ইস্কেন্ডারুন বন্দর ব্যবস্থাপনা, যা গত 10 বছরে তুরস্কের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ গেট মেরসিন বন্দরকে ছাড়িয়ে গেছে, দক্ষিণ-পূর্ব দিকে এগিয়েছে! লিমাকপোর্ট, যেটি 2012 সালে 36 বছরের জন্য TCDD ইস্কেন্ডারুন বন্দরের অপারেটিং অধিকার গ্রহণ করেছিল, সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ডিজাইন এবং ইস্কেন্ডারুন বন্দর তৈরি করেছে। লিমাকপোর্ট নামে, বন্দরটি পূর্ব ভূমধ্যসাগরের সবচেয়ে আধুনিক এবং বৃহত্তম কন্টেইনার টার্মিনালগুলির মধ্যে একটি হওয়ার বিশেষত্ব রয়েছে, যার বার্ষিক হ্যান্ডলিং ক্ষমতা 1 মিলিয়ন টিইইউ। চাহিদার উপর নির্ভর করে দিনে দিনে এর সক্ষমতা বৃদ্ধি করে, ইস্কেন্ডারুন বন্দর মেরসিন বন্দরের সবচেয়ে বড় প্রতিযোগী হয়ে উঠেছে।
হালিল ডেলিবা, যিনি মেরিটাইম কমার্সের (এমডিটিও) মার্সিন চেম্বারে ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, তিনি রুমের মিডিয়া অরগনে প্রকাশিত একটি নিবন্ধ "মেরসিন মেরিটাইম ট্রেড ম্যাগাজিন" দিয়ে ইস্কেন্ডারুন বন্দরের উত্থানের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন।
ডেলবাş উল্লেখ করেছিলেন যে মের্সিন বন্দরে অর্থনৈতিক সঙ্কটের কারণে ২০২০ লক্ষ্যমাত্রায় একটি বিচ্যুতি ঘটেছে, ২০০ 2007 সালে ৩CD বছর ধরে 'অপারেটিং রাইটস ট্রান্সফার' পদ্ধতিতে টিসিডিডি বন্দরগুলির মধ্যে প্রথমটি বেসরকারীকরণ করা হয়েছিল এবং এমআইপি দ্বারা 36 বছর ধরে পরিচালিত হয়েছিল।
ইস্কেন্ডারুন বন্দর এর উত্থান অব্যাহত রাখতে বদ্ধপরিকর। বিশেষত মারাতিন বন্দরটি আনাতোলিয়ার প্রবেশদ্বার হিসাবে শেষ করে, সেকেন্ডারুন বন্দর একটি নতুন বিকল্প হিসাবে গ্রাহক পোর্টফোলিও সম্প্রসারণের জন্য আক্রমণ চালিয়ে যাচ্ছে।
অবশেষে, লিমাকপোর্ট -সেকেন্ডারুন মার্ডিনের পূর্ব এবং দক্ষিণ-পূর্ব আনাতোলিয়া অঞ্চলে একটি সূচনা সভার আয়োজন করে। তীব্র অংশগ্রহণে অনুষ্ঠিত এই বৈঠকে বিপুল সংখ্যক ব্যবসায়ী, লজিস্টিক সংস্থাগুলি এবং আন্তর্জাতিক পরিবহন সংস্থাগুলি অংশ নিয়েছিল। সভায় সেকেন্ডারুন লিমাকপোর্টের বৈশিষ্ট্য, মেরসিন বন্দরের উপরের সুবিধাগুলি, ইরাকি ট্রানজিট এবং আর্থিক সুবিধার জন্য এটি যে পরিষেবাগুলি সরবরাহ করে, সে সম্পর্কে আঞ্চলিক বাণিজ্যিক উন্নয়ন পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল।
সভায় কথা বলছেন, জেনারেল ডিরেক্টর আলেকজান্ডার Limakport Arısoy দিবস, তুরস্ক নিকটতম আশ্রয় থেকে Habur বর্ডার গেট এবং একটি বৃহৎ বিনিয়োগ Limakport বাণিজ্যিক সুবিধার Iskenderun পোর্ট বলেন সঙ্গে সংস্কার।
আরসয়ে বলেছিলেন, "এতে ১৫ শতাংশ নিম্ন এজেন্সি লোকাল ব্যয়, শিফ্টের আরও দীর্ঘ সময়, আরও সুবিধাজনক সিএফএস (ট্রান্সফার) ব্যয় এবং মেসরিনের চেয়ে হাবুর বর্ডার গেটের 15 কিলোমিটারের বেশি সুবিধা রয়েছে।"
লিমাকপোর্ট ইস্কেন্ডারুন বন্দরের উপ-মহাব্যবস্থাপক মেহমেত উনলু বলেছেন যে বন্দরটি 8 বছর আগে নেওয়া হয়েছিল এবং 750 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করা হয়েছিল, এবং বলেছিলেন, "বার্ষিক 1 মিলিয়ন কনটেইনার সিভিং ক্ষমতা লজিস্টিক সেক্টরের নিষ্পত্তিতে রাখা হয়েছে, আমাদের সম্মানিত ব্যবসায়ীরা। আপনি শিখবেন যে আপনি মার্সিনের তুলনায় প্রতি কনটেইনারে কমপক্ষে 150 ডলার কম খরচে বন্দর থেকে পরিষেবা পেতে পারেন। লিমাকপোর্ট ইস্কেন্ডারুন বন্দরে ইরাক ট্রানজিট বাড়ানো আমাদের প্রথম অগ্রাধিকার। মেরসিনের পরিবর্তে ইসকেন্ডারুন বন্দর বেছে নেওয়া আপনার জন্য সময়, স্থান এবং খরচের আকর্ষণীয়তার দিক থেকে অনেক বেশি আকর্ষণীয় সুযোগ দেবে।
মন্তব্য প্রথম হতে