কারের লোকজন গণপরিবহণে সন্তুষ্ট নন

জরিপ করা হাজার হাজার 570 জন 61,4১.৪ শতাংশ জনসাধারণের পরিবহণে সন্তুষ্ট নন। নগরীর গণপরিবহনের বিষয়ে, যা নাগরিকগণ অতীতকাল থেকেই একটি বড় অস্বস্তি বোধ করেন; আমরা আমাদের গবেষণা প্রতিবেদনের ফলাফলগুলি ভাগ করি, যা সাধারণ জনগণ একটি পেশাদার প্রসঙ্গে তৈরি করে এবং সমাধানটি আমাদের জনগণের সাথে একত্র করার লক্ষ্যে প্রস্তুত করে।

কারস পৌরসভা কর্তৃক পরিচালিত গবেষণার ক্ষেত্রের মধ্যে কার্সে ১,570৫০ জনকে নিয়ে মুখোমুখি প্রশ্নপত্রগুলি পরিচালনা করা হয়েছিল। সংস্থাটির দ্বারা পরিচালিত কাজ, ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে তুরস্কের সমস্ত নগর পরিবহন পাচারের ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ হিসাবে কার্যক্রম পরিচালনা করছে।

পরিচালিত সমীক্ষায় দেখা গেছে যে কার্সের ৯৩ শতাংশ মানুষ গণপরিবহন এবং 93..6,7 শতাংশ লোক গণপরিবহন ব্যবহার করেন না। কার্সের 95,7 শতাংশ মানুষ একটি সাইকেলের রুট চান।

জরিপ করা হাজার হাজার 570 জন 61,4১.৪ শতাংশ জনসাধারণের পরিবহণে সন্তুষ্ট নন। যদিও বেশিরভাগ নাগরিক রুটগুলির অ্যাক্সেসযোগ্যতায় সন্তুষ্ট ছিলেন না, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে গণপরিবহন ব্যবহারকারী নাগরিকরাও অপেক্ষা করার সময় অস্বস্তিতে ছিলেন।

৫১ শতাংশ নাগরিক যারা গণপরিবহনকে পছন্দ করেন তারা চালকদের সাথে সন্তুষ্ট নন, 51৩..63,7 শতাংশ নাগরিক ড্রাইভারকে বিশ্বাস করেন না।

"আইনী অনুসন্ধান"

• প্রশাসনের কাছ থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, দেখা গেছে যে শহরে চলাচলকারী সকল গণপরিবহন যানবাহনের মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে এবং আইনগতভাবে কোন অধিকার প্রাপ্ত অপারেটর নেই।

• ০৩.০৪.২০০03.04.2007 তারিখের পৌরসভা পরিষদের সিদ্ধান্তসমূহ, ৪৪ নম্বর এবং তারিখ ০৪.০৮.২০০৮ তারিখের এবং ১০44 সংখ্যাযুক্ত ১০04.08.2008 সিদ্ধান্ত ৩১ শে মার্চ, ০২.০৩.২০১১ তারিখের পৌরসভা পরিষদের সিদ্ধান্তের দ্বারা বাতিল করা হয়েছিল। তবে দেখা গেছে যে অপারেটররা এই সিদ্ধান্তগুলি নিয়ে আপত্তি জানিয়েছিল এমন আইনি প্রক্রিয়া শুরু করেনি।

• বর্তমানে পরিচালিত vehicles৯ টি যানবাহনের একটি উল্লেখযোগ্য অংশের তথ্য (পৌরসভা সংক্রান্ত সিদ্ধান্ত, দরপত্র রেকর্ড ইত্যাদি) অ্যাক্সেস করা যায়নি।

"সিস্টেম নির্ধারণ"

