ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা মেয়র Ekrem İmamoğluDudullu-Bostancı মেট্রো লাইন প্রকল্পের İçerenköy স্টেশন নির্মাণ সাইটে পরীক্ষা করা হয়েছে।
ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভার (আইএমএম) সভাপতি মো Ekrem İmamoğluÇekmeköy মিউনিসিপ্যালিটি পরিদর্শন করার পর, তিনি দুদুল্লু-বোস্তানসি মেট্রো লাইন প্রকল্পের İçerenköy স্টেশন নির্মাণ সাইটে পরিদর্শন করেন। ইমামোগ্লু এবং আইএমএম সিনিয়র ম্যানেজমেন্ট পরীক্ষার আগে কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে প্রকল্প সম্পর্কে একটি উপস্থাপনা পেয়েছিলেন, যা মাটির 20 মিটার নীচে হয়েছিল। উপস্থাপনার পরে, ইমামোলু নির্মাণ সাইটে গিয়ে একটি ছোট বক্তৃতা করেছিলেন। লাইনটিকে "দক্ষিণ-উত্তর অক্ষের সবচেয়ে কার্যকর লাইনগুলির মধ্যে একটি" হিসাবে বর্ণনা করে ইমামোলু বলেছেন, "এটি 2019 সালে শেষ হওয়ার কথা ছিল। যাইহোক, এই প্রকল্পটি প্রায় 2-2,5 বছর ধরে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। প্রথমে, একটি আর্থিক সুযোগ প্রদান করা হয়েছিল, কিন্তু পরে এই সুযোগটি প্রদান করা যায়নি, অক্টোবর 2018 থেকে এটি প্রায় সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে গেছে। একটি বিনিয়োগ পরিকল্পনা ছাড়া একটি লাইন. বিগত মাসগুলিতে কেন্দ্রীয় সরকার বিনিয়োগ পরিকল্পনার অনুমোদন দিয়েছে। আমরা এখন সামনের দিকে তাকিয়ে আছি। আমাদের আর্থিক সুযোগ নিয়ে গবেষণা আছে," তিনি বলেন।
"আমরা কার্যকর কাজে অগ্রণী হয়েছি"
তারা এই লাইনটি সম্পর্কে খুব যত্নশীল হয়ে উল্লেখ করে, ইমোমালু বলেছেন, বীর এটি একটি দরকারী ব্যবসা is আমরা ইস্তাম্বুলে অফিস নেওয়ার সময়, প্রায় 8 টি লাইন বন্ধ ছিল। তিনি কাজ করছিল না। আমরা এগুলি সম্পন্ন করতে, তাদের সমাপ্ত করতে এবং ইস্তাম্বুলের জন্য জরুরি কাজগুলিকে অগ্রাধিকার দিতে চাই। আমাদের করতে হবে। এই জাতীয় প্রকল্পগুলি জীবনের ভবিষ্যতের সংজ্ঞা দেয়। আপনি যখন একটি দক্ষ প্রকল্প তৈরি করেন এবং এটি উত্পাদনশীল উপায়ে ইস্তাম্বুলের জনগণকে দেন, তখন ইস্তাম্বুলের মানুষ শ্বাস নেয়, খুশি হয়, বেশিরভাগ জীবন ট্র্যাফিকের মধ্যে ব্যয় করে এবং ক্ষতিগ্রস্থ হয় না। আপনি যদি এমন একটি বিষয় মানুষের সামনে রাখেন যা মোটেই অগ্রাধিকার নয়; এটা অর্থহীন হয়ে যায়। বিপরীতে, আপনি এমন একটি পরিবেশ তৈরি করেছেন যাতে লোকেরা বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হবে। কানাল ইস্তাম্বুলকে যেমন আমরা ইস্তাম্বুলের এজেন্ডায় রাখার আকাঙ্ক্ষিত, আমরাও সাবওয়েগুলিকে অগ্রাধিকার দিচ্ছিলাম, আমি আবার বলছি, বিশ্বাসঘাতকতার শব্দটি যথেষ্ট নয়, এটি হত্যার প্রকল্প। আমরা কেবল বিশ্বাসঘাতকতার অনুমতি দিই না। তবে কানাল ইস্তানবুল একাই বিশ্বাসঘাতকতা নয়। আমি পরিষ্কার বলেছি: এটি হত্যার প্রকল্প ..
"আমরা এই লাইনটি ইস্তানবুল লোকদের কাছে নিয়ে আসব"
তার বক্তৃতার পরে, ইমামোলু নির্মাণ সাইটের কর্মীদের সাথে একটি সম্মিলিত ছবি তোলেন এবং নির্মাণ সাইটের সাংবাদিকদের প্রশ্নের উত্তর দেন। ইমামোগলু জিজ্ঞাসা করা প্রশ্ন এবং আইএমএম রাষ্ট্রপতি দ্বারা প্রদত্ত উত্তরগুলি নিম্নরূপ:
"70 শতাংশ সমাপ্ত মেট্রো লাইনের জন্য আরও কত তহবিলের প্রয়োজন?"
এই জায়গাটির দাম 558 মিলিয়ন ইউরো প্লাস ভ্যাট। আমার বন্ধুদের পুনর্বিবেচনার ব্যয়টি হ্রাস করার জন্য একটু চেষ্টা করা হয়েছে তবে এটি অবশ্যই 3 শতাংশ। বর্তমানে প্রয়োজনীয় চিত্রটি 200 মিলিয়ন ইউরো প্লাস ভ্যাটের অর্থ ব্যয়। আমরা এমন একটি নির্মাণ সাইটের কথা বলছি যা 2018 সালের অক্টোবর থেকে দাঁড়িয়ে আছে। তবে এখানে একটি বিনিয়োগ পরিকল্পনার অনুমতি রয়েছে। আমরা আশা করি 2020 এর প্রথম সপ্তাহগুলিতে অনুমোদিত এবং ঘোষিত হবে। পরবর্তীকালে, আমাদের অর্থায়ন কার্যক্রম অব্যাহত থাকবে। প্রথমদিকে, ইলার ব্যাংকের মাধ্যমে loansণ দেওয়া হয়েছিল, তবে তারপরে এই প্রক্রিয়াটি বাধাগ্রস্ত হয়েছিল। সুতরাং আপনি আমাদের উপর অর্পণ। আমরা চেষ্টা করব। আমরা 4 টি পরিবহন অক্ষ সহ এই মূল্যবান লাইনটি দ্রুত পূরণ করতে চাই।
দুডুল্লু-বোস্টানসি 21 মিনিটে যাবে
দুডুল্লু বোস্টানস্ মেট্রোটি 14,3 কিমি দীর্ঘ এবং 13 টি স্টেশন রয়েছে।
মেট্রোর লাইন; অ্যানাটোলিয়ান দিকে মাল্টেপ, সর্বাধিক ঘন জনবসতি সহ, Kadıköyআতাহিহির ও ইমরানিয়ে জেলাগুলিকে সংযুক্ত করে। অত্যাধুনিক ইলেক্ট্রো-মেকানিকাল সিস্টেমের সাহায্যে নির্মিত এই লাইনটি "সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভারহীন মেট্রো" হিসাবে পরিবেশন করবে এবং প্রতি 90 সেকেন্ডে একবার এটি চালিত হতে পারে। বোস্টানকি এবং দুদুল্লুর মধ্যে 21 মিনিটে মেট্রো নিয়ে, ৪৪ হাজার ৪০০ যাত্রী প্রতি ঘন্টায় এক দিকে পরিবহন করা যায়। "পূর্ণ দৈর্ঘ্যের প্ল্যাটফর্ম পৃথকী দরজা" স্টেশনগুলিতে সুরক্ষার জন্য রেলপথে পড়ে যাওয়া রোধ করতে ব্যবহৃত হবে। বিনিয়োগের ক্ষেত্রের মধ্যে, বোস্টানসিতে 44 এবং কোজিয়েটায় 400 হাজার 890 মোট মোট 2 হাজার 200 যানবাহন সহ একটি ভূগর্ভস্থ পার্কিং লট নির্মাণ করা হচ্ছে ğı প্রকল্পে, 3 এর ফেব্রুয়ারিতে যার নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল, 90 বছর আগে ব্যবসা বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর্যায়ে এসেছিল। এটি এপ্রিল 2016 পর্যন্ত এইভাবে অব্যাহত ছিল। মেট্রোর লাইনে টানেলগুলি ছিল যা প্রায় 2,5 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং স্থায়ী আবরণ ছাড়াই 2019 - 2 বছর ধরে অপেক্ষা করেছিল। ঠিকাদার ফার্মের সাথে মূল্যায়নের ফলস্বরূপ, এই টানেলগুলিতে স্থায়ী টিউনিং শুরু করা হয়েছে, যা ডিসেম্বর থেকে শুরু হওয়ার ঝুঁকি তৈরি করে। এই গবেষণাটি জুনের শেষের দিকে (1,5 মাস) শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। দুডুল্লু বোস্টান্চ লাইনের একীকরণ পয়েন্টগুলি; সমুদ্র পরিবহন দ্বারা বোস্টানক স্টেশন, মারমারে লাইন দ্বারা বোস্টানকি স্টেশন, Kadıköy-করতাল-তভাসানটেপে মেট্রো লাইন এবং কোজিয়াতগি স্টেশন, üস্কেদার-ইমরানিয়ে-একেকমেকি মেট্রো লাইন এবং দুদুল্লু স্টেশন।
মন্তব্য প্রথম হতে