Şতিহাসিক পাবাবাহী ফেরি ডিসেম্বরে হালিয়ায় টানা হবে; বেকোজ উপকূলে একটি ক্ষুরের দিনের জন্য অপেক্ষা করার সময়, IMতিহাসিক পাবাবাহী ফেরি, যা আইএমএমের উদ্যোগে আবার সিটি লাইনে স্থানান্তরিত হয়েছিল, ডিসেম্বরে গোল্ডেন হর্ন শিপইয়ার্ডে টানা হবে এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের প্রক্রিয়া শুরু করা হবে। পুনরুদ্ধারটি সম্পন্ন হওয়ার পরে জাহাজটি সমুদ্র পরিবহণে পুনরুদ্ধার করা হবে।
পূর্বাহাস্তানবুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা (আইএমএম) প্রশাসন বহু বছর আগে বেইকোজ পৌরসভা প্রদত্ত historicalতিহাসিক hহির হাটলারı আ-এর অন্যতম অন্যতম প্রতীক জাহাজী প্যাসেঞ্জার ফেরি সমুদ্র তীরবর্তী স্থানে ক্ষয় হয়ে যায়। স্টিমারটি, যা অল্প সময়ের জন্য বিবাহের একাকী হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, তারপরে তাকে যাদুঘর হিসাবে তৈরি করতে বলা হয়েছিল। এমনকি এটি বসফরাসকে ডুবিয়ে ডুবিয়েছে এবং পানির নীচে জীবন এবং ডাইভিং উত্সাহীদের জন্য একটি পথ নিয়ে এসেছিল। তবে, প্রকল্পগুলির কোনওটিই ঘটেনি, এবং নান্দনিক বিস্ময় জাহাজ, এক্সএনইউএমএক্সকে সারা বছর ধরে বেয়াকোজের তীরে পচানোর বাকি ছিল।
Month month বছর বয়সী এই স্টিমার, যা গত মাসে টেন্ডার করার জন্য বের করে দেওয়া হয়েছিল, আইএমএমের উদ্যোগে রেজার হয়ে রক্ষা পেয়েছিল from আইএমএমের অনুরোধে জাহাজটি বসফরাসকে ফেরত দেওয়ার জন্য, প্রথমে দরপত্রটি বাতিল করা হয়েছিল। বেইকোজ পৌরসভা কাউন্সিল şBB অনুমোদিত hehir Hatları A.Ş. তে পşাবাহীর বিনামূল্যে বরাদ্দকে অনুমোদন দিয়েছে Ş
ইস্তাম্বুলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ eventsতিহাসিক ঘটনার সাক্ষী জাহাজটি আইএসএম দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত সম্পন্ন হওয়ার পরে বসফরাস এবং তার যাত্রীদের সাথে দেখা করবে। İবিবি বিশেষজ্ঞরা জাহাজটি পরীক্ষা করেছেন, যা অবহেলিত ছিল; স্টিমারের বাইরের ধাতুটি অক্সিজেন এবং সমুদ্রের জলে সংশ্লেষিত হয়েছিল, চুলের উপাদানটি পুরোপুরি পুনর্নবীকরণ করতে হয়েছিল, এটি অভিযানগুলি করার শর্তে ছিল না এবং ভারী রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় প্রয়োজন।
সিনেমা ডেডিটাস বোটের প্যাসেঞ্জারদের সাথে মিটিং প্রক্রিয়াটি ঘোষণা করে
আইএমএম রাষ্ট্রপতি মো Ekrem İmamoğluশেহির হাতলারী এএস-এর মহাব্যবস্থাপক সিনেম ডেডেটাস বলেছেন যে তারা জাহাজের নির্দেশাবলীর সাথে তাদের বহরে Paşabahçe ফেরি পুনরায় যুক্ত করার একটি উদ্যোগ শুরু করেছে এবং জাহাজটির যাত্রীদের সাথে আবার দেখা করার প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ ব্যাখ্যা করেছে:
