ইরলু ট্রেন দুর্ঘটনা বিশেষজ্ঞ বিশেষজ্ঞ মোস্তফা কারাদাহিন সাদ্দেক বিন্বোয় ইয়ার্মান ১৪ পরিবহন মন্ত্রকের জন্য পৃথক পরামর্শমূলক কাজের জন্য ১ মিলিয়ন ৪০ হাজার পাউন্ড পেয়েছিল।
প্লাস রিয়েলইন নিউজ অনুযায়ী; মোস্তফা কারাহাহিন এবং সাদ্দেক বিনবোয়া ইয়ারমানকে ওরলুতে ট্রেন গণহত্যার বিশেষজ্ঞ হিসাবে নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল, যেখানে ২৫ জন প্রাণ হারিয়েছিল এবং তারপরে এই দুজনের নাম টিসিডিডির সাথে বাণিজ্যিক সম্পর্ক ছিল।
অধ্যাপক ডাঃ সাদ্দিক বিনবোস ইয়ারমান, সাভ্রনিক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের সদস্য এবং সংস্থাটি যে ট্রেন লাইনের সিগন্যালিং সিস্টেমের জন্য এই দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল, তার জন্য দরপত্র নিয়েছিল, করাহাহিন'ন টিসিডিডি'ই পরামর্শের জন্য উপস্থিত হয়েছিল।
ট্রেনের গণহত্যার বিষয়ে সিএইচপি ইস্তাম্বুলের ডেপুটি আলি ইকারের প্রশ্নের জবাবে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকটি ৮ ই জুলাই, ২০১k তারিখে টেকিরদহের ইরলু জেলায় ২৫ জন নিহত ও শতাধিক মানুষ আহত হয়েছে বলে মন্তব্য করেছে।
আকিকারের গতির প্রতিক্রিয়া হিসাবে দুর্ঘটনার জন্য বিশেষজ্ঞ সাক্ষী হিসাবে নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল, তবে পরে টিসিডিডি বাণিজ্যিক মোস্তফা কারাদাহিন সাদ্দেক বিন্বোয়াক ইয়ারমান'র সাথে বাণিজ্যিক সম্পর্ক স্থাপন করেছিল বলে পরিবহন মন্ত্রকের 14 টি পৃথক পরামর্শক্রমে কাজ শুরু হয়েছিল এক মিলিয়ন 1 হাজার পাউন্ড।
14 পরামর্শদাতাদের জন্য 1 মিলিয়ন 40 পেমেন্ট
ইস্তাম্বুল বিশ্ববিদ্যালয় এবং সলেমান ডেমিরেল বিশ্ববিদ্যালয়ের পরামর্শক হিসাবে টিসিডিডি অপারেশনস ডিরেক্টর অফ জেনারেল ডিরেক্টর এর নির্মাণ ও কমিশন পর্যায়ে ইয়ামান ও কারাাহাহিন ওয়াইএইচটি লাইনগুলির প্রতিক্রিয়া হিসাবে মোট 14 মিলিয়ন 1 হাজার টিএল পরামর্শ পরিষেবা সেবা প্রদান করা হয়েছিল।
রোড ওয়েস্টের শিরোনাম রোড এবং গেট কন্ট্রোল অফিসার হিসাবে পরিবর্তিত হয়েছে
মন্ত্রক জানিয়েছে যে বিগত পাঁচ বছরে লাইনটি নিয়ন্ত্রণ করতে গার্ড স্টাফ নিয়োগের বিষয়ে তুরগুত আসামী তুরগুট কার্টের কোনও প্রতিবেদন নেই .u।
কার্ট তবে কুর্ট রোড সার্ভিস ডিরেক্টরেটকে একটি অনুরোধ করেছিলেন যাতে তিনি কর্মস্থলে কর্মী এবং বেসামরিক কর্মচারী কোরগুলি সম্পন্ন করার জন্য যুক্ত ছিলেন। এ ছাড়া রোড গার্ডের কর্মীদের অপসারণ করা হয়নি। আজকাল, রোড গার্ডের কাজ ঝুঁকিপূর্ণ লাইনে অব্যাহত রয়েছে। রোড গার্ডদের উপাধি পরিবর্তন করে সড়ক ও গেট নিয়ন্ত্রণ কর্মকর্তা করা হয়েছে। ”
ডেমিরিওলু রেলওয়ে লাইন রক্ষণাবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা পুরো রেল নেটওয়ার্ক জুড়েই প্রয়োগ করা হয়। রেললাইনগুলি (অবকাঠামো এবং সুপারট্রাকচার নিয়ন্ত্রণগুলি), যা নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত করা হয়, লাইন রক্ষণাবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনায় (লাইন রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল) নির্দিষ্ট করা পদ্ধতি এবং নীতিমালা অনুসারে পরিচালিত হয়। "
