কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের জন্য প্রস্তুত পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (ইআইএ) রিপোর্ট অনুসারে, ইস্তাম্বুল গড়ে বার্ষিক ৩২..32.7 মিলিয়ন ঘনমিটার জলের ক্ষতি করতে হবে। পরিবহন মন্ত্রকের তৈরি ইআইএ রিপোর্টে এই পানির ক্ষতি মেলান বাঁধের জল দিয়ে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। মেলেন বাঁধের নির্মাণকাজ যা এখনও চলছে তা দেহটিতে গভীর ফাটল ধরে জনগণের এজেন্ডায় ছিল।
Sözcüইজলেম গোভেমলির প্রতিবেদন অনুসারে; "পরিবেশ ও নগরীকরণ মন্ত্রনালয় পরিবেশ ও অবকাঠামো মন্ত্রক দ্বারা প্রস্তুত এবং পরিবেশগত প্রভাব প্রভাব মূল্যায়ন (ইআইএ) প্রতিবেদন জনগণের কাছে ঘোষণা করা হয়েছে।
জনমত এবং পরামর্শের জন্য প্রতিবেদনটি 10 দিনের জন্য স্থগিত থাকবে। মন্ত্রকের তৈরি ইআইএ রিপোর্টে প্রকল্পটি কীভাবে ইস্তাম্বুলের পানিসম্পদকে প্রভাবিত করবে সে সম্পর্কে উল্লেখযোগ্য তথ্য অন্তর্ভুক্ত করেছে।
প্রতিবেদনে জোর দেওয়া হয়েছিল যে ইস্তাম্বুল বার্ষিক ৩২. million মিলিয়ন ঘনমিটার জল হ্রাস পাবে, সজলাদারের বাঁধটি খাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের কারণে বাতিল হতে হবে এবং বার্ষিক ৩০ মিলিয়ন ঘনমিটার এবং বার্ষিক ২.30 মিলিয়ন কিউবিক মিটার তারকো লেকের ক্ষয়ক্ষতির কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
এই জলের ক্ষতি; বলা হয়েছে যে এটি মেলেন প্রকল্পের দ্বারা পূরণ করা হবে, যা পর্যায়ক্রমে নির্মিত হচ্ছে এবং ইস্তাম্বুলকে বছরে 1.08 বিলিয়ন ঘনমিটার জল সরবরাহ করবে। প্রতিবেদনে মেলেন প্রকল্প "আশা করা" কিছু সময়ের জন্য একটি পোলমিক সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
আইএমএম রাষ্ট্রপতি মো Ekrem İmamoğlu 9 ডিসেম্বর সংসদীয় অধিবেশন চলাকালীন, যা তিনি সভাপতিত্ব করেছিলেন, তিনি মেলান বাঁধের ছবি দেখিয়েছিলেন, যার শরীরে গভীর ফাটল রয়েছে এবং 3 বছর আগে খোলার ঘোষণা দেওয়া হয়েছিল এবং বলেছিলেন, “প্রকল্পে ফাটলের কারণ। নির্মাণে ভুল পছন্দ.
আমরা প্রকল্পটি সংশোধন করার জন্য সরকারকে ২০২০ সালে তহবিল বরাদ্দ করতে বলেছি। তবে নির্মাণের জন্য কোনও বাজেট বরাদ্দ দেওয়া হয়নি। ইস্কি, ইস্তাম্বুলিয়ানরা এই বাঁধটি পরিশোধ করছে, "তিনি বাঁধটি সম্পূর্ণ না করায় সমালোচনা করেছিলেন।
কানাল দ্যামের মধ্য দিয়ে যায়
ইআইএর প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, প্রকল্পটি সজলাদারের বাঁধ দিয়ে গেছে, যা পানীয় জল সরবরাহের জন্য ব্যবহৃত হয়।
বলা হয়েছে যে বাঁধের percent০ শতাংশ, যা বছরে গড়ে 49 মিলিয়ন ঘনমিটার পানীয় জল সরবরাহ করে, যা প্রায় বাঁধের প্রায় 60 মিলিয়ন ঘনমিটার, কানাল ইস্তাম্বুল নির্মাণের কারণে অক্ষম হবে will
Damaতিহাসিক দামেস্ক বেন্ডের ক্ষতি না করার জন্য, বলা হয়েছিল যে বিদ্যমান historicalতিহাসিক বাঁধের উত্সকে নতুন বাঁধ তৈরি করা হলে বাম উপকূল থেকে সজলাদারের অববাহিকায় আসা 40 শতাংশ জলের ব্যবহার অব্যাহত থাকতে পারে।
প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পটি নির্মাণের সাথে সাথে সাজলাদারের বেসিন থেকে বার্ষিক ৩০ মিলিয়ন ঘনমিটার পানি ইস্তাম্বুলে স্থানান্তরিত করা যায়নি এবং অববাহিকায় ১৯ মিলিয়ন ঘনমিটার পানির ব্যবহার অব্যাহত রাখতে পারে।
তারকোস বেসিন ভাগ করা হবে: ২.2.7 মিলিয়ন লোকসান
চ্যানেল রুটের শেষ অংশে বলা হয়েছিল যে টেরকোস লেক মাঝারি পরিসীমা সুরক্ষা অঞ্চলে 5.4 কিমি প্রবেশ করবে এবং বেসিনের ২.2.7 শতাংশ তারকোস ছেড়ে যাবে। এই বিভাগে বলা হয়েছিল যে ইস্তাম্বুল নতুন বিমানবন্দরের কারণে বেসিনের ০.৮ শতাংশ ক্ষতি হয়েছে, এর নির্মাণ কাজ ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে। জোর দেওয়া হয়েছিল যে চ্যানেলের কারণে বেসিনের ক্ষয়ক্ষতি হবে 0.8 শতাংশ, যার অর্থ প্রতি বছর প্রায় 1.9 মিলিয়ন ঘনমিটার জল ব্যবহার করা যায় না। সুতরাং, সজলাদিরের বাঁধ বাতিল হওয়ার সাথে সাথে ইস্তাম্বুলের পানির ক্ষতি হবে ৩২..2.7 মিলিয়ন ঘনমিটার।
মন্তব্য প্রথম হতে