এসেমলার জংশনের বোঝা হ্রাস করার জন্য, যেখানে জুলাইয়ের ১৫ জুলাই শহীদ সেতুর তুলনায় গড় দৈনিক যানবাহনটি ইস্তাম্বুলের তুলনায় আরও বেশি, সেখানে দুটি রাস্তা সংযোগকারী আংগুলের সাথে যুক্ত করা হয়েছে, অন্যদিকে জাবেদে হানাম ও ওউলু কাদেসি সংযোগ সংযোগও পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল।
বুরসার পরিবহন সমস্যা দূর করতে, মহানগর পৌরসভা, যা রাস্তা সম্প্রসারণ এবং নতুন রাস্তা যেমন জনসাধারণের পরিবহন এবং রেল ব্যবস্থা সংকেতকরণ অপ্টিমাইজেশন প্রচার করে তার কাজ চালিয়ে যায়, যা শহরের ট্রাফিকের নোড পয়েন্টগুলির মধ্যে অন্যতম, এসিলারের বোঝা কমাতে কাজ করে চলেছে।
গবেষণার সুযোগের মধ্যে, আজমির রোড থেকে রিং রোডে রিটার্ন আর্মের সক্ষমতা বাড়াতে, যা এসেমলার মোড়ের বর্তমান গাড়ির চাহিদা পূরণ করতে পারেনি, 240 মিটার দৈর্ঘ্যের দুটি লেনগুলি রিটার্ন আর্মে যুক্ত করা হয়েছিল। এইভাবে, জংশনের পেরিফেরাল সংযোগ বাহুটি 3 লেনে সরিয়ে ফেলা হয়েছে, সেতুর সংযোগ পয়েন্টে একটি দুটি সশস্ত্র সংকেত স্থাপন করা হয়েছিল।
অধিকন্তু, জাবেদে হানাম অ্যাভিনিউয়ের এসেমলার ব্রিজের অবতরণের দিকের রাস্তাটি অতিরিক্ত ১ 170০ মিটার দীর্ঘ লেনটি খোলার মাধ্যমে তিনটি লেনের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল, এবং জুলুয়েদ হানাম অ্যাভিনিউয়ের ওউলু অ্যাভিনিউয়ের সংযোগ সড়কটিও পুনর্গঠিত করা হয়েছিল। জাবেদ হানিম স্ট্রিট থেকে হাট স্ট্রিটে ফেরার সময় সংকেতযুক্ত চৌরাস্তাটি উপশম করতে, এই স্থানে অতিরিক্ত ১৪০ মিটার দীর্ঘ লেনটি খোলা হয়েছিল এবং জংশন বিভাগটি তিন লেনে সরানো হয়েছে। এই সমস্ত পয়েন্টে বর্ডার, ফুটপাথ এবং ডাম্পের কাজ সমাপ্ত হয়ে পরিষেবাতে দেওয়া হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে