2019 এর দ্বিতীয়ার্ধে, গ্যারান্টির অধীনে অপারেটর আইসি ştaş --nşaat - আস্টালডি কনসোর্টিয়াম দ্বারা আইসিএতে প্রদত্ত পরিমাণটি মূলত নির্ধারিত হয়েছিল, যেহেতু ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজ থেকে প্রস্তাবিত যানবাহনের সংখ্যা পাস হয়নি। মাসের শেষ সপ্তাহে, প্রায় 1.6 বিলিয়ন টিএল (ছোট পরিবর্তন হতে পারে) এর অর্থ প্রদান করা হবে। বছরের প্রথমার্ধের জন্য আইসিএকে দেওয়া হয়েছিল 1 বিলিয়ন 450 মিলিয়ন টিএল।
যেহেতু পূর্বাভাসযোগ্য যানবাহন 2019 এর দ্বিতীয়ার্ধে ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর পাশ দিয়ে যায়নি, তাই আইসিএর গ্যারান্টির অধীনে সরকার যে পরিমাণ অর্থ প্রদান করবে, অপারেটর আইসি ştaş şnşaat-Astaldi কনসোর্টিয়ামটি মূলত নির্ধারিত হয়েছিল।
হবার্তর্ক থেকে ওলক্যা আইডিলিকের সংবাদ অনুসারে; মাসের শেষ সপ্তাহে, প্রায় 1.6 বিলিয়ন টিএল কনসোর্টিয়ামকে প্রদান করা হবে। বছরের প্রথমার্ধের জন্য আইসিএতে 1 বিলিয়ন 450 মিলিয়ন টিএল প্রদান করা হয়েছিল। ইয়াভুজ সুলতান সেলিম-নর্দার্ন রিং মোটরওয়ে, ওসমানগাজী ব্রিজ এবং গেবজে-ওড়হানগাজী-ইজমির হাইওয়ে, ইউরেশিয়া টানেলটি বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার (বিওটি) মডেল দিয়ে বেসরকারি খাতের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এই প্রকল্পগুলিতে যানবাহন ট্রানজিট ফি বিদেশী মুদ্রা হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল। এই প্রকল্পগুলি পাস করার জন্য রাজ্য একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক যানবাহনের গ্যারান্টি দিয়েছে। যদি যানবাহন পাসের ব্যবস্থাটি ওয়ারেন্টি সীমার নীচে থাকে তবে রাষ্ট্রটি পার্থক্যটি প্রদান করে।
পেমেন্ট প্যারিওড
আইসিএটি ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজ এবং নর্দান রিং মোটরওয়ের জন্য আইসি এন্টিয়াট-অ্যাস্টালডি কনসোর্টিয়াম পরিচালনা করে। আইসিএ আগস্ট 2018 সালে ডলারের বিনিময় হার বৃদ্ধির পরে পরিবহন মন্ত্রণালয়ে আবেদন করেছিল। তিনি বিনিময় হারের অস্থিরতার দিকে ইঙ্গিত করেছিলেন এবং গ্যারান্টির অধীনে প্রদেয় অর্থ পরিশোধের গণনা পদ্ধতিতে পরিবর্তন চান। তিনি দাবি করেছিলেন যে বছরের প্রথমার্ধের জন্য জানুয়ারীর জন্য এবং দ্বিতীয়ার্ধের জন্য জুলাইয়ের জন্য ডলারের বিনিময় হারকে ভিত্তি হিসাবে নেওয়া উচিত। এই অনুরোধটি 'যথাযথ' বলে মনে হয়েছিল। পূর্বে, সম্পর্কিত বছরের জানুয়ারী মাসের ডলারের হারকে ভিত্তি হিসাবে গ্রহণ করা হয়েছিল এবং পরের বছরের এপ্রিলে গ্যারান্টি প্রদান করা হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে