"অন্যায়টি নির্মূল করা হয়েছে" এই শব্দটি সহ সরকার উচ্চ গতির ট্রেন (ওয়াইএইচটি) সাবস্ক্রিপশন মূল্য বৃদ্ধির পক্ষ থেকে রক্ষা করেছিল।
ওয়াইএইচটির সাবস্ক্রিপশন টিকিটে অতিরিক্ত ভাড়া বৃদ্ধির মূল্যায়ন করে, সিএইচপি এসকিহিরের ডেপুটি উত্কু শ্যাকারজার বলেছেন যে "বর্ধনশীলদের বোধগম্য ব্যাখ্যা দিয়ে রক্ষা করা অব্যাহত রয়েছে"।
Cumhuriyetমোস্তফা ইকিকারের প্রতিবেদন অনুসারে, আখেরাজার বলেছিলেন যে আঙ্কার-এসকিহির লাইনে শিক্ষার্থীর সাবস্ক্রিপশন টিকিট এক বছরে ৪২৪ টিএল থেকে ৯424০ টিএল করা হয়েছে, একই লাইনে পুরো টিকিট ৫২০ থেকে ১960 টিএল করা হয়েছে, এবং পোলাতলা-এস্কেহির লাইনের বৃদ্ধি ২৩৮ শতাংশে পৌঁছেছে। আমাকে মনে রেখো.
"রেলপথ প্রশাসন এই বৃদ্ধির পক্ষে প্রথমে" বাড়াবাড়ি নয় বরং ছাড়ের ছাড়ের ছাড় "এই বিবৃতি দিয়ে রেকর্ড করে মনে করিয়ে দিয়েছিল যে ক্যাকারজিজার বলেছিলেন," প্রতিদিন যে ৫,০০০ কর্মকর্তা এবং শিক্ষার্থীদের এই ট্রেনগুলি ব্যবহার করতে হয় তারা খুব ভাল করেই জানেন যে টিকিটের দামের পরিবর্তনের নাম কী। "
কাকিরজার বলেছিলেন যে সরকারের সমস্ত বক্তব্য থাকা সত্ত্বেও জনগণ এই বৃদ্ধির বিষয়ে ব্যাপক প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছিল এবং সিআইএমইআর শত শত আবেদন করেছিল। রেকর্ড প্রশাসনের দ্বারা সিআইএমআরআর আবেদনগুলির বিষয়ে যে প্রতিক্রিয়া জানানো হয়েছিল সেগুলি ভাগ করে নিয়েছেন কাকারিজার, বলেছেন:
- প্রতিক্রিয়ায়, এটি বর্ণিত হয়েছে যে ২০০৯ সালের পর থেকে ছাড়গুলি নাগরিকদের ওয়াইএইচটি-র সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়ার এবং লোকেদের ওয়াইএইচটি প্রেম করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। জনসাধারণের জন্য ছাড় দেওয়া হয়। যুক্তি দেওয়া হয় যে "সাধারণ মজুরি এবং সাবস্ক্রিপশন মজুরির মধ্যে অন্যায্য পার্থক্য" "আরও উদ্দেশ্যমূলক এবং যৌক্তিক হারে" হ্রাস পেয়েছে।
- জনসেবাতে 238 শতাংশ বৃদ্ধি কোথায় বিশ্বজুড়ে উদ্দেশ্যমূলক এবং যুক্তিবাদী বলা যেতে পারে? এটি করা মজার মন্তব্য নয়, তবে এই পর্বতারোহণগুলি ফিরিয়ে নেওয়া।
মন্তব্য প্রথম হতে