আইডন ডেনিজলি হাইওয়ে যানবাহনের পাসের গ্যারান্টি ইউরোতে নির্ধারিত হবে

করোনাভাইরাস মহামারীর পরে, প্রথম বিশাল বাজেটের দরপত্রের কাউন্টডাউন শুরু হয়েছিল। পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয়ের অধিভুক্ত মহাসড়কের মহাপরিচালক ১১ জুন কিলোমিটার দীর্ঘ আয়দান-ডেনিজলি মহাসড়কটি নির্মাণ ও পরিচালনার জন্য ১১ ই জুন দরপত্র দেবে।

হবার্টর্ক থেকে ওলক্যা আইডিলিকের সংবাদ অনুসারে; “প্রক্রিয়াটি শেষ করতে পারেনি কারণ আগে দু'বার দরপত্র দেওয়া আইডান-ডেনিজলি হাইওয়ে প্রকল্পের শর্ত পূরণ করা হয়নি। 11 জুন বৃহস্পতিবার এই প্রকল্পের জন্য একটি নতুন টেন্ডার অনুষ্ঠিত হবে। 650-700 মিলিয়ন ইউরোর আকারের এই প্রকল্পটি বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার (বিওটি) পদ্ধতি দ্বারা বাস্তবায়ন করা হবে। প্রকল্পটি মহাসড়কের 140 কিলোমিটার এবং সংযোগ সড়কগুলির 23 কিলোমিটার নিয়ে গঠিত। ১৯১৫ সালের কনকলে ব্রিজ, আঙ্কারা-নিনাদে হাইওয়ে অনুসরণ করে আয়দান-ডেনিজলি টেন্ডারে ডলারের পরিবর্তে টোলগুলি ইউরোতে নির্ধারিত হবে। দেশি-বিদেশি সংস্থাগুলি এই প্রকল্পে আগ্রহ দেখায়। এতে বলা হয়েছে যে চাইনিজ সংস্থাগুলি প্রকল্পটি আরও অনেক কাছ থেকে অনুসরণ করছে।

পেজের গ্যারান্টিতে ইউরো পেরিওড

বিওটি পদ্ধতিতে বাস্তবায়িত মহাসড়কের মহাপরিচালক ইয়াভুজ সুলতান সেলিম উত্তর মারমারা, ওসমানগাজী এবং ইস্তাম্বুল-ইজমিরের সেতু ও মহাসড়কগুলিতে "ডলার" দিয়ে একটি যানবাহনের পাসের নিশ্চয়তা দিয়েছে। ডলার দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। গ্যারান্টি প্রদানের উপর সরকার বোঝা চাপিয়েছে।

সম্প্রতি, ইউরো ডলারের পরিবর্তে নতুন প্রকল্পগুলিতে পছন্দ করা হয়। আঙ্কারা-নিনাদে হাইওয়ে অনুসরণ করে ১৯১৫ সালের কনকলে সেতু, আয়ডান-ডেনিজলি প্রকল্পের যানবাহনের পাসের গ্যারান্টি প্রদানগুলিও ইউরোতে গণনা করা হবে। এই প্রসঙ্গে, আশা করা যায় যে অন্যান্য প্রকল্পগুলির টেন্ডারগুলি পরবর্তী দিনগুলিতে এজেন্ডায় থাকবে ইউরোতে পরিণত হবে।