আইইটিটি চেম্বার অফ মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ার্সের সাথে তার বাসগুলির পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণের সুযোগের মধ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এইভাবে, এই প্রশ্নের উত্তরগুলি আইইটিটি পরিদর্শক এবং রক্ষণাবেক্ষণ ঠিকাদার সংস্থাগুলি বাদে একটি স্বাধীন প্রতিষ্ঠান কর্তৃক নিরীক্ষণ করা হবে। “বাসে যে অংশটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল তা কি ত্রুটিযুক্ত ছিল? প্রতিস্থাপনের অংশটি কি নতুন এবং আসল? ” যেমন প্রশ্নের সবচেয়ে সঠিক উত্তর।
দিনে ৪ মিলিয়ন যাত্রী পরিবেশন করছে, আইইটিটি তার ১১ হাজার গ্যারেজে তার ৩ হাজার 4৫ টি বাস সহ রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কার্যক্রম চালায়। চেম্বার অফ মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ার্সের সাথে চুক্তির অংশ হিসাবে, চেম্বার টিমগুলি পাশাপাশি আইইটিটির অভ্যন্তরে কর্মরত তত্ত্বাবধায়ক ও নিয়ন্ত্রণ কর্মীরাও বাসগুলি পরিদর্শন করবে।
চেম্বার অফ মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ার্সের ইস্তাম্বুল শাখার সাথে "গ্যারেজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত কার্যক্রম অডিট ওয়ার্ক" এর চুক্তির উদ্দেশ্য তৃতীয় চক্ষু নামক একটি সিস্টেমের মাধ্যমে আইইটিটি বাসের স্বতন্ত্র নিরীক্ষণ সরবরাহ করা। গ্যারেজে চালিত যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কার্যক্রমগুলি প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তিগত মানদণ্ড, মানের মান এবং প্রশাসন কর্তৃক নির্ধারিত মানদণ্ড অনুসারে পরিচালিত হয় কিনা তা উদ্দেশ্যমূলকভাবে যাচাই করা হবে।
সার্ভিস কোয়ালিটি বৃদ্ধি করবে
চেম্বারের প্রতিনিধিরা রক্ষণাবেক্ষণ ঠিকাদারদের পারফরম্যান্স পর্যবেক্ষণ করবেন, প্রতিবেদন প্রস্তুত করবেন এবং উন্নতির জন্য উন্মুক্ত দিকগুলি সনাক্ত করবেন এবং প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের বিষয়টি নিশ্চিত করবেন। সুতরাং, এটি যানবাহনের ব্যর্থতার কারণে ফ্লাইটের ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস এবং যাত্রীদের সুরক্ষা বাড়ানোর লক্ষ্য। পরিদর্শনগুলি পরিষেবার মান উন্নত করে যাত্রীদের সন্তুষ্টি বাড়ানোর আশা করে।
অডিটগুলি দুটি স্টাশে কার্যকর করা হবে
পরিদর্শন; প্রযুক্তিগত এবং ফলো-আপ অডিট দুটি পর্যায়ে করা হবে। প্রযুক্তিগত পরিদর্শনকালে, এটি প্রযুক্তিগত মানদণ্ড অনুসারে রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কার্যক্রম পরিচালিত হচ্ছে কিনা তা যাচাই করা হবে। ফলো-আপ অডিটগুলিতে; প্রযুক্তিগত পরিদর্শনগুলিতে সনাক্ত করা নন-কনফর্মিটিগুলি নির্মূল করা হয়েছে কিনা তা যাচাই করা হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে