গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল দেশীয় গাড়ি উত্পাদন নয়, তবে বিক্রয় নেটওয়ার্কটি সঠিকভাবে প্রতিষ্ঠিত করা

এটি গুরুত্বপূর্ণ যে গার্হস্থ্য গাড়ি উত্পাদন সম্পর্কে নয়, তবে বিক্রয় নেটওয়ার্কটি সঠিকভাবে প্রতিষ্ঠিত করার জন্য।
এটি গুরুত্বপূর্ণ যে গার্হস্থ্য গাড়ি উত্পাদন সম্পর্কে নয়, তবে বিক্রয় নেটওয়ার্কটি সঠিকভাবে প্রতিষ্ঠিত করার জন্য।

কর্পোরেট চ্যানেল একাডেমি, যা কর্পোরেট স্থায়িত্ব এবং তত্পরতা বিকাশের লক্ষ্যে সংস্থাগুলিকে সর্বাধিক নির্ভরযোগ্য পরামর্শদাতা পরিষেবা প্রদানের লক্ষ্যে নির্ধারিত হয়েছে এবং এর পরিবর্তন স্থপতিদের সাথে একটি পার্থক্য তৈরি করে, তার শিল্প ভাগ করে নেওয়ার সভা অব্যাহত রেখেছে।

'গতকাল, আজ, এবং ভবিষ্যত' অটোমোটিভ সভা, কর্পোরেট চেঞ্জ একাডেমি বোর্ডের সদস্য বাহাদুর কায়ানের সঞ্চালনায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল। তীব্র আগ্রহের সাথে বৈঠকের বক্তারা হলেন টিওএসবি বোর্ডের সদস্য, ফারপ্লাসের সিইও এবং বোর্ড সদস্য, সিসিএ অনার বোর্ডের সদস্য আমের বুরহানুয়ালু এবং নরম / আঞ্চি হোল্ডিং বোর্ডের সদস্য, ফার্ক হোল্ডিং অ্যাডভাইজরি বোর্ডের সদস্য, সিসিএ এক্সচেঞ্জের স্থপতি জাফর উরান জামান।

মেম্বার বর্ধনৌলু: 2000 অটোমোবিক অংশে 200 টি পড়েছে, উত্পাদন করা সহজ

তুরস্ক বিশ্ব স্বয়ংচালিত বাজার থেকে 1,5 শতাংশ শেয়ার পাবেন, TOSB বোর্ডের সদস্য Farplas সিইও এবং বোর্ড সদস্য, CCA অবৈতনিক বোর্ড সদস্য ওমর Burhanoğlu প্রতিনিধিত্বমূলক গার্হস্থ্য অটোমোবাইল উৎপাদন সংক্রান্ত সময়োপযোগী সিদ্ধান্ত বলেছেন স্থানেই তারা পাওয়া যায়।

কাঠামোগত পরিবর্তনজনিত কারণে আজ অটোমোবাইল তৈরি করা কঠিন নয় এবং প্রক্রিয়াটি সহজতর হয়েছে উল্লেখ করে বুরহানুয়ালু বলেছিলেন, “গাড়ি চালানো এখন আর খুব কঠিন বিষয় নয়। কাঠামোগত পরিবর্তনগুলি অনেক আছে। একটি গাড়ির 200 প্রধান অংশ 20 এবং 2000 হাজার অংশে 200 এ নেমেছে। অন্য কথায়, উপাদানগুলি হ্রাস করা হয়েছিল এবং প্রক্রিয়াটি সরল করা হয়েছিল। কম সংস্থার মাধ্যমে এই সমস্ত অপারেশন করা সম্ভব। দেশীয় গাড়ি উত্পাদন নিয়ে কোনও সমস্যা নেই। এটি সঠিক ব্যবসায়িক মডেল দিয়ে অর্জন করা যেতে পারে। এখানে মূল জিনিসটি পরবর্তী সরঞ্জামটি তৈরি করা। কারণ যখন আমরা প্রথম যানটি তৈরি করি তখন আমরা পর্যাপ্ত পরিমাণ বিক্রয় করতে পারি না এবং বিক্রয় নেটওয়ার্ক বিকাশ করতে পারি না, এই ব্যবসাটি একটি প্রোটোটাইপ হিসাবে রয়ে গেছে।

মোবাইল লাইফের আমরা যে সমস্ত ঝর্ণাধারার সাক্ষ্য প্রত্যক্ষ করেছি তা স্বল্প মেয়াদে মোটরগাড়ি খাতে অনুভব করা হবে বলে উল্লেখ করে আমের বুরহানওলু জোর দিয়েছিলেন যে সংযুক্ত যানবাহনের কারণে মোটরগাড়ি শিল্প একটি স্নোবোলের মতো বৃদ্ধি পাবে এবং একটি বিশাল শিল্পে পরিণত হবে। বুরহানুয়ালু বলেছিলেন, “আপনার আর সহযোগিতা না করে কিছু উত্পাদন করার সুযোগ নেই। বৈদ্যুতিন এবং সফ্টওয়্যার এর মতো বিভিন্ন ক্ষেত্রও স্বয়ংচালিত শিল্পে অন্তর্ভুক্ত ছিল। ”

জাফর ইউরান সময়: গাড়ী ফ্লাইট

প্রযুক্তিটি আগামী ৫ বছরে একেবারে ভিন্ন মাত্রায় পৌঁছে দেবে উল্লেখ করে নরম / আন্সি হোল্ডিং বোর্ডের সদস্য, ফার্ক হোল্ডিং অ্যাডভাইজরি বোর্ডের সদস্য, সিসিএ চেঞ্জ আর্কিটেক্ট জাফর উরান জামান পরামর্শ দিয়েছিলেন যে গাড়িগুলি উড়ে যাবে। এই উন্নয়নের মাধ্যমে নেভিগেশন ব্যবস্থা আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠবে উল্লেখ করে জাফর উরান জামান বলেন, “আমি মনে করি আমরা সঠিক সময়ে ঘরোয়া গাড়ি সম্পর্কে সঠিক সিদ্ধান্ত নিয়েছি। টয়োটা এখন ফুজি মাউন্টের পাদদেশে একটি বিশাল শহর তৈরি করছে। এখানকার গাড়ি, রাস্তা পুরোপুরি অটোমেশন। হিসাবে তুরস্ক খুব ভাগ্যবান হয়। আমি মনে করি আমরা যদি নীতি নির্বিশেষে বিষয়টি মূল্যায়ন করতে পারি তবে ইতিবাচক উন্নয়ন ঘটবে। " আসন্ন সময়ে অনেক ওএমই অদৃশ্য হয়ে যাবে বা একীভূত হবে উল্লেখ করে জাফর উরান জামান বলেছিলেন, "এটি একথা ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে সংযোজনটিও জটিল is

আজ সঠিক তথ্য অ্যাক্সেসের গুরুত্ব প্রকাশ করে কর্পোরেট চেঞ্জ একাডেমির চেয়ারম্যান বুকেট এমিনিওলু বক্তারা, অংশগ্রহনকারীদের এবং সিসিএ এক্সচেঞ্জ আর্কিটেক্টসকে ধন্যবাদ জানান। বুকেট এমিনিওলু জানিয়েছিলেন যে তারা বর্তমান পরিস্থিতি বিশ্লেষণ এবং খাতটির ভবিষ্যত, স্বয়ংচালিত খাতের অন্যতম অভিজ্ঞ নাম, এবং উল্লেখ করেছেন যে খাত ভিত্তিক বৈঠকগুলি আসন্ন সময়ে চলবে।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*