করোনাভাইরাস প্রাদুর্ভাব BUULAŞ কে খারাপভাবে প্রভাবিত করেছে Ş

করোনাভাইরাস প্রাদুর্ভাব মানবজীবনের পাশাপাশি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমকেও আঘাত করে
করোনাভাইরাস প্রাদুর্ভাব মানবজীবনের পাশাপাশি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমকেও আঘাত করে

করোনাভাইরাস মহামারী, যা পৃথিবীকে একটি উন্মুক্ত কারাগারে পরিণত করেছে, স্থানীয় সরকার এবং গণপরিবহন ব্যবস্থার পাশাপাশি মানুষের জীবনকে প্রভাবিত করেছে।

গতকাল বুরসা বুয়ুকşসিটি পৌরসভা সহায়ক বুরুলাŞ'এস মহাব্যবস্থাপক মো

মেহমেত কুরşat Çএপ্রিলআমরা ডাকলাম।

আমরা কাপার স্পর্শ করলাম এবং এক হাজার দীর্ঘশ্বাস শুনলাম।

কেমন চলছে জিজ্ঞেস করার সাথে সাথে, "যাচ্ছি না" আমরা উত্তর পেয়েছি।

প্রকৃতপক্ষে, যাত্রী সংখ্যা প্রায় 90 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।

ক্যাপার এই পরিস্থিতিটি নিম্নরূপ ব্যাখ্যা করেছেন:
 “ব্যবস্থা বন্ধ হয় না, যাত্রী ক্ষমতা প্রায় 90 শতাংশın কমেছেı. আমাদের আয়ও এই হারে কমেছে।ı. কিন্তু তা চলে যায়ı. ট্রেন çalমরীচিইয়ার, কর্মীদের বেতনşLarı öএটা বলেছিল. আইলıপ্রায় 11 মিলিয়ন লিরাıকর্মীদের বেতনş আমাদের খরচ আছে। এর মধ্যে ট্যাক্স এবং SSI প্রিমিয়াম রয়েছে।ğপ্রদেশ আইলık en çঠিক আছে প্রায় 10 মিলিয়ন লিরাıএকটি টার্নওভার ইন öngörüআমরা ক্লান্ত."

যাত্রী সংখ্যা হ্রাসের সাথে সাথে, প্রথম কেসটি দেখা যাওয়ার মুহূর্ত থেকে,  T1 ve T3 তারা ট্রাম লাইনে পরিষেবা বন্ধ করে দিয়েছে, যেনিসাবাত ক্যাম্পাস, Görükle ক্যাম্পাস ক্যাপার উল্লেখ করেছেন যে তারা লাইনগুলি বন্ধ করেছে যেখানে শুধুমাত্র ছাত্ররা উপস্থিত ছিল, যেমন, এবং বলেছে যে তারা কিছু অন্যান্য লাইনে ফ্লাইটের সংখ্যাও কমিয়েছে। তাছাড়া Bursarayরাতে এর ফ্লাইট 21.30তিনি বলেছেন যে তারা এটি থেকে শুরু করে কেটেছে।

İইস্তাম্বুল'ভ্রমণ হ্রাস göপাঠান?

ব্র্সা 'জেনারেল ম্যানেজার ক্যাপার বলেছেন যে তিনি জাতীয় প্রেসে গৃহীত ব্যবস্থাগুলির প্রশংসা করেছেন এবং নিম্নলিখিত হিসাবে চালিয়ে গেছেন।
"আমরা şএমনকি এখন আমরা আমাদের পুরনো প্রচারণার কথা মনে করিয়ে দিচ্ছি।üzde 65'আমরা তাই করতে থাকি। গত সপ্তাহে এই হার ছিল ৭৫ শতাংশ। বুরসায় এই সিদ্ধান্তımıমানুষের জন্য মহামারীının খুঁজেşMasıএকটি প্রতিবন্ধক অবদানıআমরাও হয়েছি। İইস্তাম্বুল এটি করতে পারেনি, এর ফ্লাইট বন্ধ হয়ে গেছে।üzde 50'd খাওয়াঠান্ডাrdü, বাকিısıyla İইস্তাম্বুল'এছাড়াও করোনাভাইরাসüমহামারীını গৃহীতı yürüdü."

“আমাদের হাতে আর সময় নেইı Savaşভোরের চেয়েও খারাপ"

উল্লেখ করে যে মহামারী তাদের একটি কোম্পানি হিসাবে একটি কঠিন পরিস্থিতিতে ফেলেছে,

বুরুলা মহাব্যবস্থাপক ক্যাপার আরও বলেছেন:

“আমাদের হাতে আর সময় নেইı. পাবলিক বাসের ড্রাইভার সাপোর্ট চায়, লোকটা খালিş bo যাচ্ছেş সে আসে এবং টার্মিনালের দোকানদার বলে সে ভাড়া দেবে না। বুরুলাএস'আপনি যদি একটি দুর্যোগ দৃশ্যকল্প লিখুন, যুদ্ধş তিনktı ফ্রিওয়েüতুমি বলছ থেমে গেছে। কিন্তু এই বি.এşka এক şনিবন্ধ কার্যক্রম চলতে থাকে এবং কোন যাত্রী নেই। Şএকটি কোম্পানি হিসাবে, আমরাıSMI çalহয়খামির মিüআমরা আপিল করেছি। কর্মীদের এক-তৃতীয়াংশের সমর্থন পাওয়ার চেষ্টা করুনমরীচি"আমরা ক্লান্ত."

ব্যাখ্যা করে যে তারা অর্থ সঞ্চয় করার চেষ্টা করছে, জেনারেল ম্যানেজার ক্যাপার নিম্নলিখিতগুলি যোগ করেছেন:

“আপনার ট্রিপ তাড়াতাড়ি শেষ করার চেষ্টা করুন এবং জ্বালানী বাঁচান।মরীচিআমরা ক্লান্ত. আইলıআমাদের মোট খরচ 64 মিলিয়ন লিরা। অর্থ সঞ্চয়şse dভিত্তিএটি কমেছে 54 মিলিয়ন লিরাşer আইলık 54 মিলিয়ন লিরা আয়, 10 মিলিয়ন লিরাভিত্তিtü. একটি বিপর্যয়মূলক পার্থক্য আছে. শুক্রবারের মতো বাসüs মধ্যে yü24 টি z, y ট্রেনেüআমাদের দেশে 25টি বন্ধ ছিলı. এই হারı yüzde 35's করা তিনভাইık. 20 বছর বয়সীşযান চলাচল বন্ধ হয়ে গেলে যাত্রী সংখ্যা উল্লেখযোগ্য হারে কমে যায়।ı."

310 হাজার তরুণদের জন্য কার্ডı অবরুদ্ধ অবস্থায়

করোনাভাইরাস মহামারীর কারণে 65 আগেş üstü ve 20 আগেş অল্টারı যখন আমাদের নাগরিকদের রাস্তায় বের হতে নিষেধ করা হয়, তখন আমরা এই পরিস্থিতিতে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হই। বুরুলাŞ প্রভাবিত বুরুলাŞ প্রভাবিত অংশ হল যে 20 বছরের কম বয়সী তরুণরা গণপরিবহন ব্যবহার করতে পারে না।

মহাব্যবস্থাপক চাপার ব্র্সা এক্সএনএমএক্সএক্স হাজার 20 বছরের কম বয়সী যুবকরা এই কার্ডসাময়িকভাবে বাধা তিনি জোর দিয়েছিলেন যে এর ফলে যাত্রী সংখ্যা প্রায় 90 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।

সপ্তাহের দিনগুলিতে, যখন ভাইরাসটি প্রথম দেখা গিয়েছিল এক্সএনএমএক্স মার্চ প্রতিদিনের আগে পরে 831 হাজার 179 যাত্রী বহন বুরুলাŞএই পরিসংখ্যান ভাইরাসের পরে 271 হাজার 784ভাইরাসের আগে শনিবারে ৭৫৬ হাজার ২৭৫টিşবহনকারী কোম্পানির যাত্রীর সংখ্যা 227 হাজার 5'প্রতি; প্রাক-ভাইরাস বাজার 508 হাজার 41 যাত্রী বহন বুরুলাŞমধ্যে এই চিত্র 125 হাজার 565কমেছে।

সাপ্তাহিক ছুটির দিনে যাত্রীর সংখ্যা কমে যায় 86.85 শতাংশএটা নেমে গেছে। (ইহসান আয়দিন/ঘটনা)

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*