ইজমির নরলাদেড়ো সাবওয়েতে দুটি স্টেশন একত্রিত হয়েছে

ইজমির নারালাদেড়ো সাবওয়েতে দুটি স্টেশন একত্রিত হয়েছে; ফারহেটিন আল্টে এবং নার্লাদিডেরের মধ্যে এক্সএনএমএমএক্স কিলোমিটার লাইনে প্রথম দুটি স্টেশন একে অপরের সাথে সংযুক্ত ছিল, যা আজমির মহানগর পৌরসভা দ্বারা নির্মিত।

ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা জুন 2018 সালে প্রতিষ্ঠিত নার্লাদেড়ে মেট্রোর নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। ফাহেরেটিন আলতায়ে-নারলাদেরে লাইনের সাতটি স্টেশনে কাজ করে ইজমির মহানগর পৌরসভা বালুভা স্টেশন এবং ğağdaş স্টেশনের মধ্যে একটি টানেল বোরিং মেশিন (টিবিএম) দিয়ে 860 মিটার দূরত্ব অতিক্রম করেছে এবং দুটি স্টেশন সংযুক্ত করেছে।

টিবিএমের শেষ কাজ, যাকে টানেলটি দুটি স্টেশনে যোগদান করে কে-জায়ান্ট মোল বির্লিটিয়ারও বলা হয়, আজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা ও পাতাল রেল নির্মাণের কর্মচারীরা আনন্দের সাথে স্বাগত জানিয়েছিলেন। যারা ইজমির মহানগর পৌরসভার টিবিএমএম জেনারেল সেক্রেটারি থেকে সুড়ঙ্গের প্রস্থান দেখেছেন তাদের মধ্যে। বুয়ারা গোকি, উপ-মহাসচিব জেনারেল এটাক এবং শহরতলির ও রেল সিস্টেমের বিনিয়োগের প্রধান মেহমেট ইরজিনেকন উপস্থিত ছিলেন।

কাজ শেষ হয়ে গেলে, বোর্नोভা ইভিকা-এক্সএনইউএমএক্স থেকে পাতাল রেল পর্যন্ত কোনও যাত্রী সরাসরি নরলাদারে যেতে পারবেন। ইজমিরের রেল সিস্টেমের দৈর্ঘ্য 3 থেকে 179 কিলোমিটারে পৌঁছে যাবে।

দৈত্য তিল দুটি স্টেশন একত্রিত

ফাহেরেটিন আলতায়ে-নার্লাদিডের মেট্রো প্রকল্পে, যেখানে প্রায় 900 লোক কাজ করে, এক্সএনএমএমএক্সেরও বেশি কিলোমিটার টানেলগুলি আজ অবধি খোলা হয়েছে। ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভাটি ক্লাসিকাল পদ্ধতিতে নিউ অস্ট্রিয়ান পদ্ধতি ন্যাট (এনএটিএম) ব্যবহার করে এক্সএনইউএমএক্স হাজার এক্সএনএমএক্সএক্স মিটার টানেলটি খুলল। 4 3 হাজার 150 মিটার সুড়ঙ্গটি প্রতি বছর NATM দিয়ে খোলা হয়েছিল, 1,5 মিটার টিবিএম দিয়ে প্রতি মাসে এক্সএনএমএমএক্স দ্বারা অগ্রসর হয়েছিল। দ্বিতীয় টিবিএম, যা লাইনে নির্মিত হয়েছিল, খনন শুরু হয়েছিল এবং এক্সএনএমএক্সএক্স মিটার ভ্রমণ করেছিল। এভাবে, টানেলটি খোলার মোট দৈর্ঘ্য 3 হাজার 150 মিটার পৌঁছেছে। ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা নিজস্ব অর্থায়নে মেট্রো প্রকল্পকে রাজ্যের আর্থিক সহায়তা ছাড়াই অর্থায়ন করে।

বোর্নোভা থেকে নারলাদেরে নিরবচ্ছিন্ন পরিবহণ

মেট্রো দ্রুত কাজ করে সেক্রেটারি জেনারেল ডা। বুগরা গোকস, “এই চিত্রটি দেখায় যে আমরা বেশ দ্রুত গতিতে চলেছি। সুতরাং এর অর্থ আমাদের টানেলিংয়ের সময়কে ছোট করা। সিপিসি আমাদের লক্ষ্যকে আরও দ্রুত এগিয়ে নিয়ে যাবে। এক্সএনএমএক্সের শেষে, আমরা আমাদের টানেল খনন শেষ করার পরিকল্পনা করছি। তারপরে আমরা আমাদের অন্যান্য কাজ এবং এক্সএনইউএমএক্স করি, যদি কোনও দুর্ঘটনা ঘটে থাকে তবে আমরা লক্ষ্য করি ইজমিরের লোকদের জন্য আমাদের পাতাল রেল পরিষেবা সরবরাহ করা। এইভাবে, আপনি সরাসরি বোর্नोভা থেকে মেট্রো দিয়ে নার্লাদিরে যেতে পারেন।

ইজমির ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন

পাবলিক ট্রান্সপোর্টে বিনিয়োগের গুরুত্ব উল্লেখ করে, গোকে বলেছেন, “পাবলিক ট্রান্সপোর্টের প্রথম অগ্রাধিকার হল রেল ব্যবস্থা, অন্য কোন সমাধান নেই। যে শহরগুলি একটি রেল ব্যবস্থা তৈরি করে সেগুলি এমন শহর যা ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত করে এবং আমাদের পৌরসভা ভবিষ্যতের জন্য ইজমিরকে প্রস্তুত করে চলেছে। আমাদের রাষ্ট্রপতি Tunç Soyerএর নতুন লক্ষ্য হল বুকা মেট্রো, এবং আমরা এটির জন্য আমাদের প্রস্তুতি চালিয়ে যাচ্ছি। আমরা 2020 সালে বুকা মেট্রোর ভিত্তি স্থাপন করার লক্ষ্য রাখি, আমাদের দরপত্রের প্রস্তুতি এই দিকে অব্যাহত রয়েছে। অন্যদিকে, চিগলি ট্রামের প্রস্তুতি দুর্দান্ত গতিতে চলতে থাকে। আমরা 2020 সালে সিগলি ট্রামে কাজ শুরু করার লক্ষ্য রাখি," তিনি বলেছিলেন।

ইজমির রেলওয়ে সিস্টেম মানচিত্র

এই স্লাইড শো জাভাস্ক্রিপ্ট প্রয়োজন।