এসকিহিরের পরিবহণ সমস্যা সংসদে সরানো; সিএইচপি এসকিহিরের ডেপুটি উত্কু আকাজারিজার ২০২০ সালের পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের বাজেট আলোচনার সময় একটি বক্তব্য রেখে মন্ত্রী মেহমেত কাহিত তুরানকে অনুরোধ করেছিলেন যে কয়েক বছর ধরে সমাধান করা হয়নি এমন এসকিহিরের বাসিন্দাদের সমস্যা সমাধানের জন্য।
এসকিহির হাই স্পিড ট্রেনের টিকিট এসকিসেহির এবং এসকিহিরের টিকিট নিষেধাজ্ঞায় প্রয়োগ করা হয়েছে যে কার্কি-সেয়েতগাজী-আফিয়ন হাইওয়েতে শেষ এক্সএনএমএক্স এক্সএনইউএমএক্স দুর্ঘটনার পরে এসকিসিহির, কাকিরোজারকে দেখতে দ্বিগুণ হয়ে যাওয়ার পথে, এসকিসিহির হাই স্পিড ট্রেনের টিকিট নিষিদ্ধ করা হয়েছে। পাস হতে চেয়েছিলেন। আকারাজার TöLOMSAŞ এ হাই স্পিড ট্রেন সেট তৈরির আহ্বান জানিয়েছিলেন।
ESKISEHIR YHT আম্বারগোস আনলক করুন
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের দাবিতে এবং এস্কিহিরলির সমস্যাগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমাধানের চেষ্টা করতে চেয়েছিলেন সিএইচপি ইকারাজার পরিকল্পনা ও বাজেট কমিশন। কাকিরোজার এসকিসেহিরে দ্রুতগতির ট্রেনের সেট তৈরির আহ্বান জানিয়ে রেলওয়েতে অস্থায়ী কর্মীদের কর্মী হিসাবে নিয়োগের দাবি পুনর্নবীকরণ করেছেন।
তিনি বলেছিলেন, উচ্চ-গতির ট্রেনগুলিতে এসকিহির ও এসকিসেহির যারা তুরান শকিরজার মন্ত্রীর কাছে দূতাবাসটি দেখতে চান, টিকিটের নিষেধাজ্ঞাই এসকিহিরের প্রতি অন্যায়, তিনি বলেছিলেন। এসকিহিরের বাসিন্দারা এবং যারা এসকিহিরকে দেখতে চান তারা ওয়াইএইচটিসে এসকিহিরের টিকিট খুঁজে পেতে পারেননি বলে উল্লেখ করে, আখেরির বলেছেন, “আঙ্কারা-ইস্কিহিহির, আঙ্কারা-ইস্তানবুল উচ্চ-গতির ট্রেন যেগুলি আমাদের নাগরিকদের কাছে এস্কেহির থেকে ইস্তাম্বুলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করতে চাইলে এই ট্রেন কিনতে চায়। ইস্তাম্বুল-আঙ্কারা ট্রেনটি ইস্তাম্বুল থেকে এসকিসেহিরের পথে যাত্রী যিনি 'টিকিট নয়' যেতে চান। বলা হয়, আঙ্কারা, কোন্যা, যিনি যাত্রীর টিকিটে যেতে চান সহজেই পাওয়া যায়। এই ক্ষেত্রে, যে যাত্রীদের এসকিহির যেতে হবে তাদের আরও এক্সএনএমএক্স লিরার অর্থ দিয়ে আঙ্কারা বা কোনায় যাওয়ার কারণে এসকিহির যেতে বাধ্য হয়। এটা খুব অন্যায়। Eskişehir সহকর্মী এবং যারা Eskişehir শিকার দেখতে চান তাদের উভয়ই। এই টিকিটের নিষেধাজ্ঞা অবিলম্বে পরিত্যাগ করা উচিত। "
পার্সেন্ট এক্সএনএমএক্স লাভ পাবলিক সার্ভিস দায়বদ্ধতার সাথে সংযোগ স্থাপন করে না
আকারাজারও হিসাব প্রতিবেদনসমূহের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন, সরকারী চাকুরীর ব্যয়ের চেয়ে আয় উপার্জনের জন্য লর্দা রিপোর্টের উচ্চ-গতির ট্রেন এই বাধ্যবাধকতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। সংকল্প করলেন। টিসিএ 18 লাভের সাথে জনসেবা বাধ্যবাধকতার সাথে মিলিত করে না। আপনি জানেন, হাই-স্পিড ট্রেন স্টেশনটি বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল দিয়ে তৈরি হয়েছিল। বৈদেশিক মুদ্রার মাধ্যমে এই স্টেশনে যাত্রীদের গ্যারান্টি দেওয়া হয়েছিল। প্রতিটি যাত্রীর জন্য এক্সএনএমএক্সএক্স ডলার + ভ্যাট। আঙ্কারা রেলওয়ে স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়া সমস্ত যাত্রী অন্তর্ভুক্ত। টিসিএ রিপোর্টেও প্রতিফলিত এক্সএনএমএক্সএক্স লাভ এই যাত্রীর গ্যারান্টি বাধ্যবাধকতার ফলাফল was
উচ্চ গতির ট্রেন সেট তুলসামাসে উত্পন্ন করা উচিত