বর্তমানে শহরে বহন করা যাত্রীর সংখ্যা 30 হাজার 617। যানবাহনের দৈনিক দূরত্ব 12 হাজার 468 কিলোমিটার। রুটের সংখ্যা 15। গণপরিবহন পরিষেবা; বিজ্ঞান ও সাহিত্যের লাইনে, 15 মিডি মিডবিসের 21 ইউনিট, 25 + 8 যাত্রী ধারণক্ষমতা সহ বেসরকারী পাবলিক বাসের স্থিতিতে, প্রধানমন্ত্রী ম্যাস হাউজিং লাইনের অবস্থানে, 19 + 21 যাত্রীর 15 ইউনিট, বিশেষ পাবলিক বাসের স্ট্যাটাস সহ 8 মিটার মিডিবাসের, হরাকানী স্টেট হাসপাতাল লাইনে, 23+ এর 14 ইউনিট 1 যাত্রী ক্ষমতা মিনিবাস। ৩০ অক্টোবর দিগর রোড টোকা লাইনে ৩০ মিনিট বাস, পৈশায়ার-লাইন 19 মিনিবাস, 14 + 1 যাত্রী ধারণক্ষমতা সহ 30 মিনিবাস, বালবাল মহললেসি লাইনে 12 + 14 যাত্রী সহ 1 মিনিবাস (কাজ করছে না) 7 পিস 14 + 1 যাত্রী আটাত্কার লাইনে ধারণক্ষমতা মিনিবাস (কাজ করছে না।) এটি সর্বমোট ৯৯ টি যানবাহন সহ পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস সরবরাহ করে, এর মধ্যে ৪ টি পৌর বাস।

"শহরের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভ্রমণ আকর্ষণ এবং উত্পাদন কেন্দ্র"

বিশ্ববিদ্যালয়, রাজ্য হাসপাতাল, সিটি সেন্টার, টোকি হাউজিং এবং কেওয়াই আস্তানা। সমস্ত লাইন শহর কেন্দ্রিক। এটি বিভিন্ন অঞ্চলকে শহরের কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত করে। লাইনের কাঠামোর কারণে জনসাধারণ যাত্রা স্থানান্তর করতে বাধ্য হয় (উদাহরণস্বরূপ, প্রাইজ মিনিস্টার ম্যাস হাউজিং থেকে বিশ্ববিদ্যালয়ে, ডিজোর রোড টোকের আবাসন থেকে বিশ্ববিদ্যালয় এবং হাসপাতালে, আতাতর্ক এবং বালবাল পাড়া থেকে হাসপাতালে, বিশ্ববিদ্যালয় থেকে এবং ছাত্রাবাসগুলি বাস স্টেশনে) স্থানান্তর করতে বাধ্য হয়। যানবাহনে কোনও ইলেকট্রনিক টোল আদায়ের ব্যবস্থা নেই, স্টপ পয়েন্টগুলি অপরিজ্ঞাত এবং অপর্যাপ্ত, কোনও বন্ধ স্টপস নেই অপারেটররা কেবল হরকানী রাজ্য হাসপাতাল লাইনে সমবায় হিসাবে কাজ করে অন্য কোনও লাইনে অন্য কোনও আইনি সত্তার মুখোমুখি হয়নি।

ফাইক্বি এবং কাজিম কারাকবীর রাস্তাগুলি শহরের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ পরিবহণ অক্ষ transportation আপনি শহরের কেন্দ্র থেকে প্রাচীরের দিকে যেতে যেতে ফুটপাথের গুণমান খারাপ হয়ে যায় এবং এটি গণপরিবহণের জন্য একটি অনাকাঙ্ক্ষিত পরিস্থিতি। কিছু লাইন রিং ফ্লাইট করে। এর ফলে অনিয়মিত সময় হয়। শহরের কেন্দ্রের আশেপাশের আশেপাশের অঞ্চলে পর্যাপ্ত গণপরিবহন পরিষেবা নেই। বিদ্যমান রুট এবং ভ্রমণের সংখ্যা শহরের জন্য পর্যাপ্ত নয়।