“সবার আগে, ইস্তাম্বুল বন্দর কর্তৃপক্ষের জরিপ (সাধারণ পরিস্থিতি) রিপোর্ট নেওয়া হবে। জাহাজটির নিরাপদ তোয়াক্কা সংক্রান্ত প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত গবেষণা শেষ করার পরে আমরা নিশ্চিত করব যে এটি ডিসেম্বর মাসে হালিয়া শিপইয়ার্ডে পৌঁছেছে। স্টিমারের অবস্থা পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ। আমরা এমন একটি ফেরি নিয়ে কথা বলছি যা প্রায় 10 বছর ধরে তার ভাগ্যের কাছে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। সমুদ্রসীমার বিষয়ে নিয়ন্ত্রণ ও পরিদর্শন করা হবে। পরে শিপইয়ার্ডে পুল রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে। হুল (হাল) এবং যন্ত্রগুলির মতো অংশ রয়েছে যা সম্পূর্ণরূপে পুনর্নবীকরণযোগ্য। এর কী বাকি আছে তা আমরা সাজানোর করব। জাহাজটির অর্থনৈতিক সম্ভাব্যতা সংস্কার ও আধুনিকায়নের জন্য নেওয়া হবে। পরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে। এইহির হাটলারের প্রতীকী ফেরি পাবাçই এই সমস্ত কাজ শেষ হওয়ার পরে আবার ইস্তাম্বুলাইটদের সেবা দেওয়া শুরু করবে। "
বোগাজ সবচেয়ে দ্রুত এবং সবচেয়ে সুন্দর ছিল A
এক্সএনইউএমএক্স-বছরের পুরাতন পাবাবাহী স্টিমবোট, যে ইস্তাম্বুলাইটদের বেঁচে থাকার জন্য একটি প্রচারণা চালিয়েছিল, তিনি কেবল বসফরাসের সবচেয়ে দ্রুততম "এবং" মেমরি-ই ছিলেন না, তার সূক্ষ্ম নকশা সহ বসফরাসের মুক্তোও ছিলেন।
১৯৫২ সালে ইতালির তারাটোতে একটি যুদ্ধজাহাজ theতিহাসিক স্টিমবোট তৈরি করার পরে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হয়ে যাওয়ার দাবিতে তুরস্কের শহরে দ্বিতীয় রাত্রি ইতালির এক রূপরেখায় রূপান্তরিত হয়। শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং শক্তিশালী নৌকা কাঠামো নিয়ে 1952 দিনের মধ্যে ইতালি থেকে ইস্তাম্বুল পৌঁছানো জাহাজটি প্রতি ঘন্টা 2 মাইল গতিবেগ করতে পারে।
Ship৩.73,71১ মিটার দীর্ঘ, ১৩.১13,17 মিটার প্রশস্ত এবং ৩.২3,27২ মিটার গভীর এই জাহাজটি 58 বছর ধরে বসফরাসের উভয় পাশে শহরের ভদ্রলোক এবং মহিলাদের সেবা করেছে। তাঁর 58 বছরের চাকরির সময়, তিনি দ্বীপপুঞ্জ এবং ইয়ালোভা লাইনে ইস্তাম্বুলের জলে যাত্রী পরিবহন করেছিলেন।
এক্সএনইউএমএক্স-administrationবি প্রশাসন কর্তৃক বেকোজ পৌরসভায় দান করা পাবাবাহী যাত্রীবাহী ফেরিটি যাদুঘর হিসাবে নির্মাণের জন্য অনুরোধ করা হয়েছিল। তবে পর্যাপ্ত সংস্থান এবং স্পনসর না থাকায় পুনরুদ্ধার এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা যায়নি। বহু বছর ধরে, পৌরসভার সামনের সৈকতে বেয়িকোজ নোঙ্গর করা ছিল অলস।
মন্তব্য প্রথম হতে