কাকিরোজার এসকিসেহিরে উচ্চ-গতির ট্রেন সেট উত্পাদন করার বিষয়টিও তুলে ধরেছিলেন এবং এসকিসেহির শিল্পপতি ও শ্রমিকরা, টেলোএমএস'ইনে সেট তৈরির ক্ষমতা রাখে। আকারাজার বলেছিলেন, “এস্কিহির হ'ল জায়গা যেখানে প্রথম তুর্কি গাড়ি দেভ্রিম তৈরি হয়েছিল এবং করাকুর্ট, প্রথম তুর্কি বাষ্পীয় ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি। হাই স্পিড ট্রেনের সেটগুলি তুলোমাসাস দ্বারা উত্পাদিত করা উচিত, রেলপথটি আমাদের শ্রমিকদের দ্বারা উত্পাদন করা উচিত। কারণ, TÜLOMSAŞ এই উদ্দেশ্যে সবচেয়ে উপযুক্ত প্ল্যাটফর্ম। টিএলএমএসŞ হ'ল ওয়াইএইচটি উত্পাদনের জন্য আদর্শ লোকোমোটিভ কারণ এটি আমাদের দেশের একমাত্র লোকোমোটিভ উত্পাদনকারী সংস্থা। এস্কেহিরের আমাদের শিল্পপতিদের মধ্যে কেবল তেলোমাসই নয়, এস্কেহিরের অন্যান্য উপাদান, রেলপথ শ্রমিকরা সকলেই এই বিষয়টি তৈরি করতে বদ্ধপরিকর ”।
কাকিরোজারও রেল কর্মীদের সমস্যা, অস্থায়ী কর্মীদের পুরোপুরি কর্মী করার জন্য এবং এসইএসইতে রেলপথকে স্থায়ী হওয়ার আহ্বান জানিয়েছিলেন।
কেন ট্যারিফ ফ্লাইট ট্রাভেল শুরু করবেন না
এ্যাক্যাসিহিরের এজেন্ডায় বহু বছর ধরে, এবং এখনও তুরান'আর জন্য নির্ধারিত ফ্লাইটগুলি নির্ধারিত ফ্লাইটগুলি কেন শুরু হয়নি তা কেন জিজ্ঞাসা করেছিল Ç আকারাজার বলেছিলেন, orum আমি বছরের পর বছর ধরে এই এজেন্ডা এবং সাধারণ পরিষদ নিয়ে আসছি। এসকিসেহির একটি বিমানবন্দর আছে। জনাব রাষ্ট্রপতি, মন্ত্রীরা, প্রধানমন্ত্রীরা এস্কেহিরে বক্তৃতা করেন। তারা এসকিহিরিতে তুর্কি এয়ারলাইনস কতটা সফল তা প্রশংসা করেছে, কিন্তু তারা বুঝতে পারে না যে তুর্কি এয়ারলাইনস এসকিহিরের কাছে উড়ে না। দুর্ভাগ্যক্রমে, আমাদের একটি বিমানবন্দর রয়েছে, তবে এই জায়গাটি কাজ করতে আমরা আপনার সমর্থন পেতে পারি না। এস্কেহিরে নির্ধারিত ফ্লাইটগুলি শুরু করা উচিত "।
সর্বশেষ মৃত্যুর স্বাক্ষর 5 বছরের জন্য বন্ধ কান রয়েছে
বাজেটের আলোচনার সময় ক্যাসিরোজার এসকিসেহিরের মৃত্যুর এজেন্ডা নিয়ে এসেছিলেন, কির্কা-সেয়েতগাজী-আফিয়ন রোড, সারিকাকায়া রোড এবং আল্পু-বেইলিকোভা-মিহলাসিক সড়কটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শেষ করতে চেয়েছিল।
সর্বশেষ 5 500'nun দুর্ঘটনার পরে সেয়েতগাজী-কর্কা-আফায়ন সড়কটি আকিকারের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে আফিয়ন, আফিয়ন থেকে এস্কিয়েহির ডাবল রাস্তা যেমন কায়মাক, দুটি ট্রিপ, দুটি আগত। গাজলগাল কর্কা-সায়িতগাজী এস্কিhহিরের পাশটি সরু হয়ে যাওয়ার পরে, বাঁকানো এবং অনেক দুর্ঘটনার অভিজ্ঞতা হয়। একে বলা হয় "মৃত্যুর পথ"। এটি কেবলমাত্র 53 এ বছর দুর্ঘটনা ছিল। এসকিহিরের সকল মহাসড়কের মধ্যে এই সড়কটি সবচেয়ে বেশি মৃত্যুর সাথে রাস্তা। তবে আমি পাঁচ বছরের জন্য সংসদ সদস্য হয়েছি, আমার আগে সম্ভবত এটি কয়েক দশক ধরে বলা হয়েছিল, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে এই রাস্তাটি তৈরি হওয়ার জন্য কান আটকা পড়েছে। আমরা কোন কথোপকথক খুঁজে পাই না। "
উপায়গুলি নির্বাচনের প্রতিশ্রুতি হিসাবে থাকবেন না
নির্বাচনকালীন বাকী রাস্তাগুলি স্মরণ করিয়ে দিয়ে ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন, "নির্বাচনের সময় প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে নির্বাচন শেষ হওয়ার পরেও কোনও আন্দোলন হয়নি। সরচাকায়ে রাস্তা যেখানে রাষ্ট্রপতি বহুবার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন এবং ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন। আবার, স্থানীয় নির্বাচনের ঠিক আগে 'আমরা করি'। এটি ছিল মৃত্যুর আর এক উপায়। এসকিহির-আল্পু-বেইলিকোভা-মিহালিক রাস্তা। এই রাস্তাগুলি কেবল পছন্দের প্রতিশ্রুতি হওয়া উচিত নয়, তবে এমন একটি পথও স্থাপন করা হবে না। এগুলি শেষ করা উচিত যাতে আমাদের নাগরিক মারা না যায়, দুর্ঘটনা না ঘটে ”"
মন্তব্য প্রথম হতে