কনিয়ার এমেক্তর ট্রামওয়েস বসনিয়ানদের বহন করে; ট্রামগুলি, যেগুলি 1992 সালে কোনিয়ায় চালানো হয়েছিল এবং জার্মানি থেকে আনা হয়েছিল, তাহির আখেরিকের সময় নেওয়া সিদ্ধান্তের সাথে বসনিয়া এবং হার্জেগোভিনার রাজধানী সারা, বসনিয়াতে পাঠানো হয়েছিল।
কনায় ভ্যাটদের প্রশিক্ষণ সমাপ্ত হওয়ার পরে এবং সমস্ত পরীক্ষা-নিরীক্ষার পরে, ২৮ শে সেপ্টেম্বর, 28-এ, আলাউদ্দিন এবং কুমুরিয়েতের মধ্যে 1992 কিলোমিটার অংশে নিখরচায় পাবলিক এন্টারপ্রাইজ শুরু হয় এবং এরপরে এটি বেতনভুক্ত হয়ে যায়।
রেল ব্যবস্থায় আগ্রহের সাথে, 16-1995 বছরগুলিতে 96 অতিরিক্ত ট্রামগুলি ক্রয় করা হয়েছিল রেল সিস্টেমের তীব্র চাহিদা পূরণের জন্য যা প্রাথমিকভাবে 25 ট্রামের সাথে পরিবেশন করেছিল।
2001 সালে, আরও 26 টি ট্রাম জার্মানি থেকে কেনা হয়েছিল এবং বহরটি প্রসারিত করা হয়েছিল। সুতরাং, কনিয়ার ট্রাম বহরটি 51 ইউনিটে বেড়েছে।
পরে, জনসংখ্যার চাহিদা পূরণ হয় নি এবং এই কারণেই যে এটি কোনিয়ার জলবায়ুর সাথে খাপ খায় নি এমন বিবেচনায় কনিয়ায় ট্রামগুলি পুরোপুরি পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল।
পুনর্নবীকরণ প্রক্রিয়াটির সাথে সাথে মোট 12২ টি ট্রাম, যেগুলির মধ্যে ১২ টি গরুহীন, তাদের জার্মান স্কোদা সংস্থা থেকে কনিয়ায় আনা হয়েছিল।
কোভের প্রবীণ ট্রামগুলি বোসনাল বহন করে, এবং ট্রামগুলি যেটি কোনিয়া থেকে স্যার বসনিয়াতে উপহার দেওয়া হয়েছিল উভয়ই দুটি শহরের মধ্যে ভ্রাতৃত্বের সেতুগুলিকে শক্তিশালী করেছিল এবং সারা বোনিয়া রাস্তায় কোন্যা বাতাসের অনুভূতি সৃষ্টি করেছিল।
বসনিয়া ও হার্জেগোভিনার লোকেরা ট্রামও পছন্দ করবে, যা তাদের সোশ্যাল মিডিয়া অ্যাকাউন্টগুলি থেকে প্রায়শই ফটো শেয়ার করে।
এত বেশি যে কোনিয়ার স্টপ বহনকারী নামগুলি এখনও ট্রামে রয়েছে এবং অপরিবর্তিত রয়েছে। - আধিপত্য
মন্তব্য প্রথম হতে