জবাবে, “রোড গার্ডরা একই জায়গায় স্থিরভাবে অপেক্ষা করে না, তবে তারা পায়ে প্রতিদিন 10 কিলোমিটার দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ করে। টিসিডিডি সাধারণ অধিদপ্তরের দায়িত্বে পুরো নেটওয়ার্ক জুড়ে 47 রেল রক্ষণাবেক্ষণ অধিদপ্তর এবং 175 সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত তদারকি অফিসের মাধ্যমে রাস্তা নিয়ন্ত্রণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালিত হয় İş
কেবলমাত্র একটি রাস্তা প্যাসেজ নিয়ন্ত্রণ কর্মকর্তা
অর্টালামা রেলপথ রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালকের গড় দায়িত্বের ক্ষেত্রফল 200-250 কিমি এবং রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ও সংস্কার অফিসের দায়িত্বের ক্ষেত্র 55-60 কিলোমিটার। লাইনটির জ্যামিতি এবং বৈশিষ্ট্য অনুসারে এই চিত্রটি পৃথক হয়ে যায় ta প্রথম আঞ্চলিক অধিদপ্তরে যেখানে 1 টি সেতু, 344 হাজার 2 কালভার্ট এবং 218 টি ভায়াডাক্ট, দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল, সেতু, কালভার্ট এবং ভায়াডাক্টগুলির সেতু ও পরিদর্শন প্রধান। এবং প্রধান রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তা (দায়িত্বপ্রাপ্ত সিভিল ইঞ্জিনিয়ার) জেলাগুলির জন্য দায়বদ্ধ।
প্রতিক্রিয়া হিসাবে, দুর্ঘটনার সময় 1 ম আঞ্চলিক অধিদপ্তরের অধীনে 14 তম রেলওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ অধিদফতরে কর্মচারীর সংখ্যা নিম্নরূপ ছিল:
ডিমেরিওলু 1 রেল রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপক, 3 টি রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ তদারককারী, 4 বছরের নজরদারি, 4 লাইন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কর্মকর্তা, 1 রোড প্যাসেজ কন্ট্রোল অফিসার, 15 বছরের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত কর্মী, 2 আর্টেলস শ্রমিক, 7 ইঞ্জিনিয়ার, 4 অপারেটর এবং 2 প্রযুক্তিবিদ যে জায়গায় দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল, সেখানে টিসিডিডি লাইন রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল এবং সাধারণ আদেশ অনুসারে নির্ধারিত বিরতিতে লাইনটি পরিদর্শন করা হয়েছিল 105
মন্ত্রক: শর্তাবলী পছন্দসই হিসাবে সরানো
ডেমিরিওলু তুর্কি রাজ্য রেলপথের মহাপরিচালক (টিসিডিডি) এর দায়িত্বে রেল লাইনে মোট 24 হাজার 262 কালভার্ট রয়েছে are পরীক্ষার ফলস্বরূপ চিহ্নিত ঘাটতিগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে হাটাকে মুছে ফেলা হয় এবং এমনকি ঘাটতির অভাবও বলা হয়। "প্লাটফর্মের প্রস্থটি নবনির্মিত লাইনে 6 মিটার হিসাবে প্রয়োগ করা হয়। তুর্কি রাজ্য রেলপথের জেনারেল ডিরেক্টর (টিসিডিডি) দ্বারা নির্মিত নতুন কালভার্ট এবং সেতুর রক্ষণাবেক্ষণ, সংস্কার ও সংস্কার দরপত্রগুলি সরকারী সংগ্রহ আইন নং 4734 অনুসারে পরিচালিত হয়, এবং জমি জরিপ রিপোর্ট অনুসারে প্রস্তুত প্রকল্পগুলি অনুযায়ী নিয়ন্ত্রণ সংস্থাটির তত্ত্বাবধানে এই উত্পাদন করা হয়। " জায়গা নিয়েছে
মন্তব্য প্রথম হতে