উত্তর-দক্ষিণ করিডোরকে সামসুন শিভাস রেলওয়ে একেবারে নতুন ত্বরণ দেবে

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয় দ্বারা আধুনিকীকরণ করা হয়েছে এবং বার্ষিক ৩ মিলিয়ন টন কার্গো বহন করার লক্ষ্যে স্যামসুন-সিভাস কালান রেলপথটি উত্তর-দক্ষিণ করিডোরে লজিস্টিক পরিবহণকে নতুন গতি দেবে।

যা তুরস্কের প্রথম রেলপথের মধ্যে একটি এবং স্যামসুন-শিভাস রেলপথটি ১৯৩৩ সালে ২৯ সেপ্টেম্বর, ২০১৩ এ years৩ বছরের পরিষেবা বন্ধ থাকার পরে ১৯ opened২ সালে চালু হয়েছিল। 1932 বছরের ব্যবধানের পরে, আধুনিকীকরণের কাজ সমাপ্ত হয় এবং আবার লাইনটি খোলা হয়।

Infrastructure 378৮ কিলোমিটার লাইনের সিগন্যাল সিস্টেমটি ইইউ অবকাঠামো এবং সুপারট্রাকচার কাজের সাথে ইইউ মান অনুযায়ী সম্পন্ন হয়েছে, আধুনিকীকরণ করা হয়েছে। সংস্কার কাজের ফলস্বরূপ লাইনের ক্ষমতা 50% বৃদ্ধি পাবে।

টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার আলী আহসান ইউগুন, যিনি আধুনিকায়নের লাইনে ভ্রমণ করেছেন, তার টুইটার অ্যাকাউন্ট থেকে বিবৃতি দিয়েছেন। আহসান বলেছিলেন, “আমরা আমাদের ট্রেনের যাত্রাটি ইল্ডাজেলিতে 431 কিলোমিটার দীর্ঘ শামসুন-কালান রেলপথ ব্যবহার করে আর্টোভাতে শুরু করেছিলাম, যেখানে আমরা এর আধুনিকায়ন সম্পন্ন করেছি! আমাদের আধুনিকায়িত রেলপথটি উত্তর-দক্ষিণ করিডোরে লজিস্টিক পরিবহণকে নতুন গতি দেবে। ব্যবহৃত এক্সপ্রেশন।

স্যামসুন-শিভাস রেলওয়ে আধুনিকায়নে কী করা হয়েছিল?

40 জন historicalতিহাসিক সেতুগুলি স্যামসুন-শিভাস কালান লাইনের আধুনিকায়নের অংশ হিসাবে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। প্রকল্পের সাথে সাথে, প্ল্যাটফর্মের প্রস্থের 6.70০ মিটার স্থল উন্নতির সাথে রেলপথের পরিকাঠামো পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 12 টি টানেলের উন্নতি করে লাইনের রেল, ট্র্যাসভার্স, ব্যালাস্ট এবং ট্রাস সুপারস্ট্রাকচার পরিবর্তন করা হয়েছিল।