স্যামসুন মেট্রোপলিটন পৌরসভা থেকে টিসিডিডি-তে সতর্কতা: 'সিটি ট্র্যাফিক বন্ধ রয়েছে' স্যামসুন মেট্রোপলিটন পৌরসভা, স্যামসুন - সিভাস রেলওয়ে লাইন এলকাদিম জেলা আতাটর্ক বুলেভার্ড কল্যাডেদ জংশন স্তর ক্রসিং, টিসিডিডি ৪. জরুরী সমাধানের সন্ধানের জন্য জরুরি সমাধানের জন্য অঞ্চল Region তিনি তার অধিদপ্তরে একটি চিঠি পাঠিয়েছিলেন।
378 কিমি সামসুন-শিভাস (কালান) রেলপথটি 30 সেপ্টেম্বর, 1931 সালে সমাপ্ত হয়েছিল was ২৯ শে সেপ্টেম্বর, ২০১৫ তারিখে সংস্কারের কারণে পরিবহণের জন্য বন্ধ হয়ে যাওয়া সামসুন-শিভাস রেলপথে দু'বছর দেরি হওয়ার পরেও, গত 29 বছর সত্ত্বেও খোলা যায়নি, ট্রায়াল রান আমাদের সামনে শুরু হবে। ট্রায়াল রান শুরুর আগে একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়েছিল। স্যামসুন মেট্রোপলিটন পৌরসভা জানিয়েছে যে স্যামসুন-শিভাস রেলপথের এলকাদিম জেলার আটাটর্ক-বুলেভার্ড কালাদেদে জংশন স্তরের ক্রসিংয়ের রেলক্রসিংটি জরুরি সমাধানের জন্য টিসিডিডি চতুর্থ আঞ্চলিক অধিদপ্তরে একটি চিঠি দেবে।
শহরের পক্ষে অসম্ভব
স্যামসুন মেট্রোপলিটন পৌরসভা, টিসিডিডি এক্সএনএমএক্স। আঞ্চলিক অধিদপ্তরের এক্সএনইউএমএক্স ডিসেম্বর এক্সএনইউএমএক্সের তারিখের নিবন্ধে, শামসুন-শিভাস রেলপথটি কালেদায়েদের পারাপারের সাথে ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত করে বলেছে যে নগরীর ট্র্যাফিক জ্যাম হয়ে যাবে। গেটটি খোলার পরে, সর্বাধিক আশাবাদী রাস্তা ট্র্যাফিক এক্সএনইউএমএক্স মিনিট, সাধারণ পরিস্থিতিতে 4, -2 মিনিট, ট্রেন এবং ওয়াগনের সংখ্যা বৃদ্ধি করতে হবে যদি এক্সএনইউএমএক্স-এক্সএনএমএমএক্স মিনিটের সংখ্যা কেটে যায়, বলেছিল যে এটি শহরের পক্ষে অসম্ভব।
স্থানীয় ট্রাফিক লকস
"স্যামসন মেট্রোপলিটন পৌরসভার সেক্রেটারি জেনারেল ইলহান বায়রাম স্বাক্ষর দ্বারা প্রেরিত চিঠিতে," ট্রেন ক্রসিংয়ের কালাদেদে জংশনের ক্ষেত্রে, হাইওয়ে ট্র্যাফিককে 2 এবং 4 মিনিটের মধ্যে অপেক্ষা করতে হবে "" এই ক্ষেত্রে, আতাতুর্ক বুলেভার্ড পশ্চাৎপদ জংশন জংশন, মুহিতিন ওজকেলি বুলেভার্ড ইস্টিকাল স্ট্রিট, " কিলিটলেন রাস্তায় লক হয়ে যাবে, বিশেষত শহরের কেন্দ্রস্থল সময়কালে খুব বেশি যানজটের কারণ হবে বলে আশা করা হচ্ছে ”।
অনেক বড় সমস্যা তৈরি করতে
এছাড়াও নিবন্ধে, "আতাতুর্ক বুলেভার্ড, যার দৈনিক গড় যানবাহন 70.000০,০০০ এর বেশি রয়েছে, যেখানে ইন্টারলকিং ট্রেনগুলি চাকাযুক্ত যানবাহনটি লক করার ক্ষেত্রে আরও বেশি সমস্যা দেখা দেবে, এবং সপ্তাহান্তে নির্দিষ্ট সময় অঞ্চলগুলিতে একই ধরণের ব্লক হবে যেখানে শপিংমল এবং ছোট শিল্প সাইটগুলি ঘন।" প্রস্তাব দেওয়া হয় যে রেলপথ স্তর এবং ট্রেন ক্রসিং সরবরাহ করা ক্রমশ ট্রাফিকের বোঝা বাড়িয়ে তোলে এবং অল্প সময়ের মধ্যেই এটি অসম্ভব হয়ে পড়ে এবং লজিস্টিক সেন্টারে লাইনটি প্রবর্তনের সাথে সাথে ট্রেনের ট্র্যাফিক বৃদ্ধি পাবে। "
অধীনে বা overpass
শামসুন মেট্রোপলিটন পৌরসভার স্থায়ী সমাধান হিসাবে, shopping বহু-স্তরের জংশন (আন্ডারপাস বা ওভারপাস) দিয়ে নিরবচ্ছিন্ন পারাপার নিশ্চিতকরণ, শপিং সেন্টারগুলি এবং ছোট শিল্প সাইটগুলির ট্র্যাফিক চলাচলকে রোধ করবে না এমন নিরবচ্ছিন্ন ক্রসিং নিশ্চিত করার জন্য একটি বহু-স্তরের (অধীনে বা ওভারপাস) সিস্টেম প্রয়োগ করা ensure প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেয়।
নির্ভুল সমাধান চাইছিল
নিবন্ধে স্যামসুন মেট্রোপলিটন পৌরসভা, ন্যূনতম পরিবহণকে কমপক্ষে, বা ভারী ট্র্যাফিকের সময়ে প্রভাবিত করবে এমন সমাধানে প্রবেশের সময় অবধি চূড়ান্ত সমাধান, ট্রেনের ফ্লাইটগুলিতে বাধা দেওয়ার জন্য কমপক্ষে 2 মিনিটের রাস্তা ট্র্যাফিক তৈরি করতে চেয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে