পরিবহন ও পরিকাঠামো মন্ত্রক ঘোষণা করেছে যে ২০০২ থেকে ২০১৮ সালের মধ্যে ট্রেন দুর্ঘটনায় ১2002৮ জন মারা গেছে।
ডিকেনের প্রতিবেদন অনুসারে, মন্ত্রণালয় সিএইচপি ইস্তাম্বুলের ডেপুটি সেজগিন তানরাকুলুর মৃত্যুর সংখ্যা এবং দুটি ট্রেন দুর্ঘটনার বিষয়ে লিখিত প্রশ্ন প্রস্তাবের প্রতিক্রিয়া জানায়।
উত্তর অনুসারে, ট্রেন থেকে পড়ে যাওয়া, ব্যক্তিকে আঘাত করা এবং লেভেল ক্রসিংয়ে ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনা সহ 18 বছরে 1678 মানুষ প্রাণ হারিয়েছিল। এটি ইঙ্গিত দেয় যে ট্রেন দুর্ঘটনায় বছরে গড়ে 93 জন মারা যায়।
মামলা ও তদন্ত চলছে
প্রতিক্রিয়া হিসাবে, এটি বলা হয়েছিল যে ১৩ ডিসেম্বর, ২০১ on এ আঙ্কারায় যে হাই-স্পিড ট্রেন দুর্ঘটনা ঘটেছিল, সেখানে নয় জন মারা গিয়েছিল, আঙ্কারা ৩০ তম উচ্চ অপরাধ আদালত ১০ জন কর্মীর বিরুদ্ধে মামলা চালিয়েছিল।
আলিফুয়াতপিয়া এবং এসকিহিরের মধ্যে 19 শে সেপ্টেম্বর, 2019-এ গাইড ট্রেনের লেনদেনের মধ্যে প্রশ্নের প্রস্তাবের জবাবে প্রশাসনিক তদন্ত অব্যাহত রয়েছে।
তানরাকুলুর প্রশ্নগুলি নিম্নরূপ:
আঙ্কারা হাই-স্পিড ট্রেন দুর্ঘটনায় যে ঘটনায় ৯ জন মারা গিয়েছিল সে সম্পর্কে তদন্তে, টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার এবং পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান এবং টিসিডিডি উপ-মহাব্যবস্থাপক এবং বোর্ড সদস্য, যারা ত্রুটিযুক্ত পরিচালকদের তালিকায় নাম অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন, তাদের এই ফাইলটিতে অন্তর্ভুক্ত বিশেষজ্ঞের প্রতিবেদনে খারিজ করা হয়েছিল। এটি প্রেসে প্রতিফলিত হয়েছিল।
এই প্রসঙ্গে;
1. আঙ্কারায় দ্রুতগতির ট্রেন দুর্ঘটনার বিষয়ে চলমান তদন্তে বিশেষজ্ঞের রিপোর্টের ভিত্তিতে টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার এবং পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যানকে টিসিডিডি ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার এবং বোর্ড সদস্য, যার নামগুলি ত্রুটিযুক্ত পরিচালকদের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করেছেন, তাকে বরখাস্ত করে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে?
2. অভিযোগগুলি সঠিক হলে বরখাস্ত চেয়ারম্যানের পরিবর্তে ত্রুটিযুক্ত পরিচালকদের তালিকায় নামযুক্ত উপ-মহাব্যবস্থাপক ও বোর্ড সদস্য নিয়োগের কারণ কী?
3. বিশেষজ্ঞ প্রতিবেদনে বর্ণিত 9 ত্রুটিযুক্ত পরিচালক কারা? তাদের কর্তব্যগুলি কী, দুর্ঘটনায় তাদের অবহেলা এবং দায়িত্বগুলি কী?
2018 সালে, উচ্চ-গতির ট্রেনের সংঘর্ষের ফলে নয় জন মারা গিয়েছিল যা একই রুটে আঙ্কার-কোন্যা অভিযান এবং একটি সড়ক নিয়ন্ত্রণ ট্রেন তৈরি করেছিল।
১৯ ই সেপ্টেম্বর, 19-এ খবর প্রকাশিত হয়েছিল যে আঙ্কারা এবং বিলেসিকের মধ্যে দ্রুতগতির ট্রেন লাইনটি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সকালে যাত্রা করা একক বগিটি টানেলের মধ্যে পড়েছিল এবং প্রাচীরের সাথে বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং 2019 জন যন্ত্রচালিত মারা গিয়েছিল।
এই প্রসঙ্গে;
1. প্রশ্নবিদ্ধ দুর্ঘটনার বিষয়ে তদন্ত ও তদন্ত শুরু হয়েছে? যদি তা হয় তবে এর বর্তমান ভাগ্য কী?
2. ২০১ 2018 সালে একই রুটে আঙ্কার-কনয়া অভিযান এবং একই রুটে একটি রোড কন্ট্রোল ট্রেন তৈরি করে এমন একটি উচ্চ-গতির ট্রেনের সংঘর্ষের ফলে নয় জন ব্যক্তি প্রাণ হারালেন তা বিবেচনা করে, 1 বছরের ব্যবধানে একই পথে দুর্ঘটনার কারণ অবহেলা কী ছিল?
3. প্রশ্নে দুর্ঘটনায় যাদের অবহেলা ও দায়িত্ব রয়েছে তাদের মধ্যে কে বা কারা? এগুলি সম্পর্কে কী আইনী পদ্ধতি হয়েছে বা করা হবে?
4. ২০০২ - ২০ শে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ২০১ Turkey সালের মধ্যে তুরস্ক জুড়ে কয়েক বছরের মধ্যে, প্রদেশের দ্বারা মোট ট্রেনের ধ্বংসস্তূপে অনেক লোক প্রাণ হারিয়েছে?
মন্তব্য প্রথম হতে