ইটাইসমগট ইস্ট্যাসিওন স্ট্রিটের জন্য বোতাম

ইটসগট স্টেশন স্ট্রিটের জন্য বোতাম টিপানো হয়েছিল
ইটসগট স্টেশন স্ট্রিটের জন্য বোতাম টিপানো হয়েছিল

আঙ্কারা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র মনসুর ইয়াভা, ইটাইমসগুট ইস্ট্যাসিওন স্ট্রিট ট্রাফিক প্রকল্পের ট্র্যাফিক ঘনত্ব হিট করতে চলেছে।


বিকল্পধারার বুলেভার্ড এবং নতুন আন্ডারপাসগুলির জন্য দরপত্রের তারিখ যা রাষ্ট্রপতি ইয়াভা প্রায়শই মহানগর পৌরসভা সভা সভায় নিয়ে এসেছিলেন এবং প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে "আমি যে সমস্ত অসম্ভবতা স্পষ্ট হয়েছি তার পরেও আমরা এটি করব।

মহানগর পৌরসভা বিজ্ঞান বিষয়ক বিভাগ, মেয়রের নির্দেশে বুধবার, 25 ডিসেম্বর বুধবার 14.00 এ রাস্তায় দুটি আন্ডারপাসের টেন্ডারের জন্য রাস্তায় অনুষ্ঠিত হবে।

জরুরী প্রকল্পের মধ্যে B

আঙ্কারা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র মনসুর ইয়াভা ইস্ত্যাসিওন স্ট্রিটে তিনটি আন্ডারপাস নির্মাণ, বিশেষত এটাইমসগুট তুর্কি রেড ক্রিসেন্ট এবং ইস্ট্যাসিওন স্ট্রিটের বিকল্প বুলেভার্ড এবং ৪ টি রেল ক্রসিং সেতু এবং ১ আন্ডারপাস নির্মাণের জরুরি প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে। বোতাম টিপুন।

বিজ্ঞান বিষয়ক অধিদফতর দ্বারা করা গবেষণাটির পরিসরের মধ্যে, তুরস্কের রেড ক্রিসেন্ট এবং ইস্ট্যাসিওন স্ট্রিটের ট্র্যাফিক সমস্যা সমাধানের জন্য বিকল্প পরিকল্পনা প্রস্তুত করা হয়েছিল যা সদ্য খোলা আঙ্কারা বুলেভার্ডের ধারাবাহিকতা। প্রকল্পটির সাথে সাথে, 4 কিলোমিটার রাস্তা হিকমেট-ইজার স্ট্রিট জংশন, 1632. ট্র্যাফিক সমস্যাটি স্ট্রিট জংশন এবং আটিলা এয়ার স্ট্রিট জংশন 3 পৃথক আন্ডারপাস করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

যানজট কমাতে, প্রথম পর্যায়ে, এয়ার হাসপাতালের (hehit Sait Ertürk হাসপাতাল) এর সামনে একটি ত্রি-উপায় এবং 3-ওয়ে আন্ডারপাস তৈরি করার এবং তুরস্কের রেড ক্রিসেন্টের (3 রাস্তার প্রবেশদ্বার) সামনে শহরের কেন্দ্রের দিকে একটি পাতাল রেল তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছিল। রাস্তাটি সম্প্রসারণেরও লক্ষ্য।

রাস্তাটি LIN টি লাইনে টার্গুট-জাল ব্রিজের পরে প্রস্থান করবে

টেন্ডার প্রক্রিয়াটি 5 মাসের মধ্যে শেষ হওয়ার পরে, রাস্তার দিকের আঙ্কারা বুলেভার্ডের পরে তুরগুট Öজাল ব্রিজের বাইরে 2 আন্ডারপাসের কাজ, 3 রাউন্ড, 3 রাউন্ড মোট 6 লেনের কাজ হবে।

তুরগুট Öজাল ব্রিজের আগে ইটাইমসগটের অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে অবস্থিত রাস্তাটি জোনিং পরিকল্পনার কারণে 2 রাউন্ড এবং 2 রাউন্ড আকারে চলতে থাকবে।

কীভাবে বৈকল্পিক রুট হবে?

আঙ্কারা পেরিফেরাল মোটরওয়ে সংযোগের পর থেকে বিকল্প পথটি, যা নগর কেন্দ্রের দিকনির্দেশে 3-লেনের ওয়ান-ওয়ে হিসাবে নকশাকৃত, নিম্নলিখিত পরিকল্পনা করা হয়েছিল:

“এটেলার স্ট্রিট ইন্টারচেঞ্জ জংশন পেরিয়ে ওয়ান-ওয়ে অ্যাপ্লিকেশনটি দ্বি-পথে ট্র্যাফিকে রূপান্তরিত হবে। ইস্ট্যাসিওন ক্যাডেসিকে না দিয়ে পার্কিং এলাকা থেকে একটি ব্রিজ হয়ে সিটি সেন্টার থেকে ট্রাফিক টিসিডিডি লাইনের উত্তরে সংযুক্ত করা হবে। নগর কেন্দ্রের দিক থেকে ট্র্যাফিক, ২৩০৪ I ইস্ত্যাসিওন স্ট্রিটের দক্ষিণে একমুখী স্থানীয় ট্র্যাফিক বিতরণ রাস্তায় দেওয়া হবে। এই একমুখী অ্যাপ্লিকেশনটির সাথে, হিকমেট ইজার স্ট্রিটকে একমুখী হিসাবে পরিবেশন করা হবে। নতুন প্রতিষ্ঠিত রুটের পাশাপাশি, টিসিডিডি লাইন ধরে ব্রিজ ক্রসিংয়ের মাধ্যমে পাড়ার সংযোগের জন্য 3 তম রাস্তার সংযোগ তৈরি করা হবে। এই নতুন রুটটি টিসিডিডি এমিরলার স্টেশন এবং পেরিফেরাল হাইওয়ে পেরিয়ে টিসিডিডি লাইনগুলির একটি ব্রিজের মাধ্যমে বর্তমান রুট এবং বিদ্যমান রিং রোড প্রবেশ পথের সাথে সংযুক্ত হবে। এই বিকল্পের সাহায্যে, ইস্ট্যাসিওন ক্যাডেসি নগর কেন্দ্রের দিকে এক দিক হিসাবে কাজ করবে এবং 2304 টি ভিন্ন পয়েন্টে সংকেতযুক্ত ছেদগুলি নির্মূল করা হবে এবং ট্রাফিক প্রবাহকে কোনও বাধা ছাড়াই সরবরাহ করা হবে। একইভাবে, নতুন রুটটি খোলার সাথে সাথে এলভানক্যান্ট দিকটি এক দিকে কাজ করবে এবং নিরবচ্ছিন্ন ট্র্যাফিক প্রবাহ এই দিকে সরবরাহ করা হবে। ”


sohbet

ফেজা.নেট

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন