Halkalı কাডাকুলে রেলপথ নির্মাণ এডির্ন থেকে কৃষকদের বিদ্রোহ করেছে!

হালকলি কাপিকুলে রেলপথ নির্মাণ কৃষককে বিদ্রোহ করেছিল
হালকলি কাপিকুলে রেলপথ নির্মাণ কৃষককে বিদ্রোহ করেছিল

পরিবহন ও অবকাঠামোর তুরস্ক মন্ত্রণালয়ের প্রজাতন্ত্র ইস্তানবুল সঙ্গে ইউরোপীয় ইউনিয়নের অংশীদারিত্ব পরিচালিত Halkalı- কৃষি অঞ্চলে ধূলিকণা বৃদ্ধির কারণে এডির্ন কাপাক্কুলে রেলওয়ে লাইন প্রকল্পটির প্রতিক্রিয়া আকৃষ্ট হয়েছিল। প্রকল্পটি নির্মাণের কারণে কৃষিক্ষেত্রে ধূলিকণার অভিজ্ঞতা থাকলেও এডির্নের হাভাসা জেলার কাবাআসান গ্রামে এটি উল্লেখযোগ্য; সিএইচপি এডার্নি ডেপুটি এসোসিয়েশন। ডাঃ ওকান গায়তানসিয়ালো, ট্রাক্যা প্ল্যাটফর্মের মুখপাত্র গোকসাল Çদেম এবং এডিরন সিটি কাউন্সিলের নির্বাহী কমিটির সভাপতি জিয়া গোকার্ক কেক জানিয়েছেন যে কৃষকের ক্ষতি coveredাকতে হবে।


পরিবহন ও অবকাঠামোর তুরস্ক মন্ত্রণালয়ের প্রজাতন্ত্র ইস্তানবুল সঙ্গে ইউরোপীয় ইউনিয়নের অংশীদারিত্ব পরিচালিত Halkalı-এডির্নে কাপাকুলে রেললাইন প্রকল্পের চলমান নির্মাণ এডিরনে প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেছে। এটি লক্ষণীয় যে প্রকল্পটির চলমান নির্মাণ, যার ভিত্তি ট্র্যাক্যা বিশ্ববিদ্যালয় কারাসাইস ক্যাম্পাসের 25 সেপ্টেম্বর 2019-এ atতিহাসিক ট্রেন স্টেশনে স্থাপন করা হয়েছিল, এডির্নের হাভাসা জেলার কাবাশাই গ্রামে কৃষিজমিগুলিতে ধূলিকণার ঘনত্ব বাড়িয়েছে।

SÖZCÜ থেকে উওর আকাশান্দেজের সংবাদ অনুসারে; “যদিও প্রকল্পটি ৪ বছর স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবুও প্রকল্পের নির্মাণ কাজকারী ট্রাকের ফলে ভারী ধূলিকণা তৈরি হওয়ার ফলে এই অঞ্চলের কৃষিক্ষেত্র ক্ষতিগ্রস্থ হয়; এতে বলা হয়েছিল যে এটি কৃষিক্ষেত্রের পাশাপাশি মানব ও পরিবেশগত স্বাস্থ্যের ক্ষতি করতে পারে। প্রকল্পটি নির্মাণের ফলে কৃষিক্ষেত্রের নেতিবাচকতা এডর্ন প্রদেশের কৃষি ও বনজ অধিদপ্তর এবং পরিবেশ ও নগরায়নের প্রাদেশিক অধিদপ্তরকে জানানো হয়েছিল বলে ঘোষণা করা হয়েছিল; সিএইচপি এডার্নি ডেপুটি এসোসিয়েশন। ডাঃ ওকান গায়তানসিয়ালো, ট্রাক্যা প্ল্যাটফর্মের মুখপাত্র গোকসাল Çদেম এবং এডিরন সিটি কাউন্সিলের কার্যনির্বাহী কমিটির সভাপতি জিয়া গোকার্ক কেক, প্রকল্পগুলি নির্মাণের ক্ষেত্রগুলির উপর প্রভাব সম্পর্কে একটি বিবৃতি দিয়েছেন। ইডিমে তার ব্যাখ্যায় প্রকল্পটি নির্মাণ থেকে উদ্ভূত আঞ্চলিক প্রযোজকের অভিযোগ বলেছিলেন, এবং গের্কক কেক অঞ্চলটির কৃষিজমিগুলিতে প্রকল্প নির্মাণের প্রভাবের কথাও বলেছেন; অন্যদিকে, গায়তানসিওলু বলেছেন যে কৃষিক্ষেত্রে যে ক্ষয়ক্ষতি হবে তা beাকতে হবে।

