টিসিডিডি রেলওয়ে রিভলভিং ব্রিজ

টিসিডিডি রেল দাতা ব্রেকার
টিসিডিডি রেল দাতা ব্রেকার

কনয়া স্টেশনে ট্রেনের দিক পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত ঘূর্ণিত সেতুটি 1935 সালে নির্মিত হয়েছিল। ঘোরানো সেতু, যা এখনও সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়, সেগুলি ইঞ্জিনের দিক পরিবর্তন করতে এবং একটি বৃত্তাকার বন্ধ স্টোরেজ অঞ্চলে পার্ক করার জন্য ব্যবহৃত হয়।


তুরস্ক সর্ববৃহৎ স্টেশান, রেলপথ ডিপো একটি বড় অংশ দশক চলন্ত ট্রেন সারস স্থল। মনে হবার প্রথম দিক হলো হায়দার্পসা, যা 1932, Eskişehir থেকে সক্রিয় হয়েছে, যা 1926 থেকে কাজ করেছে এবং 1836 এ খোলা আদানা রিভোলিং সেতুগুলি। এই ছাড়াও সেখানে তুরস্ক এর কার্যকলাপ দেখাচ্ছে 26 চলন্ত ট্রেন প্রায় এখনও। 7 সুইভেল ব্রিজ এখন পরিষেবা এবং নিষ্ক্রিয় আউট। রেলপথের যাদুঘর এবং উৎসাহজনক কাজগুলি এই উদ্দেশ্যে সম্পন্ন করা হয়েছে যা এই কাঠামোগুলি রূপান্তরিত করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে, যা বেশ সুন্দর এবং আকর্ষণীয়।

তুরস্ক সেতু চারপাশে ঘুরপাক প্রতিটি একটি ভিন্ন গল্প হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, তুরস্ক প্রথম ঘুরপাক সেতু Usak বছরের 1886 খোলা হয়েছে। এই সেতুটি ক্রমাগত 200 বছর সত্ত্বেও আধুনিকীকরণের কাজগুলির সাথে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে এবং এখনও এটি পরিষেবাতে রয়েছে। গাজিয়েনটেপের কারগামিস জেলার ঘূর্ণমান সেতুর গল্প সম্পূর্ণ ভিন্ন। 1922 এ খোলা এই ঘূর্ণায়মান সেতুটি আজ আর সক্রিয় নয়, কার্গামির দীর্ঘ যাত্রার পর আলেপ্পো থেকে আনা হয়েছিল।

এটা তোলে চলন্ত ট্রেন একটি আধুনিকীকরণ বিশ্বের তুরস্ক এবং নতুন চলন্ত ট্রেন সারস প্রতি বছর rotates যখন সেতু দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে লাগে। আজ, আমেরিকা, ইউরোপ, এশিয়া ও আফ্রিকা, রেলওয়ের সহায়তার জন্য ঘূর্ণায়মান সেতু এবং তাদের সংখ্যা দিন দিন বাড়ছে। রেলপথের এই নান্দনিক কিন্তু একচেটিয়া যানবাহন আজকে তাদের কাজগুলি পূরণ করে আমাদের জীবনকে আরও সহজ করে তোলে।



Sohbet

রশ্মিTube


2 মন্তব্য

  1. ভিডিওতে রেলওয়ে যানবাহনের অন্তর্ভুক্ত রোলিং ব্রিজের (প্ল্যাটোরোনা) চিত্রটি সামসুন (জেলম্যান) লজিস্টিক সেন্টারে তোলা হয়েছে এবং এটি সামসুন গুদাম পরিদপ্তরের অন্তর্গত।

  2. ধন্যবাদ আদিল বে, আমরা ভিডিও প্রকাশ করতে পারি, তাই না?

মন্তব্য