মন্ত্রী সোয়েলুর ট্র্যাফিক পয়েন্ট পরীক্ষার সময় আকসুনগুর সাহা ফ্লাইট

ট্রাফিক পয়েন্ট পরীক্ষার সময় মন্ত্রীর মন্ত্রী মো
ট্রাফিক পয়েন্ট পরীক্ষার সময় মন্ত্রীর মন্ত্রী মো

ট্র্যাফিকের প্রয়োগের পয়েন্টে আঙ্কারার কাহরামানকাজান বক্স অফিসে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী স্লেমন সোয়েলু পরীক্ষা দিয়েছিলেন। মন্ত্রী সোয়েলুর তদন্তকালে, আকসুনগুর সাহার বিমানটি নজরে আসেনি।


২০২০ সালের গোড়ার দিকে সুরক্ষা বাহিনীকে সরবরাহ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে আকসুনগুর সাহার সরবরাহ, এখনও সরবরাহ করা হয়নি। কাহরামানকাজান অঞ্চলে, উড়ন্ত অবস্থায় TUSAŞ এর পণ্যগুলি দেখা সম্ভব। আকসুনগুর সাহাকে বাতাসে রাখা সম্পূর্ণ দুর্ঘটনাজনক, যখন মন্ত্রী সোয়ালু পরীক্ষা করছেন। সুরক্ষা বাহিনীর হাতে হস্তান্তর করার আগে তিনি সম্ভবত শেষ পরীক্ষার ফ্লাইটগুলি করছিলেন।

তুর্কি বিমান ও মহাকাশ শিল্পের মহাব্যবস্থাপক ডাঃ তেমেল কোটিল; আকসুনগড় পিস শ্রেণীর মানহীন বিমানবাহী যানটি টুসা'র নিজস্ব সম্পদ দ্বারা আঙ্কা ইউএভি-তে তৈরি করা হয়েছে যে এটি ২০২০ সালের শুরুতে সুরক্ষা বাহিনীর ব্যবহারের জন্য প্রস্তাব করা হবে, তবে এখনও কোনও সরবরাহ করা হয়নি।

আকসুনগুর MALE ক্লাসের ইউএভি সিস্টেম: দিনরাত সমস্ত আবহাওয়াতে বুদ্ধি, নজরদারি, পুনর্বিবেচনা এবং আক্রমণ অপারেশন করতে সক্ষম; ইও / আইআর, এসএআর এবং সিগন্যাল ইন্টেলিজেন্স (সিআইএনআইএনটি) একটি মাঝারি উচ্চতা লং-এয়ার মানহীন বিমানবাহী যানবাহন সিস্টেম যা পে-লোড এবং বিভিন্ন এয়ার-টু-গ্রাউন্ড গোলাবারুদ সিস্টেম বহন করতে পারে। এটিতে দুটি দ্বিগুণ-টার্বোচার্জড ডিজেল পিডি -40.000 ইঞ্জিন রয়েছে যা 40 ফুট উচ্চতায় পৌঁছতে পারে এবং 170 ঘন্টা পর্যন্ত বায়ুকে সর্বাধিক চাহিদা সম্পন্ন অপারেশনগুলি সম্পন্ন করতে দেয়।

আকসুনগুর, যা একই রকম আভিওনিক আর্কিটেকচার রয়েছে এবং তুর্কি আর্মড ফোর্সেস (টিএসকে) ইনভেন্টরির মতো একই গ্রাউন্ড সিস্টেমগুলি ব্যবহার করে এবং İ০০০ কেজি উচ্চ বেতনের ক্ষমতা সহ İএএএএনএএকাএ সিস্টেমের বৈদ্যুতিন যুদ্ধের পরিস্থিতি সহ একই স্থল ব্যবস্থা ব্যবহার করে। এটি সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং যুদ্ধের পরিস্থিতিতে বিমানের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে নির্মিত।

ট্রাফিক পয়েন্ট পরীক্ষার সময় মন্ত্রীর মন্ত্রী মো
ট্রাফিক পয়েন্ট পরীক্ষার সময় মন্ত্রীর মন্ত্রী মো

সিস্টেম বৈশিষ্ট্য:

  • সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত অপারেশন
  • ডাবল রিডানড্যান্ট স্বয়ংক্রিয় ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেম
  • দ্বৈত রিডানড্যান্ট স্বয়ংক্রিয় টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং সিস্টেম
  • দ্বৈত রিডানড্যান্ট বৈদ্যুতিক বিদ্যুত্ উত্পাদন সিস্টেম
  • ডিও-178 বি সামঞ্জস্যপূর্ণ সফ্টওয়্যার
  • ডিও 254 সামঞ্জস্যপূর্ণ হার্ডওয়্যার
  • বিদ্যমান আঙ্কা ইউএভি সিস্টেমগুলির সাথে গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশন এবং ডেটা লিঙ্কের সামঞ্জস্য
  • বরফ সুরক্ষা ব্যবস্থা
  • স্যাটকমের সাথে সোলার লাইন অপারেশন নমনীয়তার বাইরে
  • লিঙ্ক ব্রেকের ক্ষেত্রে টেকঅফ বেসে স্বায়ত্তশাসিত রিটার্ন এবং ল্যান্ডিংয়ের ক্ষমতা
  • ভাঁজযোগ্য ল্যান্ডিং গিয়ার
  • যৌগিক কাঠামো
  • ইন্টিগ্রেটেড ফুয়েল ট্যাঙ্ক
আকসুনগুর সাহা
আকসুনগুর সাহা

প্রযুক্তিগত ভিএটা তোলে পুংলিঙ্গ হল:

ক্যানারি ক্লিয়ারেন্স 24,2 মি
লম্বা 12,5 মি
উচ্চতা 3,1 মি
এয়ারে থাকার সময়কাল  এক্সএনইউএমএক্স দেখে
সর্বোচ্চ উচ্চতা 40.000 ফুট (এমএসএল)
সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 3300 কেজি
লিঙ্ক রেঞ্জ +200 কিমি
মোটর PD170 ভারী জ্বালানী ইঞ্জিন (170 এইচপি)
দরকারী লোড ক্ষমতা 750 কেজি

কার্যকর লোড বিকল্পগুলি

  • চিত্র বুদ্ধি
    • বৈদ্যুতিন অপটিক্যাল / ইনফ্রারেড / লেজার পয়েন্টার / লেজার রেঞ্জ সন্ধানকারী ক্যামেরা
    • এসএআর / জিএমটিআই-ইসারের দরকারী পেওলড
    • প্রশস্ত অঞ্চল নজরদারি ক্যামেরা
  • সিগন্যাল ইন্টেলিজেন্স (সাইন ইন)
    • COMINT / ডিএফ (এইচএফ / VHF / ইউএইচএফ)
    • ESM / ELINT
  • যোগাযোগ
    • স্যাটেলাইট যোগাযোগ (স্যাটকম)
    • কর্মী সনাক্তকরণ সিস্টেম (পিএলএস)
    • ভি / ইউএইচএফ রেডিও রিলে
    • যোগাযোগ পরিষেবা পড
  • অস্ত্র সিস্টেম
    • 500 টি কেজি, 300 কেজি এবং 150 টি কেজি ক্ষমতা সহ দুটি উইংসে 6 টি অস্ত্র স্টেশন
    • টিবার -১১১ (লেজার গাইডেড এমকে -১১)
    • টিবার -১১১ (লেজার গাইডেড এমকে -১১)
    • এল-UMTAS
    • এমএএম-এল (লুমটাস গাইডেড মিসাইল ভেরিয়েন্ট)
    • বর্শা
    • এমএএম-সি (জ্যাভেলিন গাইডেড মিসাইল ভেরিয়েন্ট)
    • এইচকেজি -3 (যথার্থ গাইডেন্স কিট)
    • ইউপিএস (82) পোল্ট্রি গাইডেন্স কিট
    • ক্ষুদ্রাকার বোমা

সূত্র: (আহমেট আলেমদার / ডিফেন্সটর্ক)


sohbet

ফেজা.নেট

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য