মেট্রোবাস একটি সর্বজনীন পরিবহন যান যা মেট্রো এবং বাসের সংমিশ্রণে নির্মিত। এটি রাবারের চাকার সাথে এটির জন্য সংরক্ষিত স্ট্রিপগুলিতে কাজ করে।
যেহেতু এটির একটি বিশেষ গলি রয়েছে তাই এটি ট্র্যাফিকের মধ্যে দ্রুত চলে যেতে পারে। মেট্রোবাসগুলির পছন্দের উপায়গুলির তুলনায় কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এগুলি নিম্নরূপ
- স্টপ মধ্যে দূরত্ব অন্যান্য বাস সিস্টেমের চেয়ে বেশি।
- স্টপ প্রিপেইড হয়। অর্থাৎ, যাত্রী যখন স্টপ প্রবেশ করে দেয়। এই পেমেন্ট অপেক্ষা থেকে বাস বাধা দেয়।
- বিআরটি রাস্তায় সাধারণত একটি লাইন থাকে।
- যাত্রীরা প্রস্থান করে সমস্ত দরজায় চড়ে।
- সিঁড়ি প্ল্যাটফর্ম এবং বাসের প্রবেশের উচ্চতাগুলি সমান এবং অবতরণ এবং প্রবেশের সহজ প্রবেশাধিকারের জন্য কোনও সিঁড়ি প্রস্থান নেই।
- ব্যবহৃত যানবাহনের যাত্রীদের সক্ষমতা বেশি।
- এই লাইনে ডাবল ডেকার বা স্বল্প ক্ষমতা সম্পন্ন যানবাহন ব্যবহার করা সঠিক নয়।
এই বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, অন্যান্য বাস সিস্টেমের তুলনায় সিস্টেমটি থেকে উপকৃত যাত্রীর সংখ্যা বেশি। যাত্রা দ্রুত হয়।
স্ট্যান্ডার্ড বাসগুলির তুলনায় যানবাহনগুলির আরো যাত্রী ক্ষমতা রয়েছে, কোনও ট্র্যাফিক সমস্যা নেই কারণ তারা আরো আরামদায়ক এবং দ্রুততর।
মেট্রোবাস সিস্টেমের অবকাঠামো খরচ ব্যাপকভাবে অনেক উন্নত দেশে ব্যবহার করা হয় কারণ এটি মেট্রো এবং অনুরূপ পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমগুলির তুলনায় অনেক সস্তা। অনেক উন্নত বিশ্ব সাবওয়ে স্টেশন বিশেষ করে সাবওয়ে লাইন এবং ঘনিষ্ঠ দূরত্ব পরিবহন সরবরাহ metrobuses থেকে উপকৃত। কিছু দেশে উন্নত বিআরটি নেটওয়ার্ক পাওয়া যায়।
মেট্রোবাস লাইনে ব্যবহৃত বাসের মডেলগুলির নির্দিষ্ট মান রয়েছে। অক্ষম এন্ট্রি-প্রস্থান সিস্টেমের সাথে এটি একতলা (যাত্রী সরিয়ে নেওয়ার সুবিধার্থে), কমপক্ষে একটি বেলো (আরও যাত্রী ধারণার জন্য), স্বয়ংক্রিয় গিয়ার (স্টপ-স্টার্ট সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ) হওয়া উচিত। কিছু দেশে মেট্রোবাসগুলি চালকবিহীন।
মন্তব্য প্রথম হতে