 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় গতিবেগ করবে। আমাদের কেবল যাত্রীদের ক্ষেত্রে এটি চিন্তা করা উচিত নয়। এখানে, সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ অবদান বিশেষত পরিবহনের ক্ষেত্রে হবে।
আঙ্কার İZMİR ওয়াইএইচটি প্রকল্পে সর্বশেষ পরিস্থিতি
আঙ্কারা - ইজমির: রুট: আঙ্কারা, আফিয়ন, উসাক, মানিসা এবং ইজমির। আঙ্কারা - কোনিয়া লাইনের 120 তম কিমিতে কোকাহাসিলার স্টেশন থেকে আলাদা করা লাইনের সাথে এটি উপলব্ধি করা হবে। এটির মোট দৈর্ঘ্য 624 কিমি। 2023 আগামী বছরের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বলা হয়েছে যাত্রায় সময় লাগবে সাড়ে ৩ ঘণ্টা।
আঙ্কারা সিভাস ওয়াইএইচটি প্রকল্পের সর্বশেষ পরিস্থিতি
আঙ্কারা - সিভাস রুট: আঙ্কারা, কিরিক্কালে, ইয়োজগাট, ইয়ারকি এবং সিভাস। এটি 442 কিলোমিটার দীর্ঘ। প্রকল্পটি 2020 সালে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মন্তব্য প্রথম হতে