ট্র্যাক্যা প্ল্যাটফর্মের মুখপাত্র গোকসাল আইডেম জানিয়েছেন যে প্রকল্পটি নির্মাণের দিকে নিয়ে যাওয়া 3 কিলোমিটার রাস্তার চারপাশের কৃষিজমিগুলি ঘন ধূলিকণা গঠনের ফলে নেতিবাচকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল; “প্রযোজকরা এ সম্পর্কে খুব অভিযোগ করছেন এবং তারা কী করবেন তা জানেন না। পরিস্থিতি খুব খারাপ এবং জরুরি ভিত্তিতে সতর্কতা অবলম্বন করা দরকার। যদি কোনও ক্ষতি হয় তবে প্রস্তুতকারকের ক্ষতি অবশ্যই পূরণ করতে হবে। কৃষিক্ষেত্রে টেকসই হওয়ার জন্য জরুরি ভিত্তিতে সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত। প্রযোজকরা আইনানুগ ব্যবস্থা নেবেন, এমনকি ব্যবস্থা না নেওয়া হলেও। ”

হালকলি কাপিকুলে রেলপথ নির্মাণ কৃষককে বিদ্রোহ করেছিল
হালকলি কাপিকুলে রেলপথ নির্মাণ কৃষককে বিদ্রোহ করেছিল

"ফলন এবং গুণমান প্রতিকূলভাবে প্রভাবিত হবে"

অন্যদিকে এডার্ন সিটি কাউন্সিলের নির্বাহী বোর্ডের চেয়ারম্যান জিয়া গেকার্কেক বলেছেন যে প্রকল্পের নির্মাণে ট্রাকের ট্র্যাফিকের ফলে ভারী ধুলাবালির ফলে কৃষিজমিগুলি ধূলিকণায় আবৃত হয়েছিল; “উৎপাদিত ধুলা কৃষিক্ষেত্রে ফলন ও মানের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে। এই ক্ষেত্রে, প্রভাবশালী বাতাসের তীব্রতার কারণে ধূলিকণা নির্গমন পূর্ব-পশ্চিম দিকের কৃষি অঞ্চলে নিয়ে যাওয়া হয়। তিনি বলেন, "এটি অঞ্চলে জন্মানো উদ্ভিদের অঙ্গগুলিকে অবরুদ্ধ করে সালোকসংশ্লেষণকে শক্ত করে তুলবে, যা পাতার তালুর মতো এক পরম কৃষি অঞ্চল," তিনি বলেছিলেন।

"এটি মানব ও পরিবেশগত স্বাস্থ্যের জন্য হুমকির সৃষ্টি করবে"

পাত, শিকড় এবং গাছের ডালপালা জমে যাওয়ার ফলে ধুলো নির্গমন গাছটিকে পুনরুত্পাদন এবং প্রজনন থেকে বিরত করতে পারে বলে উল্লেখ করে; “এই ক্ষেত্রে, এটি ধীরে ধীরে উদ্ভিদের বৃদ্ধি এবং ফলনকে প্রভাবিত করবে। এটি অনিবার্য হবে যে স্থানীয় লোকেরা যারা এই পণ্যগুলির সাথে জীবিকা নির্বাহ করে তারা এই পরিস্থিতিতে প্রভাবিত হবে। যদি কোনও সতর্কতা অবলম্বন না করা হয় তবে কৃষি উত্পাদন ক্ষতিগ্রস্থ হবে এবং এ অঞ্চলের মানুষ এই পরিস্থিতিতে প্রভাবিত হবে এবং মানব-পরিবেশগত স্বাস্থ্য এবং অস্তিত্বের ক্ষেত্রে হুমকির মুখোমুখি হবে। এটি স্পষ্ট যে এই ক্রিয়াকলাপের ফলে প্রযোজক রাজস্ব হারাবেন। কৃষি উত্পাদন বজায় রাখার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির যে ক্ষতি হবে তা নির্ধারণ করে নির্ধারকের ক্ষতির জন্য নির্ধারণ করা জরুরি। ”

"সরকারী প্রতিষ্ঠানে অবহিত"

যদিও গেকার্ক কাক বলেছেন যে 2872 নম্বরের পরিবেশগত আইনের 1, 3 এবং 30 অনুচ্ছেদে কৃষকের সমস্যা সমাধানের জন্য প্রয়োগ করা উচিত। “যদি আমাদের রাজ্য আইনের একটি রাষ্ট্র হয় তবে পরিবেশ আইন নং ২৮2872২ এর প্রবন্ধটি প্রয়োগ করতে হবে। কিছু নাগরিক, যারা গ্রামবাসীদের নজর কাড়েননি এবং পাশের নাগরিকরা এবং যারা শিকার হয়েছেন তারা এই পরিস্থিতি প্রদেশের কৃষি অধিদপ্তর এবং পরিবেশ ও নগরায়ণ প্রদেশের কাছে জানিয়েছেন। এই দিনগুলিতে যখন মহামারীজনিত কারণে মানুষ রাস্তায় সীমাবদ্ধ রয়েছে, আমাদের সরকারী প্রতিষ্ঠানের কর্তব্য হওয়া উচিত এই অঞ্চলে গিয়ে ক্ষতিগ্রস্থ আমাদের কৃষকদের অভিযোগ ছাড়াই ক্ষতি নির্ধারণ করার। কৃষক সংরক্ষণ বোর্ড, কৃষি জেলা এবং প্রাদেশিক পরিচালক আজকাল বিদ্যমান exist

“ক্ষতিগ্রস্থদের নির্মূল করা উচিত”

গেরকবাহাহার, যিনি কৃষকদের অভিযোগ দূর করতে চান; “দুর্ভাগ্যক্রমে, এই সময়কালে 7/24 কাজ করে এমন সংস্থা অনুসরণ করা যখন অনেক কর্মপরিসর স্থানগুলি কাজ থেকে বিরতি নেয় এবং যে কোনও মুহুর্তে তারা কী করছে তা নির্ধারণ করা কঠিন। তবে গাছপালা অধ্যয়ন করার জন্য এটি যথেষ্ট। প্রত্যেকেই জানেন যে সম্পন্ন কাজটি কৃষি ও প্রাণিসম্পদ, পরিবেশ এবং মানুষের ক্ষতি না করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। আজ, যখন কৃষিকাজ আরও বেশি গুরুত্ব পাচ্ছে, তখন সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির পক্ষে সাবধানতা অবলম্বন করা এবং ক্ষতি নির্ধারণ করা এবং অভিযোগগুলি দূর করা উপযুক্ত হবে ”।

"দ্রুত ট্রেন দরকার, প্রকৃতিও"

অন্যদিকে, গায়তানসিওলু বলেছিলেন যে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সময়কালে ক্ষতিগ্রস্থ হবে না; “আমাদের পরিবহন এবং বিশ্বে পৌঁছানোর জন্য আমাদের উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির প্রয়োজন, তবে প্রকৃতিরও প্রয়োজন। প্রকৃতিতে উদ্ভিদের ক্ষতি করা উচিত নয়। বিশেষ করে এই দিনগুলিতে যখন কোনও করোনার ভাইরাস রয়েছে তখন কৃষিকাজ, উদ্ভিদ, খাদ্য এবং পরিবেশের গুরুত্ব আরও বেড়েছে। তাই আমাদের ভবিষ্যতের কথা ভাবতে হবে। প্রত্যেকেরই টেকসই উন্নয়ন শব্দটি শিখতে হবে। তারা অর্থ উপার্জন করতে পারে তবে অর্থ উপার্জনের সময় তাদের পরিবেশের ক্ষতি করা উচিত নয়। আমি এই বিষয়ে প্রত্যেককে সাধারণ জ্ঞানের জন্য আমন্ত্রণ জানাই। তিনি বলেছেন যে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব লেনদেন সম্পন্ন হবে তবে এই অঞ্চলে গমের ফসল শুরু হবে। তবুও, কৃষকের ফলন হ্রাস মেটাতে কোনও কাজ নেই ”।

“ফার্মের ক্ষতি হ্রাস করা উচিত”

Gaytancıoğlu বলেন যে তুরস্ক সবচেয়ে বড় সমস্যার আজ এক আইন অপারেশন হয়; “উর্ধ্বতনদের আইন আছে, আইনের শাসন নেই। করোনার ভাইরাসের দিনগুলিতে তারা ভাড়া আরও বাড়িয়েছিল। কেউ প্রতিক্রিয়া জানাতে পারেন না, শহরগুলির মধ্যে বয়সের সীমাবদ্ধতা এবং ভ্রমণের সীমাবদ্ধতা রয়েছে। তারা বলে, 'কেউ যেভাবেই প্রতিক্রিয়া জানায় না, আসুন আমরা যতটা পারি পারি।' এগুলি জনসাধারণের, তবে পরিবেশেরও দরকার। কৃষি উত্পাদন কেবল আমাদের জন্য নয় ভবিষ্যতের প্রজন্মের জন্যও করা উচিত। ভবিষ্যতে, জল এবং খাদ্য আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠবে। সুতরাং, আমাদের সম্পদ গ্রহণ করা উচিত নয়। এ কারণেই আমরা দাবি করছি যে ঠিকাদারি সংস্থা কৃষিক্ষেত্রে যে ক্ষয়ক্ষতি ঘটবে তার ক্ষতিপূরণ দেবে। ”

শততম বছরে সম্পন্ন হয়েছে

ট্রান্স ইউরোপীয় পরিবহন Hatları'nın সময়ের মধ্যে Edirne- এর অনুষ্ঠিত যুগান্তকারী অনুষ্ঠান পরিবহন এবং অবকাঠামো মন্ত্রী Mehmet Cahit Turhan ইউরোপীয় ইউনিয়নের পরিবহন এবং মোবিলিটি কমিশনার Violetta Bulc, তুরস্ক প্রেসিডেন্ট ক্রিশ্চিয়ান বার্জার ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্রতিনিধি, বুলগেরিয়ান পরিবহন ইনফরমেশন টেকনোলজি অংশ হিসেবে প্রকল্পের বর্ণনা দেবদূত Popov ও যোগাযোগ ইউরোপীয় ইউনিয়নের ডেপুটি প্রধানমন্ত্রী ও এক্সটার্নাল রিলেশনস জেনারেল ম্যানেজার ও তুরস্ক Erdem রাজ্য রেলওয়ে জেনারেল ডিরেক্টর আলী ইহসান প্রজাতন্ত্রের টেলিকমিউনিকেশন কর্তৃপক্ষের হেড উপযুক্ত অংশগ্রহণ করেন। প্রকল্পের 100 তম মধ্যে তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের প্রতিষ্ঠা সম্পন্ন করার আশা করা হচ্ছে।


মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য