কোভিড -১৯ প্রাদুর্ভাবের ফলে হাইওয়েতে সীমাবদ্ধতা রফতানিকারককে বিভিন্ন ধরণের পরিবহণের দিকে নিয়ে যায়। কৃষ্ণসাগরে নিয়মিত সাপ্তাহিক শিপ পরিষেবা নিয়ে দাঁড়িয়ে থাকা আরকাস লাইন, রেফার (রেফ্রিজারেটেড) ধারক শিপমেন্টের মাধ্যমে তাজা পণ্যসম্ভারের জন্য ট্রানজিট সময়কে সংক্ষিপ্ত করে কৃষ্ণ সাগরে বোঝা বহনকারী রফতানিকারীদের চাহিদা পূরণের জন্য সরবরাহ চেইনের ধারাবাহিকতা সরবরাহ করে দেশের অর্থনীতিতে অবদান রাখে।
বিশ্ব যখন কোভিড -১৯ প্রাদুর্ভাবের সাথে লড়াই করছে, বাণিজ্য পরিবর্তনের জন্য সামুদ্রিক ও লজিস্টিক সেক্টরে বর্তমান প্রয়োজনের জন্য বিভিন্ন সমাধানের প্রয়োজন রয়েছে।আজ, দেশের সীমানা সীমান্তগুলিতে নিয়ন্ত্রণ এবং সীমাবদ্ধতা নিয়ে গঠিত দীর্ঘ সারিগুলি সড়ক পরিবহণে বিলম্ব বয়ে আনছে। বন্দর থেকে 19 থেকে 1 দিন পর্যন্ত ট্রানজিট সময়কে ধন্যবাদ সমুদ্রপথ একটি সুবিধাজনক সমাধান।
এমনকি এই অস্থির সময়ে, আরকাস লাইন বিশ্বের 68 টি বন্দরে তার নিরবচ্ছিন্ন পরিষেবা অব্যাহত রেখেছে এবং রপ্তানিকারকের সাথে তার সাপ্তাহিক নিয়মিত পরিষেবাদি পাশাপাশি কন্টেইনার সমাধানগুলি রেফার করে।
সমাধান: আরকাস লাইন সাপ্তাহিক নিয়মিত কালো সাগর পরিষেবাগুলি
ফলমূল, শাকসবজি, মাংস, মাছ, দুগ্ধজাত পণ্যের মতো ধ্বংসাত্মক পণ্যগুলির একটি নির্দিষ্ট বালুচর জীবন রয়েছে এবং এটি এমন একটি বিষয় যা রফতানিকারককে পরিবহণ এবং সময়ের ক্ষেত্রে উভয়ের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। অপ্রত্যক্ষ পরিষেবার পরিবর্তে প্রত্যক্ষ পরিষেবাগুলির মাধ্যমে তাদের জায়গায় নতুন পণ্য লোড সরবরাহ করা প্রয়োজন।
রফতানিকারীরা তাদের তাজা পণ্যগুলি আরাকাস লাইন সরাসরি পরিষেবাগুলি যেখানে মার্কেট থেকে ছেড়ে যায় সেখানেই তারা কালো সাগরে পৌঁছে দিতে পারে। বন্দরে রেফার পাত্রে যে পণ্যগুলি পূরণ করা হয় সেগুলি আরাকাস লাইনের নিয়মিত সাপ্তাহিক পরিষেবা দিয়ে কালো সাগর বন্দরগুলিতে স্থানান্তরিত করা হয়। প্রথম পর্যায়ে, রেফার শিপমেন্টগুলি, যেটি রোমানিয়ার কনস্টান্টা বন্দরে পরিবহন করা শুরু হয়েছিল, যার পরিবহণের সময়টি কেবল একদিন, তা নিশ্চিত করে যে শীত শৃঙ্খলাটি সুরক্ষিত এবং কার্গোটির জায়গায় পৌঁছে দেওয়া হয়েছে, আরকাসের "আমরা সাপ্লাই চেইনের আরকাসে আছি" সমর্থন করে।
মন্তব্য প্রথম হতে