দেশীয় উত্পাদন রেল সিস্টেম যানবাহন দরপত্রগুলিতে পছন্দসই হলে আরও ভাল হবে না

রেল সিস্টেমের যানবাহন সংগ্রহের দরপত্রে যদি দেশীয় উত্পাদনকে প্রাধান্য দেওয়া হয়, তবে কী ভাল হবে না?
রেল সিস্টেমের যানবাহন সংগ্রহের দরপত্রে যদি দেশীয় উত্পাদনকে প্রাধান্য দেওয়া হয়, তবে কী ভাল হবে না?

১. গত মাসে কনায়া রেল সিস্টেম মেট্রো লাইন এবং মেট্রো যানটির জন্য দরপত্রটি চীনা সিআরআরসি সংস্থাকে 1 মিলিয়ন ইউরোর (1.2 বিলিয়ন 7 মিলিয়ন টিএল) দেওয়া হয়েছিল।


গত বছর, ইস্তাম্বুলের ২272২ রেলপথ সিস্টেমের পাতাল রেল যান চলাচলের জন্য চীনা সিআরআরসি সংস্থাকে ২ বিলিয়ন ৪৪৮ মিলিয়ন টিএল পুরষ্কার দেওয়া হয়েছিল।

আমরা কী পরিকল্পনা করিনি যে ২০২৩ সালের মধ্যে একাদশ উন্নয়ন পরিকল্পনায় রেল সিস্টেমের ৮০% গার্হস্থ্য অবদান এবং জাতীয় ব্র্যান্ড হবে?

আমাদের উন্নয়ন পরিকল্পনা অনুসারে, এই প্রকল্পগুলি একটি জাতীয় সংস্থাকে দেওয়া হয়েছে যা আমাদের দেশে বিনিয়োগ ও উত্পাদনকারী সংস্থাগুলির সমন্বয়ে একটি দুর্মজলর, বোজানকায়ে, টেলমাস, টোভাসা, আসেলসান, বিএমসি, এএসএ, এবং টেডেমাসŞ সমন্বিত একটি জাতীয় সংস্থাকে দেওয়া হয়েছে Ş আমাদের দেশ, জাতীয় শিল্প জিততে পারত, এবং আমাদের 15.000 ইঞ্জিনিয়ার, টেকনিশিয়ান এবং শ্রমিকের কারণে আমাদের বিদেশী মুদ্রা আমাদের দেশে ছেড়ে দেওয়া কি ভাল হত না?

২.আঙ্কারা পৌরসভা, অতীতে, আনকাপার্কের জন্য আনুমানিক 2 বিলিয়ন টিএল, ইন্টিপ টেলিফেরিকের জন্য 3 মিলিয়ন টিএল, বিভিন্ন ভাস্কর্য, প্রবেশ দরজা, ওয়াচ টাওয়ার, বিড়াল, ডাইনোসর সহ মোট 51 মিলিয়ন টিএল ব্যয় হয়েছিল 439 বিলিয়ন টিএল।

উদাহরণস্বরূপ, যদি পরিবহন সমস্যাগুলি হয় তবে রাজধানী আঙ্কারার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাটি তাদের পরিবর্তে অর্থ ব্যয়ের মাধ্যমে সমাধান করা হত, উদাহরণস্বরূপ।
যদি কাজিলা-বিমানবন্দর মেট্রো লাইন এবং কাজিলা-এটলিক সিটি হাসপাতালের মেট্রো লাইন তৈরি করা হত, 1800 বাস বা 1000 মেট্রোরেল সিস্টেমের গাড়ি ক্রয়ের অর্থের জন্য কেনা যেত। আঙ্কারার প্রয়োজনীয়তার সাথে মিল রেখে বাস ক্রয়, মেট্রো লাইন এবং মেট্রো যান দুটি পরিকল্পনা এবং একত্রে তৈরি করা হলে আমাদের রাজধানীর পরিবহন সমস্যা সমাধান করা কি ভাল হত না? তদুপরি, আমাদের আঙ্কারায় একটি স্থানীয় এবং জাতীয় সংস্থা রয়েছে, যা স্থানীয় এবং জাতীয় সুবিধাসহ ট্রাম এবং মেট্রো যানবাহন তৈরি করে।

৩. বিদেশে যেসব নাগরিককে বাধ্যতামূলক ডাকটিকিট যুক্ত করা হয়েছিল, এটি যদি বিমানের টিকিটে যুক্ত করা হয়, তবে বিমানবন্দরে মর্টার স্ট্যাম্প না পাওয়ার কারণে তারা যদি অপ্রয়োজনীয় সময় না হারায় তবে ভাল হত না?

৪. আমাদের শিশুরা যারা স্কুলে গিয়েছিল এবং আমাদের কর্মচারীরা আলোতে কাজ করতে গিয়েছিল এবং অন্ধকারে নয়, এমনকি ঘন্টাগুলি এক ঘন্টা পিছনে নিয়ে গেলে কী ভাল হত?

5. আঙ্কারা, তুরস্ক এর অ মেট্রো বিমানবন্দরের রাজধানীতে ভূগর্ভস্থ লাইনের 56 কিলোমিটার মোট আছে। একটি 4 কিমি লাইন রয়েছে যা নির্মাণাধীন এবং কেবল এম 35 কেসিরেন - কাজিলা - বিমানবন্দর লাইন হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে। আজ, আঙ্কারার ইটলিকের সিটি হাসপাতালটি প্রায় শেষ হতে চলেছে। তবে এখনও কোনও মেট্রোর লাইন নেই। বিশেষত, বিমানবন্দর, নতুন এটলিক শহর হাসপাতাল চালু হবে, বিশ্ববিদ্যালয়, শিল্প অঞ্চল, বাণিজ্যিক কেন্দ্র এবং উন্নয়নশীল নতুন অঞ্চল যেমন জনসংখ্যার ঘনত্ব এবং যে অঞ্চলে দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে রাইলি সিস্টেম (মেট্রো, ট্রাম) এবং এই ব্যবস্থাগুলি সম্মিলিতভাবে একীভূত হবে পরিবহন লাইনগুলি পরিকল্পনা করে তৈরি করা হলে কি ভাল হত না?

সরাসরি Ilhami সাথে যোগাযোগ করুন


ript async src = "//adadad2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js">